Commentaires sur : Immeuble Promotuel http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/ L'urbanisme de la ville de Québec en version carnet Fri, 10 Feb 2012 06:03:52 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Par : Pier Luc http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-64150 Pier Luc Sat, 20 Feb 2010 20:03:10 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-64150 Le parc de l'escarpement avec 6 km de verdure woin... sauf qu'il n'y a pas 6 km de piste dans le bois. Il doit y en avoir un et demi. Avant la piste se promenait dans le boisé qu'ils ont rasé pour faire le boulevard et cette bâtisse. Ils ont fait d'autres pistes mais c'est pas extraordinaire, c'est plein de vase et ça longe le boulevard. C'est pas comme la belle piste en gravelle qu'ils ont détruite. Le parc de l’escarpement avec 6 km de verdure woin… sauf qu’il n’y a pas 6 km de piste dans le bois. Il doit y en avoir un et demi. Avant la piste se promenait dans le boisé qu’ils ont rasé pour faire le boulevard et cette bâtisse. Ils ont fait d’autres pistes mais c’est pas extraordinaire, c’est plein de vase et ça longe le boulevard. C’est pas comme la belle piste en gravelle qu’ils ont détruite.

]]> Par : Pier Luc http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-64149 Pier Luc Sat, 20 Feb 2010 19:57:05 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-64149 Le 60 c'est très lent. Le parcourt est trop long. Je ne sais pas comment sera le parcours 804 mais s'il a le même itinéraire que l'actuel, ce sera à peine moins long grâce aux voies réservées. Il faudrait un parcours qui part de là et qui se rend jusqu'à la Station SSQ à l'autre bout. Là ça accélèrerait les choses! Le 60 c’est très lent. Le parcourt est trop long. Je ne sais pas comment sera le parcours 804 mais s’il a le même itinéraire que l’actuel, ce sera à peine moins long grâce aux voies réservées. Il faudrait un parcours qui part de là et qui se rend jusqu’à la Station SSQ à l’autre bout. Là ça accélèrerait les choses!

]]> Par : Pier Luc http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-64148 Pier Luc Sat, 20 Feb 2010 19:53:19 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-64148 La vue aérienne je m'en fiche, j'y suis souvent allé à pied et l'effet que j'ai c'est qu'ils ont rasées tout le boisé qu'il y avait là. Il en reste en arrière mais c'est un méchant bout qui est parti. Et ce, pour bâtir un immeuble "écologique" tout en béton. Mais il a du gazon sur le toit... La vue aérienne je m’en fiche, j’y suis souvent allé à pied et l’effet que j’ai c’est qu’ils ont rasées tout le boisé qu’il y avait là. Il en reste en arrière mais c’est un méchant bout qui est parti. Et ce, pour bâtir un immeuble « écologique » tout en béton. Mais il a du gazon sur le toit…

]]> Par : Jeason Morin http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63969 Jeason Morin Thu, 18 Feb 2010 15:56:46 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63969 Je vous invite à consulter cette vidéo de la Phase 1 pour une présentation de l'édifice. Inspirant. http://www.immostar.ca/documents/Video/Place%20de%20Escarpement%20Edifice%201_Immostar.wmv Je vous invite à consulter cette vidéo de la Phase 1 pour une présentation de l’édifice. Inspirant.

http://www.immostar.ca/documents/Video/Place%20de%20Escarpement%20Edifice%201_Immostar.wmv

]]> Par : Oralien http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63961 Oralien Thu, 18 Feb 2010 15:08:19 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63961 L'échelle de l'auto, c'est pas une question de disponibilité de TC ou de piste cyclable. L'échelle de l'auto et en opposition avec l'échelle humaine. Il m'apparait évident que les piétons ne se sentiront pas confortable aux abords de cet édifice. L'accessibilité au site a été pensé d'abord pour l'auto. D'ailleurs, de manière générale, Lebourgneuf est un gros échec urbanistique, il n'y a rien qui ressemble à une vie de quartier, au bouillonnement d'une ville. Pourtant, il y des milliers d'employés, un développement résidentiel important. Mais on en a fait un paradis de l'auto... C'est dommage, un meilleur équilibre aurait été possible. L’échelle de l’auto, c’est pas une question de disponibilité de TC ou de piste cyclable. L’échelle de l’auto et en opposition avec l’échelle humaine. Il m’apparait évident que les piétons ne se sentiront pas confortable aux abords de cet édifice. L’accessibilité au site a été pensé d’abord pour l’auto. D’ailleurs, de manière générale, Lebourgneuf est un gros échec urbanistique, il n’y a rien qui ressemble à une vie de quartier, au bouillonnement d’une ville. Pourtant, il y des milliers d’employés, un développement résidentiel important. Mais on en a fait un paradis de l’auto… C’est dommage, un meilleur équilibre aurait été possible.

]]> Par : sgauvin http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63946 sgauvin Thu, 18 Feb 2010 13:51:29 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63946 Ce n'est pas justement le parcours 804 qui offrira cette desserte? Ce n’est pas justement le parcours 804 qui offrira cette desserte?

]]> Par : sgauvin http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63945 sgauvin Thu, 18 Feb 2010 13:44:19 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63945 Tien, c'est drôle, j'y étais justement à l'intérieur hier pour la première fois. La compagnie pour laquelle je travaille y a déménagé ses bureaux l'automne dernier et j'y avais une formation. Le hall d'entrée fait vraiment vide. Ça fait un peu «pas terminé». Mais les bureaux eux-même font moderne, hi-tech. J'ai vu qu'ils y avaient aménagé une garderie (super idée!) et qu'ils y ouvraient divers petits restaurants : Yuzu, des extensions de Salad Shop/Thaï Zone présents à la pyramide de Ste-Foy. Avec les espaces autours, les stationnements, ce n'est pas vraiment le genre d'édifice qui encouragera la vie de quartier. Surtout que la vie de quartier avec le Wal-Mart et les galeries de la capitale à côté, sans parler de la problématique croisée Lebourgneuf/Robert Boiurassa, c'est un peu foutu d'avance. Tien, c’est drôle, j’y étais justement à l’intérieur hier pour la première fois. La compagnie pour laquelle je travaille y a déménagé ses bureaux l’automne dernier et j’y avais une formation. Le hall d’entrée fait vraiment vide. Ça fait un peu «pas terminé». Mais les bureaux eux-même font moderne, hi-tech. J’ai vu qu’ils y avaient aménagé une garderie (super idée!) et qu’ils y ouvraient divers petits restaurants : Yuzu, des extensions de Salad Shop/Thaï Zone présents à la pyramide de Ste-Foy. Avec les espaces autours, les stationnements, ce n’est pas vraiment le genre d’édifice qui encouragera la vie de quartier. Surtout que la vie de quartier avec le Wal-Mart et les galeries de la capitale à côté, sans parler de la problématique croisée Lebourgneuf/Robert Boiurassa, c’est un peu foutu d’avance.

]]> Par : Marc-Andre http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63943 Marc-Andre Thu, 18 Feb 2010 13:18:16 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63943 Selon M. Pelchat, ce sera un édifice LEED.. Selon M. Pelchat, ce sera un édifice LEED..

]]> Par : Manu http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63914 Manu Thu, 18 Feb 2010 03:01:22 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63914 En fait, il y a le 60 (futur metrobus) qui passe juste devant à tous les 15 minutes dans chaque direction (reste à rejoindre ce 60 toutefois, ce qui peut être long selon le point de départ). Il y a aussi le 75 dans l'axe nord-sud sur Robert-Bourassa, mais celui-ci aurait besoin d'un méchant "boost" pour être considéré comme un parcours utilisable (c'est un parcours de merde ajouté pour "faire semblant de suivre les recommendations du BAPE" lors du prolongement du boulevrad. Ils ont oublié que le BAPE disait en toutes lettres "transport en commun *concurrentiel*"). Sinon, une piste cyclable passe devant, facilement accessible depuis tout le nord de la ville (selon la distance évidemment...) mais un peu plus tortueux pour la moitié sud (détours par les parcs Colbert et Technologies, ou par Charlesbourg, à moins qu'on aime rouler en vélo sur Pierre-Bertrand). Tout ce qui manque c'est une réelle desserte en transport en commun (par exemple, des parcours entre ce lieu et Ste-Foy ou le centre-ville, sans correspondance à Charlesbourg ni au terminus Les Saules... trop simple pour le RTC il faut croire). Sinon, pour l'instant, l'endroit demeure plus facilement accessible en voiture, comme pour l'ensemble de la ville de Québec d'ailleurs. En fait, il y a le 60 (futur metrobus) qui passe juste devant à tous les 15 minutes dans chaque direction (reste à rejoindre ce 60 toutefois, ce qui peut être long selon le point de départ). Il y a aussi le 75 dans l’axe nord-sud sur Robert-Bourassa, mais celui-ci aurait besoin d’un méchant « boost » pour être considéré comme un parcours utilisable (c’est un parcours de merde ajouté pour « faire semblant de suivre les recommendations du BAPE » lors du prolongement du boulevrad. Ils ont oublié que le BAPE disait en toutes lettres « transport en commun *concurrentiel* »).

Sinon, une piste cyclable passe devant, facilement accessible depuis tout le nord de la ville (selon la distance évidemment…) mais un peu plus tortueux pour la moitié sud (détours par les parcs Colbert et Technologies, ou par Charlesbourg, à moins qu’on aime rouler en vélo sur Pierre-Bertrand).

Tout ce qui manque c’est une réelle desserte en transport en commun (par exemple, des parcours entre ce lieu et Ste-Foy ou le centre-ville, sans correspondance à Charlesbourg ni au terminus Les Saules… trop simple pour le RTC il faut croire).

Sinon, pour l’instant, l’endroit demeure plus facilement accessible en voiture, comme pour l’ensemble de la ville de Québec d’ailleurs.

]]> Par : Manu http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63910 Manu Thu, 18 Feb 2010 02:51:27 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63910 Hein? La photo aérienne en dernière page est parfaitement conforme à la réalité. Le rendu en première page, par contre, montre un boulevard Lebourgneuf à une voie dans chaque direction, ce qui a été changé à l'automne 2009 pour y mettre 2 voies dans chaque direction. Pas un gros écart... La seule place où on a triché un peu, c'est du côté sud du boulevard, où on a enlevé les arbres pour mettre du gazon. Le seul but de cette tricherie était de pouvoir voir les édifices du point de vue du rendu, sans quoi on aurait eu la vue cachée par plein d'arbres... C'est le genre de petite modification qui est faite de manière routinière dans pratiquement tout rendu de projet, car les points de vues doivent être assez éloignés pour permettre de voir l'ensemble de l'édifice sans trop de distortion de perspective. Entre ce point de vue et l'édifice projeté, il y a généralement des arbres, d'autres édifices, etc. qu'on enlève pour permettre de voir l'édifice en question. Je n'irais donc pas jusqu'à dire que les images sont trompeuses. Hein?

La photo aérienne en dernière page est parfaitement conforme à la réalité.

Le rendu en première page, par contre, montre un boulevard Lebourgneuf à une voie dans chaque direction, ce qui a été changé à l’automne 2009 pour y mettre 2 voies dans chaque direction. Pas un gros écart… La seule place où on a triché un peu, c’est du côté sud du boulevard, où on a enlevé les arbres pour mettre du gazon. Le seul but de cette tricherie était de pouvoir voir les édifices du point de vue du rendu, sans quoi on aurait eu la vue cachée par plein d’arbres…

C’est le genre de petite modification qui est faite de manière routinière dans pratiquement tout rendu de projet, car les points de vues doivent être assez éloignés pour permettre de voir l’ensemble de l’édifice sans trop de distortion de perspective. Entre ce point de vue et l’édifice projeté, il y a généralement des arbres, d’autres édifices, etc. qu’on enlève pour permettre de voir l’édifice en question.

Je n’irais donc pas jusqu’à dire que les images sont trompeuses.

]]> Par : Matrix http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63886 Matrix Thu, 18 Feb 2010 01:26:30 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63886 C'est bleu aqua C’est bleu aqua

]]> Par : Francis L http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63884 Francis L Thu, 18 Feb 2010 01:24:11 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63884 Est-ce que c'est un édifice vert ou pas? D'une façon, je me dis qu'ils se sont rapprochés du lieu de résidence de beaucoup de personnes, mais d'une autre, le lieu est quasiment inaccexisble par un autre moyen de transport que l'auto. Au final, je pencherais plutôt pour la 2e option. Ce n’est pas très vert. Est-ce que c’est un édifice vert ou pas? D’une façon, je me dis qu’ils se sont rapprochés du lieu de résidence de beaucoup de personnes, mais d’une autre, le lieu est quasiment inaccexisble par un autre moyen de transport que l’auto.
Au final, je pencherais plutôt pour la 2e option. Ce n’est pas très vert.

]]> Par : Gérald Gobeil http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63879 Gérald Gobeil Thu, 18 Feb 2010 00:44:59 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63879 Pour avoir circulé à plusieurs reprises dans ce secteur, et y voir le "développement", je suis d'accord avec votre affirmation. Toutefois, j'aimerais bien connaître l'opinion de celles et ceux qui travaillent dans cet immeuble. Est-ce qu'ils habitent le coin ? Sinon, qu'en est-il ? Pour avoir circulé à plusieurs reprises dans ce secteur, et y voir le « développement », je suis d’accord avec votre affirmation. Toutefois, j’aimerais bien connaître l’opinion de celles et ceux qui travaillent dans cet immeuble. Est-ce qu’ils habitent le coin ? Sinon, qu’en est-il ?

]]> Par : Gérald Gobeil http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63874 Gérald Gobeil Wed, 17 Feb 2010 23:33:47 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63874 Pier-Luc parle plutôt de <a href="http://www.immostar.ca/documents/Flyer%20Escarpement_webfr23-10-2009.pdf" target="new" rel="nofollow">l'illustration suivante</a> Pier-Luc parle plutôt de l’illustration suivante

]]> Par : Goldoche http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63872 Goldoche Wed, 17 Feb 2010 23:31:28 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63872 Il y a une piste cyclable qui passe juste à côté de l'édifice, donc ce n'est pas vrai que c'est uniquement à l'échelle de la voiture. De plus, ce quartier est appelé à se développer encore plus, ça ne me surprendrait pas de voir beaucoup de gens qui iraient travailler à pied. Il y a une piste cyclable qui passe juste à côté de l’édifice, donc ce n’est pas vrai que c’est uniquement à l’échelle de la voiture. De plus, ce quartier est appelé à se développer encore plus, ça ne me surprendrait pas de voir beaucoup de gens qui iraient travailler à pied.

]]> Par : Georges-Antoine http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63871 Georges-Antoine Wed, 17 Feb 2010 23:23:54 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63871 Tu prends de la bonne drogue. Je ne vois pas de feuillus sur l'image :S Tu prends de la bonne drogue. Je ne vois pas de feuillus sur l’image :S

]]> Par : Georges-Antoine http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63869 Georges-Antoine Wed, 17 Feb 2010 23:21:54 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63869 Je trouve que c'est déjà bon par rapport à la densité environnante. Je trouve que c’est déjà bon par rapport à la densité environnante.

]]> Par : Georges-Antoine http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63868 Georges-Antoine Wed, 17 Feb 2010 23:20:41 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63868 Belle intégration de ce dernier, en passant. Belle intégration de ce dernier, en passant.

]]> Par : Oralien http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63861 Oralien Wed, 17 Feb 2010 23:03:50 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63861 C'est pas laid, mais ça demeure un édifice planté au milieu d'un terrain. Ce n'est pas à dimension humaine, c'est à l'échelle de la voiture. C’est pas laid, mais ça demeure un édifice planté au milieu d’un terrain. Ce n’est pas à dimension humaine, c’est à l’échelle de la voiture.

]]> Par : Paco http://www.quebecurbain.qc.ca/2010/02/17/immeuble-promotuel/#comment-63852 Paco Wed, 17 Feb 2010 22:36:40 +0000 http://www.quebecurbain.qc.ca/?p=17871#comment-63852 La portion "assurances" sur Grande-Allée oui, mais l'informatique/technologie/soutien administratif à St-Roch dans l'édifice Ubisoft et (je crois) Place Cartier. La portion « assurances » sur Grande-Allée oui, mais l’informatique/technologie/soutien administratif à St-Roch dans l’édifice Ubisoft et (je crois) Place Cartier.

]]>