Le Bureau en Gros sur Laurier doit vraiment faire place à quelque chose de mieux !!

Ce sont tellement l’architecture qu’il nous faut à l’entré de la ville.

J’aimerais sa que la ou les personnes qui vont s’occuper de l’urbanisme du nouvo Ste-Foy lisent ce que je viens de lire.

Je suis d’accord avec ce qui arrive à Ste-foy. Le boulevard Laurier est une porte d’entrée pour beaucoup de tourisme et de beau gratte-ciel moderne fait un peu coup d’oeil pour une ville qui va compter un million d’habitant dans XX années. Par contre, nous devons pas délaissé la haute et basse-ville.

C’est tellement « sensé » comme façon de faire il me semble, que je ne vois pas d’avantages à faire autrement (à part peut-être que l’espace à bureau se loue plus cher que le logement… probablement pas négligeable comme contrainte). Et même pour le côté pratique, ça fait des gens qui sortent le matin pour aller travailler ailleurs (à moins qu’ils travaillent sur place…) et d’autres qui entrent d’ailleurs pour travailler. Ça fait du monde en tout temps, et même les stationnement (sous-terrains) sont alors utilisés aussi en tout temps.

Ce n’est qu’un exemple……Une concentration de nouveaux immeubles modernes à l’extérieur du centre historique.

Faut pas tout prendre au pied de la lettre…..

Voyons…….comme tu dis….on se calme un peu le pompon……

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Mississauga_-_town_hall.jpg

Toutes proportions gardées, c’eut été une belle occasion de voir 50 ans en avant, de construire un édifice réellement urbain.

1) Les nouveaux projets à Ste-Foy n’ont aucune audace architecturale, ou alors sont des agrandissements ratés. Il n’y a aucun édifice phare.

2) Il n’y a aucune grande place extérieure, agora ou lieu de rassemblement pour les piétons (si ce n’est le parking de l’aréna & le marché public, situés loin du noyau des «tours» à bureau). Mais à bien y penser c’est mieux comme ça, car pourquoi faire une place publique si c’est pour admirer des édifices aussi banals?

3) Il n’y a aucun transport en commun digne de ce nom, pas de gare intermodale interrives, pas de train, de RER ni de tramway.

4) À part le gouvernement, Conimard et la SSQ, aucun locataire majeur. En tout cas, à ma connaissance, aucun dont la renommée ne dépasse les frontières du Québec. Et dans le cas ou je me tromperais, il y a un problème de signalisation de ces entreprises.

5) Enfin, La Défense est l’aboutissement d’une perspective/axe monumental de 10 km qui commence avec la pyramide du Louvre, et passe par l’Arc de Triomphe. Quand on entre à Québec par le boul. Laurier, il n’y a absolument rien de momumental pour nous dire qu’on arrive dans une ville du Patrimoine mondial et qu’on aboutira à la statue de Champlain et au Château Frontenac 7 km plus loin.

Vraiment, time to move!

Il y a justement des tonnes de ces rues. Je pense qu’on est prêt pour autre chose.

Mais c’est une bonne idée pour les logements. J’espère simplement qu’ils ne vont pas construire des logements trop luxueux, mais je laisse l’offre et la demande s’occuper de cette partie.