Je trouve dommage que l’ancienne filature n’ait pas survécue jusqu’à aujourd’hui. Ce patrimoine industriel ajoutait quelque chose au site. Je me souviens que jusque dans les dernières années de son existence, plusieurs projets de conversion en condo et en loft s’étaient succédés dans le complexe, malgré les démolition successives qui en réduisaient chaque fois l’ampleur. Je me souviens que dans les années 90, lors de la démolition du dernier bâtiment, le plus ancien, j’ai éprouvé une grande déception. Je crois que ces projets résidentiels étaient tout simplement trop en avance sur l’époque. 10 ans plus tard et le «marché» aurait probablement pu sauver ce patrimoine.
Un pont apparaît au dessus de la chute. Wikipédia nous apprend ceci:
Un premier pont reliant Beauport et Boischatel a été construit en 1812. Celui-ci a été remplacé en 1855 par un pont suspendu, l’un des premiers en Amérique. Malheureusement, ce dernier s’effondra le 30 avril 1856, cinq jours après son inauguration, entraînant dans la mort trois personnes1. En 1857, un troisième pont, non suspendu cette fois, est construit et l’ingénieur ayant construit le précédent est condamné pour négligence criminelle. Le pont de 1857 est remplacé en 1926 par un quatrième pont. Un pont piétonnier est construit en 1993 duquel on peut voir les piliers de 1857. http://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_de_la_Chute-Montmorency
Un question m’a trotté dans la tête tous l’été après avoir vus plusieurs photos aérienne de la région: ou ils ont pris tous le remplissage pour le le bassins louise, le vieux port, le boulevard champlain et dufferin montmorency? coudonc il y à t’il une montagne de moins à québec? Ici ont à pas creusé de tunnel de metro comme montréal. On le prend où le remplissage???
9 août 2010 à 09 h 43
C’est incroyable tout le remplissage qui a été fait à cet endroit!
9 août 2010 à 10 h 03
d’après ce que je vois des anciennes photos, beaucoup de remplissage a été fait dans la région de Québec, incluant Lévis
9 août 2010 à 09 h 59
Le pont de l’Île était à ce moment-là flambant neuf ! Sauf erreur, 1935 étant l’année de son inauguration.
9 août 2010 à 11 h 14
Je trouve dommage que l’ancienne filature n’ait pas survécue jusqu’à aujourd’hui. Ce patrimoine industriel ajoutait quelque chose au site. Je me souviens que jusque dans les dernières années de son existence, plusieurs projets de conversion en condo et en loft s’étaient succédés dans le complexe, malgré les démolition successives qui en réduisaient chaque fois l’ampleur. Je me souviens que dans les années 90, lors de la démolition du dernier bâtiment, le plus ancien, j’ai éprouvé une grande déception. Je crois que ces projets résidentiels étaient tout simplement trop en avance sur l’époque. 10 ans plus tard et le «marché» aurait probablement pu sauver ce patrimoine.
9 août 2010 à 19 h 19
Un pont apparaît au dessus de la chute. Wikipédia nous apprend ceci:
Un premier pont reliant Beauport et Boischatel a été construit en 1812. Celui-ci a été remplacé en 1855 par un pont suspendu, l’un des premiers en Amérique. Malheureusement, ce dernier s’effondra le 30 avril 1856, cinq jours après son inauguration, entraînant dans la mort trois personnes1. En 1857, un troisième pont, non suspendu cette fois, est construit et l’ingénieur ayant construit le précédent est condamné pour négligence criminelle. Le pont de 1857 est remplacé en 1926 par un quatrième pont. Un pont piétonnier est construit en 1993 duquel on peut voir les piliers de 1857.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_de_la_Chute-Montmorency
10 août 2010 à 20 h 33
Un question m’a trotté dans la tête tous l’été après avoir vus plusieurs photos aérienne de la région: ou ils ont pris tous le remplissage pour le le bassins louise, le vieux port, le boulevard champlain et dufferin montmorency? coudonc il y à t’il une montagne de moins à québec? Ici ont à pas creusé de tunnel de metro comme montréal. On le prend où le remplissage???
11 août 2010 à 02 h 02
C’est une blague?
11 août 2010 à 13 h 21
Si la réponse est si évidente, pourriez-vous nous en faire part? Ca m’intrigue moi aussi.
C’est probablement assez banal du genre « ca venait des carrières du coin » mais tout de même…
11 août 2010 à 13 h 25
à toi Goldoche qui semble avoir la science infuse, éclaire-nous de tes lumières ;-)
11 août 2010 à 14 h 55
Ici: http://bit.ly/cXssO7
Et là: http://bit.ly/cx8b1t
11 août 2010 à 21 h 49
Ok c’est des méchants trous, mais y’en a en calvasse du remplissage le long du fleuve. pas sur que le volume de pierres est suffisant?
11 août 2010 à 15 h 03
Ouais Francis peut-être que ces carrières existaient au début du siècle dernier, mais peut-être pas…