Commentaires sur : Voyage dans le temps: Limoilou et l’usine de pâte et papier, 1934

Par : lacapitaleblogue.com | Suggestions du jour 04/21/2011

lacapitaleblogue.com | Suggestions du jour 04/21/2011 — Sun, 29 May 2011 18:39:09 +0000

[…] Voyage dans le temps: Limoilou et l’usine de pâte et papier, 1934 | Québec Urbain […]

Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Mon, 02 May 2011 19:18:14 +0000

Effectivement l’Autoroute Laurentienne a été construite sur le tracé de la rivière St. Charles ou du moins sur une partie de celle-ci. Je me souviens d’avoir assisté à des matchs des Indiens de Québec au stade municipal et la rivière y était. J’ai grandi dans ce secteur donc j’en garde des souvenirs précis. Ce qui est moins précis ce sont les dates à moins qu’un événement important se soit déroulé lors d’une année en particulier. Lorsqu’on mentionne dans le document que l’Autoroute Laurentienne a été construite en 1967 ça correspond à mes souvenirs. Par contre lorsqu’on mentionne que le pont Parent a été démoli quelques années après le remplissage de la rivière St. Charles je me demande ce que l’on entend par « quelque sannées ».
J’ai acquis ma première voiture en 1979 et je me souviens d’avoir circulé sur le pont Parent à plusieurs reprises donc il était encore là fin des années 70, début des années 80.

Lorsque l’on empruntait le pont Parent en direction du parc Victoria on tournait à droite et cette petite route sinueuse et étroite nous menait là où se trouve aujourd’hui l’intersection Autoroute Laurentienne et rue de la Marée-Chaussée. La partie de la rue en face de la centrale de police y est toujours. Elle portait le nom de rue Gignac et le pont Gignac s’y trouvait. La rivière passait sous le pont Parent et son tracé suivait l’itinéraire que l’on emprunte aujourd’hui lorsque après avoir descendu la rue Simon-Napoléon Parent on s’engage sur la rue qui nous mène en direction de la centrale de police. C’était de l’eau que l’on retrouvait à cet endroit et la rue se trouve en partie sur le site de l’ancienne rivière et en partie sur le site des rails qui ont été enlevées dans les annés 70.

Finalement lorsqu’on traversait le pont Parent et que l’on tournait à gauche c’était un cul de sac et la rue Lee s’arrêtait à la rivière St. Charles. Il y avait une serre au bout de la rue Lee et une maison de 2 ou 3 étages. Lorsque la rivière fut remplie et avant que l’autoroute Laurentienne ne fut construite la rue Lee se rendait jusqu’à la rue de la Pointe-aux-Lièvres qui portait le nom de Dorchester à l’époque. D’ailleurs à son ouverture l’école Cardinal-Roy avait comme adresse 5 ou 7 rue Lee. Lorsque l’autoroute a été inauguré la rue Lee a été détourné pour adopter le tracé qu’elle a encore aujourd’hui sauf que son nom a été changé à l’ouest du Laurentien. Le parc Victoria était un immense parc du point de vue des enfants avec une aréna, plusieurs terrains de balle, le stade municipal et deux piscines une pour les filles et une pour les garçons.

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