Le site internet de l’organisme et le projet

Le nouveau quartier général du SPVQ devrait accueillir ses premiers policiers au début de 2024.

PHOTO : RADIO-CANADA / ERIC CAREAU

L’important chantier de la nouvelle centrale du SPVQ tire à sa fin. La Ville de Québec prendra possession du bâtiment dès le mois prochain, dans le respect du budget et de l’échéancier dévoilés lors de la mise à jour du projet, au printemps 2022.

La livraison aura lieu comme prévu le mois prochain, confirme le chef d’équipe des relations de presse à la Ville de Québec, Jean-Pascal Lavoie. Le budget tient toujours.

Il s’agit d’une bonne nouvelle pour l’administration Marchand dans un contexte où l’inflation continue de faire pression sur les projets d’infrastructure au pays.

Lors d’une visite de chantier, en mai 2022, la Ville évaluait les coûts de la réorganisation des effectifs du Service de police de la Ville de Québec (SPVQ) à 143,3 millions de dollars.

À ce moment, la Ville jugeait l’enveloppe suffisante pour couvrir la construction d’une nouvelle centrale à l’intersection de l’autoroute Laurentienne et du boulevard Louis-XIV, pour 114,3 millions de dollars, ainsi que la réfection de l’édifice F.X.-Drolet, pour 29 millions de dollars, dans Saint-Roch, qui doit accueillir la Cour municipale, un poste de police de quartier et une aile de détention.

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Nouvelle centrale de police : état des travaux (2).

PHOTO STEVENS LEBLANC

Rien n’est prévu avant 2027-2028 pour sauver la maison Émile-Laberge, sur la Base de plein air de Sainte-Foy, dont l’état se dégrade de plus en plus, malgré l’intérêt patrimonial supérieur qu’elle représente.

La Ville de Québec prévoit d’investir près de 1,2 M$ seulement en 2027-2028 dans sa restauration. Le projet consiste en la réfection de l’enveloppe du bâtiment, de la toiture, des fenêtres et des galeries. Mais la question qui se pose est la suivante : pourra-t-elle tenir le coup jusque-là ? La Ville maintient le chauffage au minimum. Quelques interventions ont été réalisées au fil des ans, mais sans plus. Lors du passage du Journal, récemment, la vitre de la porte principale était cassée, de sorte qu’il était facile d’y entrer, une situation qui a été rapportée aux autorités concernées.

Pour la Société d’histoire de Sainte-Foy, cette maison revêt un caractère particulier parce qu’elle témoigne de l’héritage agricole dans le secteur. Construite vers 1930, elle est située sur la Base de plein air de Sainte-Foy.

Elle a été vendue à la Ville de Sainte-Foy en 1990, puis elle est devenue la propriété de la Ville de Québec lors des fusions municipales.

Il est difficile de ne pas la remarquer, car elle se trouve en bordure des autoroutes 40 et 540 (autoroute Duplessis). La maison faisait partie d’une ancienne ferme du rang de la Suète (ou Suède – la dénomination exacte reste ambiguë), lequel est devenu la rue Laberge.

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En février 2019, la Ville a lancé une démarche de participation publique afin de soutenir le développement de ce secteur d’importance en raison de sa localisation stratégique à proximité du centre-ville. Elle tient à profiter des projets émergents de promoteurs privés afin de se doter d’une vision lui permettant de mieux encadrer le développement et le réaménagement de ce secteur.

« La diversification des usages et la densification résidentielle le long des artères comme le boulevard Wilfrid-Hamel et sur les grands sites en transformation sont souhaitées par la construction de nouvelles habitations de tous types ainsi que l’ajout de logements aux étages supérieurs des bâtiments existants, a annoncé M. Régis Labeaume, maire de Québec. En aménageant de réels boulevards urbains verts, en créant de nouveaux liens et des espaces publics, les citoyens peuvent désormais rêver à un secteur plus convivial et plus accessible, qui considère tous les modes de transport. »

« Nous accueillons avec enthousiasme les orientations de la Vision proposées par la Ville aujourd’hui, qui sont en harmonie avec le projet du Quartier Fleur de Lys que nous allons dévoiler sous peu, a déclaré Jonathan Trudel, vice-président exécutif et co-fondateur de Trudel Alliance. Considérant que nous poursuivons les mêmes objectifs de développement pour ce secteur et afin que le développement du pôle s’amorce le plus rapidement possible pour le bénéfice de la communauté, nous sommes confiants que cette collaboration va se poursuivre de part et d’autre, de conclure Jonathan Trudel. »

Les grandes orientations

Le projet préliminaire de la Vision mise sur six grandes orientations de développement du secteur :

1. Soutenir la croissance et la diversification des activités économiques, par l’ajout de services administratifs et l’augmentation des emplois, tout en misant sur la proximité d’ExpoCité;

2. Diversifier les fonctions et accroître la présence résidentielle dans le pôle urbain par l’augmentation et la variété de l’offre de logements;

3. Optimiser l’occupation au sol et densifier à même les terrains vacants ou sous-développés, en plus de mettre en valeur le cadre bâti et favoriser une architecture de qualité;

4. Encourager les déplacements actifs et le déploiement du transport en commun par différents moyens;

5. Créer un environnement urbain agréable, sécuritaire et où la qualité de vie prédomine : aménagement des espaces publics, verdissement et réduction des îlots de chaleur;

6. Valoriser le paysage d’entrée de ville et doter le cœur du pôle urbain d’une image de qualité.

De grands projets aux retombées économiques majeures

Une dizaine de projets à hauteur de 700 M$ sont sur la table à l’heure actuelle et d’autres sont à l’étude. Parmi ces projets, hormis le redéveloppement de Fleur de Lys, notons :

GM Développement, qui donnera une nouvelle vocation à l’ancien site du garage Giguère automobile par un développement mixte combinant de l’habitation, du commerce, du bureau et éventuellement, de l’hôtellerie;

Les Immeubles Simard, qui revaloriseront l’ancien immeuble de la CNESST pour accueillir de nouvelles entreprises dans le secteur des services administratifs et pour diversifier les activités, éventuellement, par l’ajout d’entreprises du secteur des hautes technologies;

Quinzee, qui implantera le Scandinave, un projet résidentiel de grande qualité avec plusieurs nouveaux logements harmonisés à la trame bâtie.

En somme, quelque 2 900 nouveaux logements pourraient ainsi s’ajouter, permettant à près de 5 000 citoyens de s’établir dans le secteur. À l’horizon 2025, ces nouveaux projets pourraient engendrer des revenus de 8,3 M$ après investissements municipaux, dont 4 M$ seulement pour le redéveloppement de Fleur de Lys.

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La démarche consultative et ses étapes

L’opinion du chroniqueur François Bourque Le Soleil

L’opinion de la chroniqueuse Karine Gagnon Journal de Québec

Québec, le 2 novembre 2016 – La Ville de Québec annonce l’acquisition d’un terrain d’une superficie de 112 hectares, appartenant au ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports (MTMDET) et au Centre de services partagés (CSPQ) du Québec, afin d’agrandir le parc du Mont-Bélair. Cet achat, au coût de 621 439 $, confirme la volonté de la Ville de poursuivre les aménagements de ce parc naturel afin d’en préserver la faune et la flore et d’augmenter son offre d’activités de plein air et de loisir.

À terme, le parc du Mont-Bélair, avec la base de plein air La Découverte qui existe déjà et l’acquisition à venir des terrains adjacents, sera d’une superficie de 711 hectares. Il deviendra ainsi le plus grand parc naturel de préservation sur le territoire de la ville de Québec.

Des agriculteurs et une dizaine d’organisations de protection de l’environnement et du patrimoine somment l’administration Labeaume de ne pas dézoner de terres agricoles comme elle prévoit le faire dans son Plan d’aménagement et de développement présenté il y a un mois. Pas question de changer d’avis, réplique le maire de Québec, Régis Labeaume.

Le 27 avril, la Ville de Québec a présenté son schéma d’aménagement dans lequel elle estime devoir construire 61 500 unités d’habitation supplémentaires d’ici 25 ans. Pour ce faire, elle prévoit agrandir son périmètre de 660 hectares, principalement sur des zones agricoles dans le secteur Beauport et à Saint-Augustin-de-Desmaures.

Ces 660 hectares représentent 2,5 % du territoire de l’agglomération de Québec. Inconcevable aux yeux de la coalition.

«En 2016, qu’une grande ville comme Québec veuille se développer à même ses meilleures terres agricoles ne relève pas d’une vision d’avenir basée sur les meilleures pratiques d’aménagement du territoire», a dit Alexandre Turgeon, du Conseil régional de l’environnement. «Le territoire agricole et les espaces verts à proximité de nos milieux de vie sont d’une importance capitale, notamment en termes de santé publique et de qualité de vie», renchérit Christian Simard de Nature Québec.

Les signataires du communiqué notent qu’en 2012, lors de l’adoption du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD) de la Communauté métropolitaine de Québec, «le ministre des Affaires municipales de l’époque a clairement émis un bémol concernant l’agrandissement des périmètres d’urbanisation en zone agricole».

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Une «miniville» sur les terres agricoles des Soeurs de la Charité de Québec à Beauport.

Terres des Sœurs de la Charité : une grosse côte à remonter

Article de Jean-Marie Lebel, historien, Magazine PRESTIGE (28 février 2013)

Dans le ciel de Cap-Rouge, un «TRACEL» centenaire (Société historique du Cap-Rouge)

Le symbole de Cap-Rouge a 100 ans (Journal L’Appel, 13 janvier 2013)

Jeudi 18 avril 2013, 19 h 00, lancement de la brochure «LE TRACEL DE CAP-ROUGE». Ensuite, à 19 h 30, Jean-Marie Lebel donnera une conférence sur l’histoire du tracel de Cap-Rouge à l’église de Cap-Rouge (1460, rue Provancher).

La Ville de Québec fera marche arrière avec son centre de compostage à ciel ouvert si on découvrait des impacts négatifs pour les voisins, a assuré le maire Labeaume.

«Je comprends très bien les inquiétudes des voisins du site, et si ça m’arrivait à moi, je serais inquiet, a lancé M. Labeaume, qui n’entend prendre aucune chance dans le dossier. D’autre part, il se dit beaucoup de choses là-dessus (…) et aussi beaucoup de mensonges», a-t-il déploré.

Le futur site, qui sera situé entre Saint-Augustin et l’Aéroport international Jean-Lesage, a soulevé beaucoup d’opposition ces derniers jours, tant chez des résidants touchés que dans les villes voisines et à l’Union des producteurs agricoles.

«On va ramener ça à l’exécutif à la rentrée, en septembre, et je veux que les citoyens sachent que je vais m’en mêler personnellement», a insisté le maire, rappelant que la Ville allait respecter les normes environnementales.

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Compostage à ciel ouvert : pas dans ma cour…

Une quarantaine de citoyens inquiets ont manifesté, jeudi soir, contre l’installation d’un centre de compostage à ciel ouvert dans le secteur agricole de la Ville de Québec.

Le centre sera situé entre l’aéroport international Jean-Lesage et la limite est de la ville de Saint-Augustin-de-Desmaures. Le centre occupera une superficie d’un peu plus de 6 hectares. Des agriculteurs craignent aussi de perdre une partie de leurs terres.

Le bruit, les odeurs et le passage des camions déplaisent aux manifestants. «Protégeons nos terre agricoles», disaient quelques affiches.

«On ne veut pas faire de controverse. On veut juste dire à la Ville de ralentir et d’analyser tout ça», a précisé Michel Verville.

La Ville de Québec affirme que les désagréments seront minimes. Le choix du site définitif n’est pas arrêté.

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Deux groupes d’investisseurs qualifiés de sérieux ont rencontré le maire de Saint-Augustin-de-Desmaures dans le but d’y construire un amphithéâtre, l’un des projets incluant un hôtel et se chiffrant entre 500 et 600 millions.

Depuis deux ans, plusieurs groupes d’entrepreneurs se sont manifestés auprès de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures dans le but d’obtenir des informations concernant un terrain de huit millions de pieds carrés et d’une valeur de 25 à 28 millions de dollars.

Cette fois, a indiqué le maire Marcel Corriveau en entrevue à CHOI, hier matin, il s’agit d’un nouveau groupe qui « lui semble plus sérieux que les dossiers auparavant », des gens de Québec de l’extérieur du pays, pas nécessairement des Américains, dit-il, préférant ne pas donner davantage de précisions. Il ne s’agit pas du groupe dont faisait partie Mark Charest ni Me Guy Bertrand, a-t-il mentionné.

« Ce sont des gens sérieux qui, à mon point de vue, sont capables de réaliser un projet comme ça, qui ont de la crédibilité, et ça semblait être dans un avenir relativement rapproché, soit un an ou 18 mois », a-t-il indiqué lors d’un entretien avec le Journal.

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Projet de Colisée à St-Augustin: des investisseurs européens intéressés.

Quelqu’un à le compte pour le nombre de groupes qui ont été intéressé depuis le début à construire ce fameux nouveau Colisée ?

(Québec) La chétive desserte de l’aéroport Jean-Lesage, assurée uniquement par les taxis, constitue une «lacune sérieuse qu’il faut impérativement corriger», juge le groupe de travail sur la mobilité durable. (…) Le comité recommande un service qui mixera trois modes de transport. Premièrement, des taxis associés à une marque et à une couleur propre à Québec. Deuxièmement, un service d’autobus, avec des fréquences relativement élevées, surtout aux heures de pointe. Et finalement, des navettes privées, cofinancées par la Ville de Québec, l’aéroport et les hôtels de Sainte-Foy et du centre-ville de Québec qu’elles relieraient.

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Un billet précédent

Boum immobilier sur Wilfrid-Hamel? L’ouverture de nouveaux terrains par la Ville de Québec a engendré une explosion de chantiers résidentiels qui laisse entendre que l’artère connaît une seconde vie. Le Journal de l’Habitation s’est penché sur quatre entrepreneurs qui y pilotent des projets.

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Les Condos Hamel se retrouvent sur cette page.

Les Terrasses du Cap.

Humania Condonature.

Le secteur ouest de la ville où seront situés les projets.

L’entrée ouest de la Ville dans le secteur des boulevards Charest et Duplessis pourrait bien connaître un boom immobilier d’ici trois ans. C’est du moins ce que souhaite l’administration municipale qui investit des sommes importantes pour mettre à niveau ses infrastructures dans le secteur Chaudière.

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Merci à Gérald Gobeil de m’avoir signalé cette nouvelle. Beaucoup de travaux à venir dans la portion ouest de la ville, après l’annonce du lifting de l’entrée de Québec à la tête des ponts.

(Québec) La Ville de Québec amorcera en 2010 la dernière phase d’un plan d’acquisition et d’aménagement de 8 millions $ du mont Bélair qui donnera naissance au plus grand parc nature de son territoire.

Le projet a débuté en 2002. Sans tambour ni trompette, l’administration municipale a acquis des terrains et aménagé quelques sentiers. Aujourd’hui, elle est propriétaire du tiers de la montagne, la plus haute de la ville. Des négociations sont en cours pour que le gouvernement du Québec (ministère des Transports) cède à la Ville la tête de la montagne, dont il est propriétaire. Des particuliers possèdent de petits lots sur l’autre tiers. La Ville a aussi amorcé des discussions avec eux.

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Depuis fort longtemps l’étiquette de ville de la nature est accolé au secteur de Val-Bélair.

Les marchés immobiliers des arrondissements Sainte-Foy/Sillery et Laurentien diffèrent fortement l’un de l’autre. Cependant, on relève une légère hausse du prix médian des maisons unifamiliales dans les deux secteurs

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Condos et maisons unifamiliales

À la lumière des données recueillies auprès de la Société canadienne d’hypothèques et de logements (SCHL) sur les mises en chantier entre janvier 2003 et juin 2009, on constate que les arrondissements Sainte-Foy/Sillery et Laurentien présentent des spécificités de taille. À Sainte-Foy, le plus grand nombre de mises en chantier s’est fait dans le secteur de la copropriété. (…) Dans l’arrondissement Laurentien, la construction de maisons individuelles a connu une forte activité entre janvier 2003 et juin 2009.

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M. Labeaume présente un agronome en la personne de M. Jean Guilbault comme candidat de son équipe dans le district Laurentien, en vue de l’élection du 1er novembre. Ce secteur contient de nombreuses terres agricoles. M. Guilbault, qui est aussi apiculteur, n’est pas contre le retrait de terres agricoles de la zone de protection verte pour dégager de nouveaux espaces pour le développement urbain.

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Un document de la Ville de Québec

La Ville de Québec veut agrandir son périmètre urbain à même des territoires situés en zones agro-forestières afin de permettre la construction de 1 600 maisons unifamiliales dans les arrondissements de Beauport et de la Haute-Saint-Charles.

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Ça va permettre de situer les endroits où auront lieu les prochains développements immobiliers de la grande ville.