QUÉBEC, le 3 avril 2024 /CNW/ – Le jury de sélection du concours d’idées lancé par le gouvernement du Québec pour le réaménagement du littoral du Saint-Laurent, phase 4, a dévoilé l’identité des trois équipes multidisciplinaires ayant présenté les concepts qu’il juge les plus porteurs.

(…)

Voici les lauréats :

1er prix
Le fleuve est tiède sur les battures
Atelier L’Abri, Écoterritoire, Ghost, Le Picbois, Montréal (Québec)

2e prix
Détour le long des chemins de Beauport
Re-A.D / ONE Architecture, États-Unis et Pays-Bas

3e prix
Littoral vivant
Pelletier de Fontenay & Enclume, Montréal (Québec)

Le communiqué

Sur les 32 projet déposés, 12 émanent d’équipes du Québec. Les autres projets ont été présentés par des équipes en provenance d’Europe (6), des États-Unis (3), d’Amérique du Sud (3), d’Australie (2) et d’ailleurs dans le monde (6).

Illustrations des projets

Dufferin-Montmorency: un boulevard urbain ? Journal de Québec

Ces deux rencontres d’environ deux heures auront pour objectifs de :
– présenter les grandes lignes de la vision d’aménagement du littoral est;
– de récolter les commentaires sur la vision d’aménagement proposée;
– de préciser les enjeux et les besoins des usagers;
– de permettre d’identifier les phases de développement en fonction des priorités.

Jusqu’au 15 janvier 2018, la population peut également émettre ses commentaires sur le Plan directeur et ses suggestions d’aménagement pour le secteur en remplissant le formulaire prévu à cet effet sur le site Web de la Commission.

(Québec) La Ville de Québec présentera lundi la programmation estivale de la Baie de Beauport et fera connaître le nom d’un partenaire privé pour l’animation du site. La voie est ouverte pour la baignade dans le fleuve cet été.

Selon nos informations, une annonce aura lieu lundi avant-midi à la Baie de Beauport. On devrait y apprendre que la Financière Sun Life s’associera financièrement à la programmation estivale dévoilée.

L’attaché de presse du maire de Québec refuse de confirmer que la baignade sera autorisée pour la première fois à la plage de la Baie de Beauport. Des tests doivent encore être faits pour s’assurer de la qualité de l’eau, affirme-t-il. Pourtant, un porte-parole de la Ville a déjà confirmé mercredi au Journal de Québec que la «baignade fait partie de la programmation estivale».

En février, Le Soleil a révélé que la Ville avait mis sur pied un groupe de travail pour évaluer les méthodes et les analyses à mettre en place pour permettre la baignade dès cet été. Quelques jours plus tard, le comité exécutif a accordé un contrat à un chercheur de l’Université Laval pour élaborer un «modèle prévisionnel de la qualité de l’eau du fleuve».

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Le fleuve accessible, mais la baignade se fait attendre

Le développement le long du fleuve Saint-Laurent entre le domaine de Maizerets et le parc de la Chute-Montmorency devrait comprendre une série d’initiatives comme l’aménagement de « points d’observation » pour mettre en valeur le littoral dans le secteur est de Québec.

La Commission de la Capitale-Nationale (CCN) et la Ville de Québec ont présenté ce matin leur vision du développement de ce tronçon de 8 km qui devrait être aménagé dans les prochaines années, en continuité avec la promenade Samuel-De Champlain.

Les travaux envisagés comprennent la bonification du réseau piétonnier et cyclable du secteur, la création de points d’observation et de belvédères, de passerelles et de quais et la mise en valeur des milieux naturels.

À la différence des trois premières phases, le dernier segment ne sera pas constitué d’un sentier pédestre et cyclable continu, mais plutôt d’une série de « points de rencontre » avec le fleuve, comme des parcs ou des belvédères, explique directrice générale de la CCN, Françoise Mercure.

« Ce n’est pas une promenade linéaire un peu comme les autres promenades. Il s’agit de points de rencontre avec le fleuve et ce sera peut-être réalisé en différentes phases. »

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Sur le site de la CCNQ.

Accès à la Baie de Beauport et prolongement de la promenade Samuel-de-Champlain vers l’est.

(Québec) L’Agence canadienne d’évaluation environnementale (ACEE) demande au Port de Québec de réviser substantiellement l’étude d’impact environnemental sur son projet d’agrandissement de 200 millions $ dans le secteur Beauport.

Le Soleil a obtenu copie mardi de la lettre de 14 pages transmise le jour même au président-directeur général de l’Administration portuaire de Québec (APQ), Mario Girard, par la gestionnaire de projets du bureau régional du Québec de l’ACEE.

Après les 30 jours réglementaires pour réaliser un exercice de concordance entre ses demandes et les documents soumis par le Port le 11 mars, «l’Agence, avec le comité technique d’évaluation environnementale, a déterminé que l’étude d’impact était incomplète et ne satisfait pas entièrement aux exigences des lignes directrices», peut-on lire.

La porte-parole de l’APQ, Marie-Andrée Blanchet, a affirmé mardi que cette situation était «normale» étant donné l’ampleur des renseignements demandés et que l’équipe s’y attendait. «Ils [les fonctionnaires] précisent leurs attentes, ajoutent des questions», constate-t-elle.

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Baignade à la baie de Beauport : les nouvelles sont bonnes.

(Québec) Il y a beaucoup d’accès publics au fleuve dans la région de Québec, mais la baignade demeure l’exception alors que de plus en plus de grandes villes du monde permettent à leurs citoyens de faire trempette dans un décor urbain.

La Communauté métropolitaine de Québec vient de rendre public un rapport d’une cinquantaine de pages sur les accès publics au fleuve de la région de Québec qui servira à planifier le projet de trame verte et bleue.

Pas moins de 89 accès publics ont été répertoriés sur un territoire comprenant l’agglomération de Québec, la ville de Lévis et les MRC de la Côte-de-Beaupré, de l’Île-d’Orléans et de Bellechasse. Les rives accessibles représentent 11 % des 286 kilomètres du littoral étudié

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(Québec) Les partisans de la baignade à la baie de Beauport peuvent garder espoir. Le maire de Québec aura entre les mains un plan d’action sur le sujet dès ce printemps, a appris Le Soleil.

L’accès à l’eau du fleuve Saint-Laurent à partir de la plage de la baie de Beauport refait périodiquement surface dans l’actualité de la capitale depuis plusieurs années. Même en février.

«La Ville de Québec a mis sur pied un groupe de travail pour évaluer les mesures et méthodes d’analyse qui pourraient permettre éventuellement la baignade à la baie de Beauport, a indiqué au Soleil Jacques Perron, porte-parole à la Ville. «Un plan d’action sera alors proposé aux autorités ce printemps», ajoute-t-il.

Ce comité a été mis sur pied l’an dernier spécifiquement pour se pencher sur le dossier de la baignade, affirme Marie-Andrée Paquet, porte-parole pour l’Administration portuaire de Québec. «C’est vraiment ciblé sur cette question», affirme-t-elle, tout en notant que l’APQ voit «d’un bon oeil» tout ce qui favorise un rapprochement de la population et du fleuve.

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Baignade à la baie de Beauport : pas avant 2016

De nouvelles mesures pour éviter l’érosion de la plage à la Baie de Beauport et bonifier l’offre des lieux sont prévues dans le projet d’agrandissement et de réaménagement du port de Québec a laissé savoir le président-directeur général de l’Administration portuaire de Québec, Mario Girard.

Le projet d’agrandissement du port va susciter de nombreux travaux dans la région de Beauport au cours des prochaines années. Un réaménagement de la plage de la Baie de Beauport est prévu du même coup, a expliqué Mario Girard. «Si on va travailler dans ce coin-là, aussi bien en profiter pour améliorer la plage», a-t-il affirmé.

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(Québec) La Ville de Québec plantera son usine de biométhanisation dans le quartier Maizerets, juste à côté de sa station d’épuration des eaux usées située près de la baie de Beauport, d’après ce qu’a pu apprendre Le Soleil auprès de plusieurs sources.

La nouvelle devrait être confirmée jeudi lors d’une conférence de presse à laquelle participeront, à 15h, le maire Régis Labeaume et le ministre de l’Environnement Pierre Arcand.

Annoncée en janvier 2010, la construction de l’usine coûtera 57 millions $, incluant le prix des «bacs bruns» dont il faudra équiper la population. De cette somme, la Ville de Québec paiera 22,8 millions $, le provincial 17,7 millions $ et le fédéral 16,5 millions $. On prévoit qu’elle produira 4,4 millions de mètres cubes de biogaz et permettra à la Ville de réduire de 3,8 % les émissions de gaz à effet de serre sur son territoire.

Essentiellement, une usine de biométhanisation est une sorte d’immense estomac où la matière putrescible est digérée, littéralement, par des bactéries. Comme le tout se passe en l’absence d’oxygène, les microbes ne rejetteront pas de gaz carbonique (CO2), ou très peu, mais produiront plutôt du méthane (CH4), qui est le principal composant du gaz naturel. Celui-ci pourra ensuite être utilisé comme carburant, et le reste de la matière «digérée» sera une forme d’engrais.

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Usine de compostage : bientôt fixé ?

Le secteur portuaire et de la baie de Beauport sur Google Maps.

Avec la @villequebec et le MTQ, nous annonçons en conférence de presse la phase 4 de la promenade Samuel-De Champlain à Beauport.

via Twitter.

C’est une nouvelle importante compte tenu de ‘historique très controversé du remplissage pour l’autoroute Dufferin-Montmorency dans les années 70 qui a amené la création du BAPE et le ministère de l’Environnement. Est-ce qu’on va redonner le rivage aux citoyens? Plus d’informations à venir.

MAJ 2010-02-08 : Reportage TVA sur cette nouvelle

L’innovation au service du développement durable : les écoquartiers de Pointe-aux-Lièvres et d’Estimauville
Pour plus d’information: www.ville.quebec.qc.ca/ecoquartiers
M. Charles Marceau
Coordonnateur aux grands projets économiques
Ville de Québec

Présentation du siège social de La Capitale sur la colline parlementaire
Brigitte Lapointe, Architecte, Adm.A.
Directrice Construction, Aménagements et Développement durable
La Capitale immobilière MFQ inc.
et M. Normand Hudon
Architecte, Hudon Julien Associés

L’art de construire l’avenir : le projet d’agrandissement du Musée national des Beaux-arts du Québec
Discours de M. John Porter
M. John Porter
Président, Fondation du Musée des Beaux-arts du Québec

Des travaux d’excavation sont en cours dans la baie de Beauport, sur le site de l’ancienne Halte VR-GO. Le ministère des Transports, qui est propriétaire du terrain, entend renaturaliser cet espace en y aménageant un marais intertidal, soit un marais subissant l’influence des marées.

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La candidate de l’Équipe Labeaume pour le district Chute-Montmorency, Julie Lemieux, veut revitaliser un petit bout de terre aux allures de presqu’île, aux abords de la bretelle du boulevard des Chutes de l’autoroute Dufferin-Montmorency. Elle veut faire un parc dans cet endroit laissé à l’abandon, qui appartiendrait au Port de Québec.

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Tiens, elle m’avait échappée, cette nouvelle… J’aime bien cette initiative pour un accès supplémentaire au fleuve dans un coin oublié.

Que diriez-vous d’une proposition radicale pour revitaliser D’Estimauville et contribuer à la prospérité de Québec? Il suffirait d’implanter le tramway et de bâtir autour. Farfelu? Le modèle a pourtant fait ses preuves en Europe, notamment à Copenhague et à Bordeaux.

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Il s’agit davantage d’un texte d’opinion que d’une nouvelle, mais c’est un point de vue qui mérite qu’on s’y attarde et qui va continuer de nourrir le débat sur le rôle du transport en commun dans le développement de notre ville.

(Québec) Craignant de perdre le lieu où elle pratique 75 % de ses activités, l’Association des kitesurfers et véliplanchistes de Québec (AKVQ) demande au maire Régis Labeaume de faire pression pour qu’un processus de consultations ou d’audiences publiques soit tenu concernant le projet d’expansion de près de 400 millions $ du port de Québec sur les battures de Beauport.

«Nous avons appris que l’octroi de financement du gouvernement fédéral pour ce projet serait imminent et que l’expansion pourrait être complétée en 2011», explique Yvon Lefebvre, président de l’AKVQ, qui a fait parvenir une lettre au maire de Québec.

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le président du port de Québec parlait dans ce billet de son désir d’expansion

« Le projet d’expansion pourrait coûter autour de 400 millions de dollars, mais on n’a pas cet argent, on a donc besoin de partenaires », affirme Ross Gaudreault, pdg du Port de Québec.

Il pense surtout au gouvernement fédéral qu’il a sollicité pour obtenir un appui financier. « À partir du moment où on commence à pelleter, il faudra quatre ou cinq ans pour réaliser le projet », poursuit M. Gaudreault.

Il croit l’expansion nécessaire pour assurer la compétitivité de Québec face aux ports américains. « Il faut des bons tarifs, des bons services, mais c’est essentiel qu’on ait plus de place », explique M. Gaudreault.

« Ce n’est pas juste une idée de concurrencer les ports américains, c’est surtout pour pouvoir accueillir des grands navires », explique Claude Comtois, spécialiste en transport maritime à l’Université de Montréal. « Ça permettrait d’élargir le portefeuille des possibilités. »

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reportons-nous en septembre 2008, alors que ce dossier était déjà sur la sellette;

Les amateurs de sports nautiques pourront profiter à nouveau des magnifiques infrastructures de la Baie de Beauport dès le vendredi 15 mai.
Parmi les activités que l’on pourra pratiquer, on comptera la voile, le kitesurf, la planche à voile, le wakeboard, le kayak, le volley-ball et le soccer de plage. Le site sera ouvert tous les jours de 10h à 21h. Le tarif du stationnement a été fixé à 2 $/heure pour un maximum de 8 $. Le restaurant sera en fonction dès l’ouverture.

La programmation estivale sera dévoilée le mardi 19 mai. Certains services seront offerts graduellement au cours du mois de juin selon la température. Ils seront tous accessibles lors de la fête d’ouverture qui aura lieu le samedi 20 juin.

l’article

La Commission de la capitale nationale du Québec et le ministère des Transports du Québec se sont associés à l’automne 2005 afin d’élaborer un concept de mise en valeur du littoral de Beauport.

La Commission assurera la maîtrise d’œuvre du projet, tout en faisant le lien entre les différents intervenants du secteur.

Une réflexion est en cours à la Ville de Québec en ce qui concerne la requalification de l’axe du boulevard Sainte-Anne.
Le gouvernement du Québec souhaite réaliser un projet s’inscrivant dans une vision concertée du développement et de l’aménagement des espaces situés le long du littoral de Beauport, et ce, tout en créant des liens entre le tissu urbain et le fleuve Saint-Laurent.
Depuis 2007, le ministère des Transports, la Ville de Québec et la Commission évaluent de concert la faisabilité d’un lien entre l’avenue d’Estimauville et la baie de Beauport.

le site du projet

reste à voir ce qui sortira de ces réflexions et l’échéancier qui en résultera…le domaine Maizerets et la plage de la baie sont deux « points » positifs pour ce secteur mais la « menace » de l’agrandissement du port plane à l’horizon

Le gouvernement du Québec investira 6, 5 M $ cette année dans les infrastructures routières de l’arrondissement de Beauport. Cette somme s’inscrit dans le vaste plan de redressement de l’état du réseau routier auquel, la ministre des Transports, Julie Boulet, consacrera plus de 3,7 milliards $ en 2009-2010.
Les députés de Montmorency, Raymond Bernier, et de Jean-Lesage, André Drolet, en ont fait l’annonce, mardi dernier, en soulignant que les montants investis sur les infrastructures routières atteindront un niveau encore jamais vu au Québec, grâce à la bonification du Plan québécois des infrastructures dévoilé plus tôt en janvier. «Ces investissements témoignent une fois de plus de la volonté du gouvernement à continuer d’améliorer l’état de notre réseau routier, tant pour la sécurité des usagers de la route, que l’efficacité des déplacements des personnes et des marchandises. Ces nombreuses interventions sur le réseau routier contribueront grandement au développement économique de Montmorency et Jean-Lesage», ont précisé les députés.

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à consulter cet article, qui parlait de la possibilité d’un nouveau avec l’île d’Orléans

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 8 janvier 2009.

Les anciens administrateurs de la baie de Beauport veulent convaincre la Ville de Québec de leur confier à nouveau la gestion du site récréo-touristique. Mais, écartés pour l’instant des discussions avec le Port pour le renouvellement du contrat, ils mènent depuis hier une campagne de recrutement d’usagers prêts à soutenir leur projet.

Après avoir été gérée jusqu’en 2006 par des bénévoles, la baie de Beauport a fait place au privé l’été dernier pour sa réouverture après une année d’importants travaux.

Voilà que la défunte Association nautique qui administrait l’endroit veut refaire surface sous forme de coopérative pour en reprendre les rênes. (…)

La suite. Aussi, entre autres billets: 400e de Québec: La nouvelle baie de Beauport ouverte au public.