Photos récentes et mise à jour en date du 1 novembre sur l’avancement du projet sur le site de la CCNQ.

Réchauffez vos mollets pour le printemps 2012, Québec s’ajoute des escaliers!

Article intéressant dans Beauport Express dans lequel le ministre Sam Hamad se fait questionner sur l’accès à la Baie de Beauport et le prolongement de la promenade Samuel-de-Champlain vers le secteur de l’autoroute Dufferin à Beauport. Un secteur envahi par une autoroute à 6 voies qui est très sous-utilisée construite dans les années 70.

Pour le nouveau ministre du Développement économique, de l’Innovation et de l’Exportation du Québec, Sam Hamad, le meilleur accès à la Baie de Beauport demeure l’axe d’Estimauville, mais pour en arriver là il reste encore des négociations importantes à régler avec le Canadien National, la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, qui utilise la gare de triage pour disposer de trains de transport de diverses marchandises.

(…)

En ce qui concerne les négociations avec le Canadien National, M. Hamad a laissé entendre que cet important dossier gagnerait à être étudié dans un projet d’ensemble incluant le Pont de Québec et divers autres sites dans la région métropolitaine.

En ce qui concerne la promenade :

«Ce sera la phase 4 du projet, la plus ambitieuse à ce jour. Il s’agit là d’un tronçon long de sept kilomètres qui prendra appui sur le développement futur du secteur d’Estimauville et sur le réaménagement des approches du pont de l’Île d’Orléans, au pied de la chute Montmorency. L’objectif poursuivi est de redonner le fleuve aux citoyens et cette démarche s’inscrit parfaitement dans la vision d’avenir que nous avons pour l’arrondissement de Beauport et la revitalisation du secteur d’Estimauville et du boulevard Sainte-Anne», a mentionné M. Hamad.

Assuré qu’un tel aménagement aura un impact attractif considérable pour redynamiser un secteur à fort potentiel de développement délaissé au cours des dernières décennies, M. Hamad a précisé que la Commission de la capitale nationale du Québec agit comme maître d’œuvre dans ce dossier et qu’elle avait déjà démontré qu’elle était en mesure de livrer un projet de qualité.

via Beauport Express.

Source : Olivier Parent, Le Soleil, le 25 août 2011

(Québec) Les défenseurs de la baignade dans les plans d’eau publics de Québec rêvent du jour où son interdiction sera levée à la baie de Beauport. Mais l’anse au Foulon, dont la plage fut désertée au début des années 70, affichait elle aussi un potentiel non négligeable jusqu’en 2009, année à laquelle le ministère de l’Environnement a cessé d’analyser la qualité de l’eau du fleuve Saint-Laurent.

De 1999 à 2009, le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs a réalisé des études sur la qualité de l’eau de différents lieux potentiels de baignade sur les rives du Saint-Laurent, entre Montréal et l’île d’Orléans.

«En 2009, la qualité bactériologique de tous les sites de la région de Québec était passable, sauf celle de l’anse au Foulon, qui était bonne», peut-on lire dans la dernière analyse du Ministère.

La baignade y aurait été sécuritaire à 80 % pendant l’été, ce qui constitue un «très bon» potentiel selon l’étude. À titre d’exemple, la baie de Beauport présentait un taux de sécurité de 70 %. Les données de 2009 reprenaient essentiellement celles des années précédentes. Les quelques variations notées d’une année à l’autre à l’anse au Foulon sont causées, selon le rapport de 2007, par les «précipitations et les débordements des réseaux d’égout pouvant en résulter».

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Rendez-vous à la plage du Foulon avec votre maillot en 2013.

Merci à Gérald Gobeil de m’avoir fait parvenir cette photo.

Source : Marc Allard, Le Soleil, le 18 août 2011

(Québec) Quoi qu’en dise le président de la commission scolaire des Premières-Seigneuries, la Ville de Québec s’est déjà mise au travail pour revitaliser le quartier Montmorency et y attirer les jeunes familles, soutient la conseillère du district de la Chute-Montmorency, Julie Lemieux.

Avec la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) et le ministère des Transports du Québec (MTQ), la Ville a annoncé en février une étude conjointe de 500 000 $ pour le prolongement de la promenade Samuel-De Champlain jusqu’à la chute Montmorency et la relance de ce secteur en déclin.

«Il y a un pan de l’étude qui va se pencher sur l’avenir du quartier – comment le désenclaver, comment redonner l’accès au fleuve aux citoyens, comment le revitaliser», précise Mme Lemieux.

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Prolongement de la promenade Samuel-de-Champlain à Beauport.

La Commission de la capitale nationale du Québec a annoncé ce matin sur son compte Twitter :

Avec la @villequebec et le MTQ, nous annonçons en conférence de presse la phase 4 de la promenade Samuel-De Champlain à Beauport.

via Twitter.

C’est une nouvelle importante compte tenu de ‘historique très controversé du remplissage pour l’autoroute Dufferin-Montmorency dans les années 70 qui a amené la création du BAPE et le ministère de l’Environnement. Est-ce qu’on va redonner le rivage aux citoyens? Plus d’informations à venir.

MAJ 2010-02-08 : Reportage TVA sur cette nouvelle

Source : Pierre Pelchat, Le Soleil, le 22 octobre 2010

Québec) Sans faire de bruit, le projet de prolonger la promenade Samuel-De Champlain en direction de la côte Gilmour au coût de plus de 70 millions $ avance rondement. La Commission de la capitale nationale (CCN) prévoit que le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) tiendra l’an prochain des audiences publiques sur le projet qui doublera la longueur du parc actuel.

«On a obtenu du gouvernement les 6 millions $ nécessaires pour peaufiner notre concept, préparer des plans et devis préliminaires et aller en audiences publiques du BAPE l’an prochain comme pour la phase un. On pense que tout ça sera terminé pour la fin 2011 avec le dépôt du rapport final», a indiqué, hier, au Soleil, le président de la CCN, Jacques Langlois, en marge du dévoilement de la sculpture d’aluminium intitulée Appalaches qui a été réalisée par Lewis Pagé.

«On a déjà du travail de fait. Compte tenu que c’est un projet de 40 millions $, le projet doit transiter par Infrastructure Québec, qui est un peu l’expert du Conseil du trésor afin d’évaluer les risques, les coûts pour faire une recommandation au gouvernement et éviter des surprises», a-t-il ajouté.

M. Langlois, dont le mandat à la tête de la Commission vient d’être reconduit pour trois ans par le gouvernement, estime que tout sera prêt pour commencer les travaux en 2012. «On parle de deux ans pour réaliser le projet sur une distance de 2,5 km comme la phase un. Les derniers travaux de peaufinage pourraient être faits au printemps de 2014», a-t-il précisé.

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Promenade Samuel-de-Champlain : le PPP écarté pour la dernière phase.

Pour le prolongement à l’ouest, je pouvais bien chercher les travaux cet été alors que ceux-ci ne commenceront qu’au printemps prochain selon l’article.

Source : Radio-Canada, 21 octobre 2010

Une oeuvre s’ajoute sur la promenade Samuel-de-Champlain. L’oeuvre intitulée Appalaches est une sculpture en aluminium réalisée en 1977 par l’artiste Lewis Pagé, décédé en 2007.

L’imposante sculpture de 13 mètres de hauteur est installée entre les quais des Flots et des Hommes, au pied de la côte à Gignac. Cette oeuvre, qui a été offerte par la famille de l’artiste, est la 8e à être placée le long de la promenade Samuel-de-Champlain, fait valoir Denis Angers, directeur des communications à la Commission de la capitale nationale.

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Récemment : Huit chevaux d’acier trônent dans le parc Notre-Dame-de-la-Garde, au pied du cap Diamant

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 8 juillet, 2010

L’étude de la dernière phase des travaux d’aménagement de la promenade Samuel-De Champlain est terminée, a annoncé hier le ministre Hamad, et on a écarté la possibilité de procéder par partenariat public-privé (PPP).

Le dossier a été évalué par Infrastructures Québec, comme il se doit lorsqu’il s’agit d’un projet de plus de 40 millions. « La recommandation est à l’effet d’écarter le PPP et nous procéderons par gérance de projet, comme pour les deux premières phases », a fait savoir M. Hamad dans un entretien avec Le Journal.

Les architectes et les urbanistes travaillent toujours sur le nouveau concept pour la phase trois, vers l’est, évaluée à 100 millions de dollars, en incluant les travaux de réfection des bassins de rétention que doit effectuer la ville.

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La deuxième phase se fait attendre

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 28 février 2010

Les gens de Québec pourront se réapproprier la fameuse plage de l’anse au Foulon au plus tard en 2013, alors que sera terminé l’aménagement de la promenade Samuel-De Champlain au coût de 210 millions, a appris Le Journal de Québec.

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Un petit retour dans le passé, en octobre 2005, où tout ce projet de Promenade Samuel-de-Champlain n’était qu’un rêve. Vous-y verra-t-on ?

Souce : Pierre-Olivier Fortin, Le Soleil, 13 novembre 2009

La terre à l’ouest de la promenade Samuel-De Champlain aura le temps de geler et de dégeler une autre fois avant de se faire remuer pour la construction de la deuxième phase prévue au printemps. Mais la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) commence déjà à planifier la troisième phase, à l’est, qui, elle, s’annonce beaucoup plus fastidieuse.

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