Commentaires sur : Un sentier de 30 km en chantier; Québec veut terminer le parc linéaire des rivières Saint-Charles et du Berger pour 2008

Par : Gilles Beaulieu

Gilles Beaulieu — Fri, 26 Sep 2008 00:36:09 +0000

Quelle belle réalisation. Celà dépasse l’entendement. Je plaide coupable: j’ai parcouru une première fois les sentiers à vélo. À ma décharge, en cycliste civilisé et pas les fins de semaine. De plus je descendais de mon vélo si je rencontrais de marcheurs. J’étais conscient que ces magnifiques sentiers n’étaient pas pour les cyclistes, d’une part parce qu’on ne peut apprécier à sa juste valeur, d’autre part à cause de la dégradation causé par les vélos. Je suis avant tout un cycliste et un patineur à roues alignées et le vélo était pour moi le seul moyen de découvrir les sentiers.

Maintenant je les parcours à pied et vraiment c’est le seul moyen de les apprécier. J’ai été emballé par le secteur Duberger avec ses nombreux ponts. Difficile de réaliser que nous sommes entre les boul. Père Lelièvre et Hamel à quelques mêtres. La passerelle en porte à faux entre Père Lelièvre et le pont Scott est une excellente solution pour ce milieu urbain. Le segment en arrière du foyer St-Antoine avec la rivière en dépression mérite à être connu. Comme résident de Québec, je croyais connaître le secteur Chauveau. Super pour la marche. Non. J’ai découvert des gorges à un kilomètre au Sud. Wendake a été mon terrain de jeu. J’admets que la mise en valeur donne un tout autre cachet.

Que dire du secteur Chateau d’Eau où j’ai passé une partie de ma jeunesse à canoter. Jusqu’au boulevard de la Colline, à peu près 3 kms, j’ai été agréablement surpris de voir que la nature est intacte. Rien de changé, les mêmes rivages qu’il y a quarante ans, et aucun développement.

Pour ce qui est du dernier tronçon entre le boul. du lac St Charles et le Lac, c’est une découverte. A l’intersection de la rue Jacques Bédard nous croisons la rivière Jaune et laissons la St-Charles pour longer le ruisseau du Valet qui est magnifique à traverser sur les passerelles. Enfin l’arrivée sur les rives du Lac est une belle récompense. Nous pouvons le contempler sur un belvédère avec à nos pieds une belle plage sablonneuse.

Pour ce qui est de la fréquentation, je ne crois pas qu’il y ait foule, et c’est dommage. C’est un peu comme en ski de fond. Sur trente kms de sentier, on ne croise pas beaucoup de skieurs même si le stationnement est plein. Une fois que les sentiers auront été publicisés, chronique hebdomadaire par tronçon dans les journaux, il reviendra à chacun de les utiliser. On ne peut forcer la population à faire de l’exercice et apprécier la nature.

Félicitations à la ville de Québec, spécialement à Jean Paul L’allier pour cette réussite rendue possible par les jeunes travailleurs des chantiers urbains.

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Par : Robert Boyd

Robert Boyd — Fri, 19 Oct 2007 21:56:45 +0000

Bonjour ! Je demeure sur la rue Bourdages dans les premier condos près de Maire de l’Incarnation. J’ai remarqué que la ville ont posé de nouveau panneau indicant le trajet de la rivière au coin de la rue Marie d’Incarnation, près du Carrefour Jean Coutu. En regardant le panneau la rue Bourdages se situe au Sud au lieu d’être au Nord. La rue Renaud qui est au Sud sur votre panneau il se trouve au Nord. Sa laisse à la confusion pour les Touriste et ceux qui prenne ce chemin là. Je croit lorsque le montage à étè fait il a été fait enlenvers car les la grosse Ile est à droite sur le panneau au sud au lieu d’être au nord de la rivière. Dans le bas du panneau sa deverait être indiqué pont Marie d’Incarnation au lieu du pont Lavigeur.

Bien à Vous,

Mr. Robert Boyd
1125-rue Bourdages #1
Québec, Qc
G1M 3K5

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Par : Elaine Gallant

Elaine Gallant — Tue, 14 Aug 2007 21:01:39 +0000

J’ai découvert le parc linéaire il y a de cela 2 ou 3 semaines. Je dis découvert parce qu’il y avait au moins deux ans que j’avais remarqué la palissade en bois depuis le pont scott, et que lorsque je m’y rendais, cela semblait fermé et je ne voulais pas l’emprunter si ce n’était pas finit.

Ensuite, après 2 ans de patience, j’ai enjambé la clôture, pour ensuite me rendre compte que je pouvais y accéder simplement en passant sous le pont scott. La clôture, c’est donc pour empêcher les cyclistes d’y rouler, ce qui est également interdit par un panneau ( quoi que j’ai vu plusieurs cycliste y rouler au risque de m’accrocher en passant! )

C’est quand même un réel bonheur d’y pratiquer mon sport, la course, en ayant l’impression d’être en pleine forêt ( à peine si j’entend les moteurs plaintifs du RTC ).

Je ne me suis pas encore rendue au bout, mais j’ai hâte… c’est merveilleux

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Par : raymond plante

raymond plante — Thu, 12 Jul 2007 18:47:20 +0000

j aime le sentier a loretteville il est tres beau pour marcher merci

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Par : piglet

piglet — Fri, 15 Oct 2004 22:25:46 +0000

En plus, je suis assex surpris de lire que le sentier était déjà terminé jusq’au blvd Johnny-Parent. Cet été, j’ai pas trouvé le sentier entre les Parcs Les Saules et Chauveau (il y a un petit bout entre l’école La Camaradière (accès H, selon la carte) et l’autoroute de la Capitale). Je ne veux pas ridiculiser la Ville de Québec, au contraire, je suis vraiment enthousiaste pour ce projet et j’ai hâte de le voir réalisé. Mais je crains que ce ne soit pas bientôt.

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Par : piglet

piglet — Fri, 15 Oct 2004 22:04:18 +0000

La partie du « parc linéaire » entre rue Pépin et Pont Scott (3 km) était déjà en 2003 indiquée sur les panneaux. A l’époche, je suis rendu jusq’a la rue Pépin; le panneau indiquait qu’il fallait traverser le pont. Naif comme j’étais, j’ai cherché le pont ;-) Ouais, c’est plus facile de dessiner un pont que de le construire.

Cet été, j’y suis allé encore et tiens, le pont et la! Mais le sentier a partir du pont n’existe pas, on peut traverser le pont puis retourner c’est tout. Pourtant, selon la très belle brochure de la Ville, cette partie était prévue pour 2004/2005.

Le Parc Linéaire est présentement difficilement accessible. Il faut vraiment y aller en voiture. Avec ces 3 km, on pourrait marcher du Vieux Port jusqu’au Parc Duberger. Ce bout est tellement important pour rendre le parc plus accessible et plus connu. Je ne comprends vraiment pas pourquoi la Ville se fait tellement attendre.

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Par : Froide Damnation

Froide Damnation — Thu, 14 Oct 2004 23:00:22 +0000

Au risque d’être rabat joie, si c’est pour faire comme le Centre d’Interprétation de la Chute Kabir Kouba, qu’ils étaient supposer construire… À la place, nous avons une (très joli, j’en conviens) place en pierre, sur le côté Huron, et un belvédère côté Lorettevile, avec vu sur la chute et la station service.

Avec un peu de chance, ils vont faire tout les 30 km, les gens vont en faire un évènement d’envergure pendant 1 ans, comme le corridor des cheminots, et, ça va encore tomber dans l’oublie, sauf pour les gens qui savent apprécier l’argent bien placé…

Je sais pas, mais il me semble que bien des projets tombent à l’eau quand ils le relient au 400e, peut-être auraient-ils bien fait de ne pas en parler, et le faire sans trop de coup d’éclats? :)

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Par : JT

JT — Thu, 14 Oct 2004 17:17:22 +0000

Quand il est dit : « Des élus ont commencé à mettre des terrains en réserve. » À quoi le mot « réserve » renvoit il ? C’est quoi le fondement légal de ca ?

J’imagine très bien que c’est pour protéger un terrain d’un développement, mais j’aimerais savoir en détail ce que c’est.

Merci.

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Par : Simon Bastien

Simon Bastien — Thu, 14 Oct 2004 17:14:58 +0000

Il faudrait qu’ils relient le bout bétonné (Pont Scott, si je me rappelle bien?) à la rue Pépin, à Duberger. J’espère que ce bout là est prévu pour bientôt, ce serait pratique pour les cyclistes qui partent de la ville. Ça sauverait d’une belle randonnée sur les sympathiques boulevards Hamel et père Lelièvre, tellements conviviaux aux cyclistes!

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