Commentaires sur : Pour les fêtes du 400e, un pont de Québec… rouillé; La Coalition pour la sauvegarde envisage une poursuite

Par : Roland Bouchard

Roland Bouchard — Sun, 02 Sep 2007 22:54:21 +0000

Painting with light, un projet de rêve pour notre pont après une vrai penture bien sûr…
http://www.akzonobel.com/com/
(la maison mère de Sico)

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Par : André Doré

André Doré — Fri, 08 Dec 2006 16:19:33 +0000

Je voudrais apporter une correction à mon commentaire du 7 décembre 2006. L’auteur du volume intitulé »Une merveille du monde – Le Pont de Québec » n’est pas M. Michel L’Heureux mais M. Michel L’HÉBREUX. Que M. L’Hébreux veuille bien me pardonner.

Quand à vous Denis, je vous remercie de m’avoir lu. Vous savez, c’est dommage que l’on ait tendance à oublier les réalisations de nos ancêtres. Pour les gens de notre génération, ce pont magnifique semble avoir toujours été là. Nous ne le voyons plus. Il est pourtant partie intégrante de notre histoire. Nous avons oublié qu’il est une réalisation colossale qui a fortement contribué au développement de notre peuple. Heureusement que des gens comme vous s’en souvienne.

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Par : Denis

Denis — Fri, 08 Dec 2006 14:00:09 +0000

M. Doré, je trouve votre hommage aux gens qui ont construit le pont de québec de loin supérieur à tous les individus qui en ont la gestion aujourd’hui, en particulier les individus du CN et le gouvernement fédéral.

Je trouve affreux qu’on aille de la difficulté à restaurer le plus magnifique ouvrage de la ville de Québec!

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Par : André Doré

André Doré — Thu, 07 Dec 2006 14:31:12 +0000

Il est bien tard pour livrer un commentaire sur cet article paru il y aura bientôt deux ans. Je le livre quand même, comme on envoit une bouteille à la mer, dans l’espoir que quelqu’un quelque part en prendra connaissance.

Ce qui m’amène à écrire ce commentaire, c’est que je viens tout juste de terminer la lecture du bouquin de Michel L’Heureux »Une merveille du monde – Le Pont de Québec ».

On y apprend que l’idée de relier les deux rives du fleuve remonte au milieu du 19e siècle (1851). Après des années discussions ce projet devient réel et sa construction débute en 1900, fort de l’appui de Sir Wilfrid Laurier, premier ministre du Canada, et de M. Simon-Napoléon Parent son vis-à-vis provincial. Il s’agit, pour l’époque, d’un projet colossal, un défit d’ingénierie.

Confiants et fiers, nos arrières-grands-pères, voire, nos arrières-arrières-grands-pères, se lancent dans la réalisation de ce rêve incensé. Il est devenu réalité le 20 septembre 1917. C’était la plus grande structure (pont cantilever) de cette nature au monde. Aujourd’hui, près de cent annnées plus tard, il occupe encore le premier rang.

Le fleuve a cependant exigé un lourd tribut pour se laissé conquérir: 76 morts lors de l’effondrement du pilier sud le 29 aôut 1907 et 13 autres lors de l’affaissement de la travée centrale le 16 septembre 1916.

Notre nation était bien jeune au parachèvement de ce chef-d’oeuvre. À peine trois siècles. C’était une source de fierté nationale.

À la mémoire de nos ancêtres qui ont, avec courage et peine, construit cette oeuvre, ne l’abandonnons pas à l’usure du temps. Quand vous le regarderai ou quand vous le traverserai, rappelez-vous les 89 personnes qui y ont laissé leur vie, sans connaître la joie immense de ceux qui ont posé le dernier boulon.

À ceux de vous qui êtes les descendants de ces valeureux travailleurs provenant de St-Romuald, de Sillery, de Québec, de Caughnawaga, de Montréal, de Buffalo, de Boston, de New York, je vous dit:

SALUT!

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Par : janou

janou — Wed, 07 Jun 2006 01:35:25 +0000

sa serais bien si vous pouriez mettre des comparaison avec des ponts de moyen
comme si vous diriez exemple:
-le plus grand pont couteras 60 millions de dollard ,c’est beaucoup a comparer les autre pont qui coute normalement 15 millions(exemple)…

merci de prendre le temps de regerder ce que jai écrit

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Par : bunny

bunny — Thu, 16 Dec 2004 02:42:49 +0000

ont-ils un cahier des charges ici?un tableau des amortissements?
Parfaitement d’accord avec ce qui s’est dit ci-dessus!Il y a des travaux qui n’ont rien avoir avec une celebration quelconque…quoi que cela serait quand même dingue que les routes soient en si mauvais état, le pont rouillé mais la ville super eclairée pour les fêtes du 400e!
et la encore je vais me répéter mais quand est-ce que tous ces fameux projets démarreront? a la saint glinglin?
Bref sur ce…bonne nuit!
a+
bunny

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Par : Serge Alain

Serge Alain — Wed, 15 Dec 2004 23:52:35 +0000

En effet.

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Par : Marc-André

Marc-André — Wed, 15 Dec 2004 19:45:25 +0000

Pour moi, repeinturer le pont de Québec, c’est un travail d’entretien, au même titre que de repaver l’autoroute de la Capitale une fois de temps en temps.

C’est bien que ça se fasse, mais ce serait ridicule de justifier ce travail par le 400e.

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Par : Benoît

Benoît — Wed, 15 Dec 2004 18:50:18 +0000

Déjà qu’on se laisse aller en temps normal… Moi ce qui me préoccupe c’est qu’on se laisse aussi aller pour des célébrations dignes de mention, voilà tout.

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Par : Marc-André

Marc-André — Wed, 15 Dec 2004 18:12:24 +0000

Le 400e est devenu l’excuse pour faire avancer tous les projets. Pourquoi Québec a attendu le 400e pour les faire avancer? En 2009, on fait quoi? On se laisse aller et on attends pour le 450e pour nettoyer?

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Par : Benoît

Benoît — Wed, 15 Dec 2004 16:17:50 +0000

Comme c’est là, Québec n’aura rien pour son 400e. Plusieurs applaudiront sans doute, de l’argent gaspillé pour rien après tout, hein? Un pont unique au monde mais rouillé comme c’est pas possible, une promenade le long du fleuve réservée exclusivement aux automobilistes et aux camionneurs, une rivière urbaine semi-toxique semi-fréquentable, un service de transport en commun atypique, etc.

Et personne pour réagir. À quatre ans du 400e, aucun projet n’est amorcé ni aucun ne faisant l’objet ne serait-ce que du moindre consensus.

À défaut d’avoir des projets d’ingénierie, on pourrait au moins avoir des projets de société… La protection de l’environnement, l’interdiction d’utilisation de tous les Émile Loranger, Ralph Mercier et Jacques Langlois de la Terre. Mais non, même ça on n’a pas.

C’est quand même incroyable!

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