Moi, du coup, j’étais extrêmement mal à l’aise et je me confondais en excuses. Par la suite, j’ai revu la scène et je n’ai pas commis d’imprudence: ce sont eux qui se sont rués… dans la rue.

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Vous avez raison. C’est triste car tout le monde se crie après et manque de respect. Si les gens faisaient un peu preuve d’empathie, le partage des voies se feraient beaucoup mieux. Et oui..si on roule large, il y a une raison… si on est sur les trottoirs, il y a une raison… si on coupe quelqu’un en auto, ce n’est peut-être pas pour le faire chier… Mais non, nos premiers reflexes sont souvent du genre « tasse toi mononcle! »

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Le Campanile est parfois un endroit très dangereux.

Mais c’est tout de même en endroit fort agréable.

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Il y a quelques semaines, j’ai dû me rendre à
la clinique du Campanile avec une dame qui venait de se faire passée carrement sur le corps par UNE handicapée en fauteuil roulant sur la rue du Campanile.
À la clinique, quand le nom de cette handicapée a été mentionné, ils ont dit: pas encore elle…..
La police m’a dit la même chose…..

A remarquer qu’il s’agit d’UNE personne. J’ai quand même beaucoup de respect pour l’ensemble des handicapés que nous avons le plaisir de rencontrer au Campanile.

Mais il y a toujours une exception à la regle.

Il faut simplement se tenir loin de cette exception.

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Concernant le commentaire de Coucou:
« Vous avez beaucoup plus de chances de vous faire frapper par un fauteuil rouland que de vous faire voler un sac à main par un cycliste. Surtout au Campanile. … Cest arrivée. La clinique médicale du Campanile est là pour le prouver. »

Je ne sais pas à quoi rîme votre allusion à la clinique médicale mais dernièrement, j’ai failli accrocher un handicapé en ouvrant ma portière d’auto une fois stationné. Je ne l’ai vraiment pas vu venir et le couple d’handicapés en question (avec tout le respect que je leur doit) roulait dans la rue à bonne vitesse dans leurs « motorisés », pas pour traverser cette dernière mais bien pour circuler. Il s’agit sans doute des mêmes malheureux téméraires dont vous parlez…

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Egon, je suis surpris de te lire, car quand je suis allé à Toronto, j’ai vécu la même courtoisie qu’à Ottawa. À des années-lumières de ce que l’on voit à Montréal! Mais bon, c’était il y a quelques années, et ça a peut-être changé…

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L’an dernier, je suis allé en Allemagne et en Répubique Tchèque et j’ai fait le même constat : les automobilistes de par le monde sont aussi crétins envers les piétons/cyclistes que nos chers automobilistes Québécois.

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Simon Bastien

Vous rejoignez là un thème qui m’est cher…
Pour quiconque sors de la belle province, que ce soit au Canada Anglais ou en Nouvelle-Angleterre, il est étonnant de voir que le civisme (piétonnier, vélo, auto) fait partie du comportement appris depuis l’enfance. Je voyais justement ce matin une auto immatriculée en Ontario s’immobiliser afin de laisser un piéton traverser la voie publique, ce qui serait quasi impensable pour un conducteur québécois.
Le civisme, que ce soit pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes, doit s’apprendre très tôt, avec des enfants voyant leurs parents s’y conformer pour mieux leur montrer.
Je ne desespère pas de mon côté et tente de bien me comporter. Mais lorsque je vois des piétons emprunter imprudemment une intersection (une dame a été gravement heurtée encore récemment coin Joffre/Chemin Ste-Foy alors qu’elle fut heurtée par un camion de la Ville de Québec ayant priorité), et des cyclistes filer sous un feu rouge, sans oublier des automobilistes également imprudents, je souhaite que, collectivement, la prise de conscience se fasse. Et que les publicités de la Société de l’Asssurance-Automobile mette l’accent là-dessus.

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Veul cé pah efspéhience!

Ludo

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Il faudrait rogner sur les voies des rues et agrandir les trottoirs… En éliminant des stationnements sur les côtés des rues et en les remplaçant par des trottoirs et/ou des voies cyclables et/ou des bandes pourvues de végétation/arbres.
On épargne de l’argent de déneigement, on diminue la circulation automobile, ce qui améliore la sécurité, la qualité de l’air et la vigueur économique…

Il est très facile pour un cycliste et même à vitesse modérée de subtiliser le sac à main d’une vieille dame sans défense et ce n’est qu’un exemple parmis tant d’autres.
Vous vivez où, Détroit? Vous avez plus de chances de vous faire frapper par la foudre que de vous faire voler un sac à main par un cycliste. Surtout à Québec.

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je suis d’accord avec vous sur le fait que c’est une question de respect. Toutefois, on voit bien que sans sensibilsation et sans système de « contravention » respecté par les agents de police, il n’y a aucun respect.

Au Québec, tout passe par la connaissance des regles et le respect des rêgles si on sent que ca peut faire mal au porte-feuille. Est-ce cela une société distincte? On aime bien dire qu’on est de gauche et socialiste mais on pense encore plus à nos libertés individuelles que chez nous amis les anglo-ontariens et américains. En tout cas en ce qui a trait à la circulation… Triste constat!

Je prone la méthode dure. Désolée… mais tant que les policiers ne mettront pas leur culotte (à moins que ca leur prenne un quotas de contraventions piétons-cycliste-automobile…), il n’y aura aucun changement au Québec. Si on veut du changement, il faut que ca fasse mal au porte-feuille…

Mais en attendant, prêchons par l’exemple… c’est le mieux qu’on puisse faire!

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J’ai la même critique envers les feux montréalais qui interdisent le virage à droite pendant 10-15 secondes afin de laisser la priorité aux piétons.

Je préfère de loin l’approche d’Ottawa où le petit bonhomme est la en même temps que le feu vert (pas de boutons). Les automobilistes sont alors forcés d’utiliser leur intelligence et à regarder à toutes les intersections si un piéton y est engagé avant d’effectuer un virage. Devinez quelle ville est plus sécuritaire pour les piétons?

Mais bon, reprogrammer « correctement » un seul des feux de Québec causerait une hécatombe! J’ai bien peur que l’on reste pris avec ça.

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Vous avez entièrement raison. Je le sais par expérience pour avoir habité et travaillé de 1992 à 1996 à Ottawa.

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La raison pour laquelle j’ai avancé cette hypothèse, c’est qu’une tante à moi, personne accusant un retard mental et étant handicapée physiquement du à une obésité morbide, s’est fait arracher son sac à main sur la 1e Avenue dans la paroisse Saint-Albert-le-Grand. La tante en question, a eu le réflexe d’empoigner le gugus en question et l’a descendu de son vélo. Je peux vous assurer que cet homme aujourd’hui porte un dentier, elle lui a cassé la gueule et c’est le moins que l’on puisse dire…

Il est arrivé exactement la même chose à ma belle-mère à Paris lorsqu’elle se baladait avec mon beau-père en visite. Elle s’est fait arracher son sac à main d’une manière très brutale car l’homme en question roulait à vive allure.

2/2 dans mes connaissances immédiates, je trouve que c’est une bonne moyenne, ne trouvez-vous pas ?

La réflexion que j’ai faite était loin d’être idiote, elle porte à réfexion par contre.

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Le commentaire que je voulais apporter concerne une chose récurrente que j’ai lu dans cette discussion, à savoir qu’il faudrait imposer un examen de conduite périodique aux gens.

Je ne crois pas que le problème soit au niveau des règles, mais plutôt au niveau de la culture et de l’éducation. Je n’ai pas besoin d’un cours de conduite pour savoir que si je roule en vélo sur un trottoir, je dois prendre garde aux piétons et circuler lentement, car ce dernier pourrait changer de directement au moment de le dépasser. Pas besoin non plus d’un examen pour savoir qu’en auto, même si un cycliste en prend large (comme c’est souvent le cas), ce n’est pas une raison pour volontairement le frôler à toute vitesse.

Tout cela est une question de courtoisie et de savoir-vivre, courtoisie qui n’existe pratiquement pas au Québec. Il suffit de traverser une frontière (Nouveau-Brunswick, Ontario, États-Unis) pour voir que le phénomène est propre au Québec – et particulièrement À Québec.

Parmi les responsables, je placerais les fameux feux-bergers pour piétons aux 4 coins simultanés, qui enragent les automobilistes – notamment lorsqu’il y a des piétons fantômes -, les poussant à accélérer au prochain, et les déresponsabilisent en même temps (les piétons devraient avoir la priorité en tout temps sur feu vert, comme ça se fait partout dans le monde, ce qui oblige les automobilistes à faire attention plutôt que de tourner à droite aveuglément).

On est pas sortis du bois.

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C’est étonnant de constater la différence de comportement quand on va ailleurs. Je suis allé me promener à Ottawa la semaine dernière, et en tant que cycliste, automobiliste et piéton, j’ai constaté une courtoisie de tous que l’on ne voit pas souvent ici. Ce n’est pas pour rien que là-bas, les traverses de piétons tournent au vert même si les feux de circulation du même sens sont aussi au vert. On ne pourrait voir ça ici.

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Mis à part cela, vous allez bien ?

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