Surtout quand ça touche presque aux fils électriques. Surtout quand c’est brun et sale en avril. Surtout quand les gens le peltent dans la rue.

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Comme disait devinez qui (sans égard aux idées politiques véhiculées), « ceux qui sont pas contents, qu’ils aillent donc vivre à Cuba ».

L’hiver dernier, on a remarqué deux problèmes (entre autres) reliés au déneigement :

– Les nouveaux terrains étant plus petits, surtout en façade, ils laissent peu d’espace pour accumuler un banc de neige soufflée et c’est « pas mal limite » comme on dit. Toutefois, dans les secteurs visés dans ce billet (Duberger, les Saules, Charlesbourg, Beauport) les terrains ont très souvent 60-70 pieds de façade ou plus (plutôt que 42-50 pieds comme sur plusieurs terrains du Domaine de la Capitale). Ça ne devrait donc pas causer de problème.

– Certains dépôts à neige étaient carrément plein et on a dû charrier la neige un peu partout à travers la ville. D’ailleurs, même parmi ceux qui pouvaient encore en prendre, je doute que le dépôt à neige « Michelet » réussisse à fondre avant l’hiver prochain, et le bassin de rétention au dépôt Henri IV/Versant Nord ne suffisait visiblement pas à contenir la fonte des neiges en mars, avril et mai. C’est plutôt le réseau d’égoûts pluviaux qui a dû tout absorber (envoyant directement dans les rivières ou le fleuve les différents sels mis sur la route durant l’hiver).

Ainsi, un partie des taxes qui allait au déneigement pourra servir à autre chose, et ce sera en plus plus rapide pour déneiger les rues (vous devriez voir les gars qui passent parfois 20-30 minutes arrêtés à attendre qu’un des camions revienne…). À la limite, bien que ce soit infime, les écolos se réjouiront de savoir qu’il y aura quelques camions en moins sur les rues.

C’est beau un banc de neige et ça amuse les enfants.

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Augmetation du compte de taxe et moins de services.

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