Commentaires sur : Conduite automobile: Appuyez moins fort sur la pédale d’accélérateur!

Par : Denis Plante

Denis Plante — Sun, 10 Jun 2007 23:55:13 +0000

Pourriez-vous me faire savoir d’oû vient le nom de la Cote Gilmour? Merci

Par : Amélie

Amélie — Tue, 13 Jun 2006 01:31:39 +0000

Pour répondre à Graeme, je suis tout à fait d’accord et c’est d’autant plus le cas sur les plaines puisque ce sont les feux rouges les plus longs que j’aie croisé. Les gens sont pressés et ca ne changera jamais

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Par : Amélie

Amélie — Tue, 13 Jun 2006 01:30:00 +0000

La Côte Gilmore est affreusement dangeureuse, c’est tellement étroit, les gens roulent vite sans se soucier de quoi que ce soit et les lampadaires éblouissent les conducteurs de facon à réduire ENCORE PLUS la visibilitée dans cette côte.

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Par : Graeme

Graeme — Mon, 12 Jun 2006 14:54:55 +0000

Oui c’est un sport national de foncer pour arriver premier au feu rouge. Surtout en grillant une ligne blanche… et encore plus si c’est devant une école, comme cela m’est arrivé plusieurs fois.

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Par : Yvan Dutil

Yvan Dutil — Mon, 12 Jun 2006 02:08:38 +0000

Effectivement, en descente et c’était pas un vélo :) Le type est arrivé 10 secondes avant moi à la lumière rouge ;)

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Mon, 12 Jun 2006 01:19:14 +0000

En descente? décidément..! il y aura toujours des ?!X »?&…

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Par : Yvan Dutil

Yvan Dutil — Mon, 12 Jun 2006 00:38:04 +0000

M’étant fait doubler dans le cote Gilmour en descente, je ne suis aps contre que l’on reforce un peu le contôle.

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Sun, 11 Jun 2006 23:25:30 +0000

Lorsque vous empruntez la côte Gilmour afin de rejoindre le boulevard Champlain, l’administration des Champs de Bataille a installé des cases de stationnement qui vont (côté nord) jusqu’à l’avenue de Laune (les non-initiés me pardonneront ma description peu imagée des lieux..). Celà est récent.
Or, si ces cases sont complètement utilisées, l’espace qui demeure aux véhicules qui ont à se rencontrer (l’un vers la Grande-Allée, l’autre vers le boulevard Champlain) est fort réduit et même dangeureux à mes yeux.
Je dois donc comprendre que ces cases (je n’ai pas la confirmation) sont louées et qu’avec les infractions de vitesse (30km), le tout apportera des $ à la Commission des Champs de Bataille Nationaux.
J’utilise fréquemment la Côte Gilmour et, vu la configuration des lieux, il est impossible sinon hasardeux d’y circuler rapidement.
Quant au reste du site des Plaines, la présence bruyante des autobus de touristes m’étonnera toujours.
A vrai dire, sauf pour le lien Côte Gilmour/Grande-Allée (insdispensable), je ne serais pas choqué si la circulation des véhicules était supprimée sur les Plaines. Faudrait évidemment que des stationnements soient disponibles afin que les visiteurs puissent y laisser leur véhicule. Or, celui au coin de Grande-Allée est presque toujours vide. Quant à celui près du Musée des Beaux-Arts, il reprends vie lors des spectacles d’été (festival d’été, kiosque Edwind Bélanger).

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Par : Denis Plante

Par : Amélie

Par : Amélie

Par : Graeme

Par : Yvan Dutil

Par : Gérald Gobeil

Par : Yvan Dutil

Par : Gérald Gobeil

Par : Francois