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	Commentaires sur : Reconstruit d’ici cinq ans	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Jeff		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 22:04:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pour faire suite au commentaire de Manu, c&#039;est évident que les plans, les schémas, et tout ce qui établit des échéanciers n&#039;est pas à prendre au pied de la lettre. Plein d&#039;évènements et de conjonctures peuvent changer l&#039;agenda administratif et politique. Je préfère parler de &quot;fenêtre d&#039;opportunité&quot; plutôt que de &quot;plan&quot;.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour faire suite au commentaire de Manu, c&rsquo;est évident que les plans, les schémas, et tout ce qui établit des échéanciers n&rsquo;est pas à prendre au pied de la lettre. Plein d&rsquo;évènements et de conjonctures peuvent changer l&rsquo;agenda administratif et politique. Je préfère parler de « fenêtre d&rsquo;opportunité » plutôt que de « plan ».</p>
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			</p>
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		<item>
		<title>
		Par : Benoît		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Benoît]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 16:16:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Quelle est-elle, sa garantie, au sous-ministre adjoint aux Transports pour la région de Québec (Jean-Louis Loranger). Si le viaduc tombe et tue des gens, il démissionne? On l&#039;emprisonne?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quelle est-elle, sa garantie, au sous-ministre adjoint aux Transports pour la région de Québec (Jean-Louis Loranger). Si le viaduc tombe et tue des gens, il démissionne? On l&#8217;emprisonne?</p>
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			</p>
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		<title>
		Par : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/04/reconstruit-d%e2%80%99ici-cinq-ans/#comment-14013</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 15:12:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comme je disais y a pas si longtemps, le Plan de Transport de l&#039;agglomération de Québec, qu&#039;on pouvait lire en 1999 (si c&#039;est pas 98), bien qu&#039;officiellement déposé en avril 2000, mentionnait déjà la réfection de cet échangeur et ce, au cours des 5 années à venir. 

Ainsi, même si on prend la date du dépôt officiel, il est évident que rien n&#039;a bougé entre avril 2000 et avril 2005, ni depuis 2005...

Allez lire un peu, ça vaut la peine de voir la différence entre un plan et la réalité, d&#039;autant plus qu&#039;on a cessé tout suivi du plan après juin 2002 (tellement ça tenait pas la route j&#039;imagine, ou suite à des élections, bien qu&#039;en pratique, seul le ministre change et non tout le monde en-dessous qui exécutent les tâches)

http://www.mtq.gouv.qc.ca/fr/regions/cap_nationale/plan.asp

Par conséquent, quand le MTQ dit &quot;d&#039;ici 5 ans&quot;, ça veut dire après des élections, après des changements de priorités, etc. C&#039;est donc très difficile à croire. 

Le jour ou on publiera des plans, que le BAPE sera mêlé à tout ça, et qu&#039;on dira &quot;l&#039;an prochain&quot;, je serai prêt à le croire...

Au moins, comme quoi tout vient à celui qui sait attendre, il est question de voies réservées pour le transport en commun , ce qui n&#039;était pas le cas en 2000. C&#039;est peut-être donc une bonne chose qu&#039;on ait pratiquement abandonné le projet depuis pour ne le ressusciter qu&#039;aujourd&#039;hui.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme je disais y a pas si longtemps, le Plan de Transport de l&rsquo;agglomération de Québec, qu&rsquo;on pouvait lire en 1999 (si c&rsquo;est pas 98), bien qu&rsquo;officiellement déposé en avril 2000, mentionnait déjà la réfection de cet échangeur et ce, au cours des 5 années à venir. </p>
<p>Ainsi, même si on prend la date du dépôt officiel, il est évident que rien n&rsquo;a bougé entre avril 2000 et avril 2005, ni depuis 2005&#8230;</p>
<p>Allez lire un peu, ça vaut la peine de voir la différence entre un plan et la réalité, d&rsquo;autant plus qu&rsquo;on a cessé tout suivi du plan après juin 2002 (tellement ça tenait pas la route j&rsquo;imagine, ou suite à des élections, bien qu&rsquo;en pratique, seul le ministre change et non tout le monde en-dessous qui exécutent les tâches)</p>
<p><a href="http://www.mtq.gouv.qc.ca/fr/regions/cap_nationale/plan.asp" rel="nofollow ugc">http://www.mtq.gouv.qc.ca/fr/regions/cap_nationale/plan.asp</a></p>
<p>Par conséquent, quand le MTQ dit « d&rsquo;ici 5 ans », ça veut dire après des élections, après des changements de priorités, etc. C&rsquo;est donc très difficile à croire. </p>
<p>Le jour ou on publiera des plans, que le BAPE sera mêlé à tout ça, et qu&rsquo;on dira « l&rsquo;an prochain », je serai prêt à le croire&#8230;</p>
<p>Au moins, comme quoi tout vient à celui qui sait attendre, il est question de voies réservées pour le transport en commun , ce qui n&rsquo;était pas le cas en 2000. C&rsquo;est peut-être donc une bonne chose qu&rsquo;on ait pratiquement abandonné le projet depuis pour ne le ressusciter qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui.</p>
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