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	Commentaires surÂ : RÃ©seau routier: Des militaires rÃ©clament un tronÃ§on de route	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de QuÃ©bec en version carnet</description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Oct 2006 02:11:10 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		ParÂ : JT		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[JT]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Oct 2006 02:11:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[J&#039;ai oubliÃ© :

Selon ma dÃ©finition de l&#039;Ã©talement urbain, une nouvelle route, mÃªme en territoire humanisÃ© (une carriÃ¨re de sable), est de l&#039;Ã©talement, et ce, mÃªme s&#039;il n&#039;y a pas de construction rÃ©sidentielles, 

parce qu&#039;il y a intensification de l&#039;utilisation du territoire. Cette transformation sera dÃ©finitive et ne permettra plus la reconversion de ce territoire en milieu naturel.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&rsquo;ai oubliÃ© :</p>
<p>Selon ma dÃ©finition de l&rsquo;Ã©talement urbain, une nouvelle route, mÃªme en territoire humanisÃ© (une carriÃ¨re de sable), est de l&rsquo;Ã©talement, et ce, mÃªme s&rsquo;il n&rsquo;y a pas de construction rÃ©sidentielles, </p>
<p>parce qu&rsquo;il y a intensification de l&rsquo;utilisation du territoire. Cette transformation sera dÃ©finitive et ne permettra plus la reconversion de ce territoire en milieu naturel.</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : jb		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14247</link>

		<dc:creator><![CDATA[jb]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 17:30:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14247</guid>

					<description><![CDATA[&quot;il faut bien loger tout ce monde, crÃ©er de nouvelles routes (avec des voies de bus), augmenter l&#039;offre en transports en commun, crÃ©er de nouvelles zones urbaines etc&quot;

Il y a dÃ©jÃ  assez d&#039;espaces dÃ©jÃ  viabilisÃ©s plus proches du centre pour loger tout ce beau monde. D&#039;ailleurs, on a beau Ãªtre heureux de la situation Ã©conomique locale, on est trÃ¨s loin de ce qu&#039;on appelle un boum dÃ©mographique. L&#039;accroissement naturel et le solde migratoire de la rÃ©gion sont relativement faibles et les prochaines annÃ©es le seront d&#039;autant plus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Â«Â il faut bien loger tout ce monde, crÃ©er de nouvelles routes (avec des voies de bus), augmenter l&rsquo;offre en transports en commun, crÃ©er de nouvelles zones urbaines etcÂ Â»</p>
<p>Il y a dÃ©jÃ  assez d&rsquo;espaces dÃ©jÃ  viabilisÃ©s plus proches du centre pour loger tout ce beau monde. D&rsquo;ailleurs, on a beau Ãªtre heureux de la situation Ã©conomique locale, on est trÃ¨s loin de ce qu&rsquo;on appelle un boum dÃ©mographique. L&rsquo;accroissement naturel et le solde migratoire de la rÃ©gion sont relativement faibles et les prochaines annÃ©es le seront d&rsquo;autant plus.</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Jeff		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14246</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 14:19:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14246</guid>

					<description><![CDATA[Je n&#039;avais pas remarquÃ© cette carriÃ¨re de sable. Je crois que la route pourrais trÃ¨s bien passer Ã  cÃ´tÃ©.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je n&rsquo;avais pas remarquÃ© cette carriÃ¨re de sable. Je crois que la route pourrais trÃ¨s bien passer Ã  cÃ´tÃ©.</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14245</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 13:43:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14245</guid>

					<description><![CDATA[De toute faÃ§on, Ã§a ne favorise en rien l&#039;accÃ¨s Ã  la ville Ã  partir de la couronne nord. C&#039;est au contraire un chemin pour Ã‰VITER de passer en zone urbaine. Donc si Ã§a se dÃ©veloppe dans le coin, c&#039;est que des gens veulent Ãªtre plus en nature, mais ce ne sera vraiment pas Ã  cause de ce tronÃ§on. Finalement, la ville de QuÃ©bec a dÃ©jÃ  identifiÃ© des zones de lotissement pour les prochaines annÃ©es et dÃ©cennies, et Ã§a n&#039;en fait pas partie...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De toute faÃ§on, Ã§a ne favorise en rien l&rsquo;accÃ¨s Ã  la ville Ã  partir de la couronne nord. C&rsquo;est au contraire un chemin pour Ã‰VITER de passer en zone urbaine. Donc si Ã§a se dÃ©veloppe dans le coin, c&rsquo;est que des gens veulent Ãªtre plus en nature, mais ce ne sera vraiment pas Ã  cause de ce tronÃ§on. Finalement, la ville de QuÃ©bec a dÃ©jÃ  identifiÃ© des zones de lotissement pour les prochaines annÃ©es et dÃ©cennies, et Ã§a n&rsquo;en fait pas partie&#8230;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Graeme		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14244</link>

		<dc:creator><![CDATA[Graeme]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 12:21:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ok c&#039;est encore et toujours de l&#039;Ã©talement urbain, mais avec un taux de chÃ´mage de 4.5% (environ), une forte croissance Ã©conomique (forte car rapportÃ©e aux possibilitÃ©s de la rÃ©gion de QuÃ©bec), de plus en plus d&#039;habitants, bref... il faut bien loger tout ce monde, crÃ©er de nouvelles routes (avec des voies de bus), augmenter l&#039;offre en transports en commun, crÃ©er de nouvelles zones urbaines etc.
On s&#039;en va vers le dÃ©veloppement. Si on ne fait rien, les gens iront Ã  Calgary, lÃ  oÃ¹ on Ã©tale la ville sans contraintes. MontrÃ©al, New york, Paris, sont des villes trÃ¨s Ã©tendues, et qui continuent Ã  s&#039;Ã©tendre. Pourquoi pas QuÃ©bec ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ok c&rsquo;est encore et toujours de l&rsquo;Ã©talement urbain, mais avec un taux de chÃ´mage de 4.5% (environ), une forte croissance Ã©conomique (forte car rapportÃ©e aux possibilitÃ©s de la rÃ©gion de QuÃ©bec), de plus en plus d&rsquo;habitants, bref&#8230; il faut bien loger tout ce monde, crÃ©er de nouvelles routes (avec des voies de bus), augmenter l&rsquo;offre en transports en commun, crÃ©er de nouvelles zones urbaines etc.<br />
On s&rsquo;en va vers le dÃ©veloppement. Si on ne fait rien, les gens iront Ã  Calgary, lÃ  oÃ¹ on Ã©tale la ville sans contraintes. MontrÃ©al, New york, Paris, sont des villes trÃ¨s Ã©tendues, et qui continuent Ã  s&rsquo;Ã©tendre. Pourquoi pas QuÃ©bec ?</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : ArtByte		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14243</link>

		<dc:creator><![CDATA[ArtByte]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 01:12:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le tracÃ© que nous indique Jeff est plutÃ´t le prolongement du boul. Jacques-BÃ©dard vers l&#039;ouest, et non de la rue Lepire, ce qui coÃ»terait surement plus cher. De plus, comme le mentionne Manu, il coupe en plein dans une carriÃ¨re de sable en opÃ©ration, ce qui semble peu propice Ã  l&#039;amÃ©nagement d&#039;une route (mÃªme si Ã§a c&#039;est dÃ©jÃ  fait Ã  Beauport). 

Par contre, Ã§a rejoindrait exactement la route Montolieu et complÃ©terait ce lien entre Henri-IV et Laurentienne que certains demandent depuis logntemps, avec en prime un lien direct vers du Vallon via de la Colline. Je crois bien que cette infrastructure va favoriser encore une fois l&#039;Ã©talement urbain et le dÃ©veloppement rÃ©sidentiel de la ceinture nord.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le tracÃ© que nous indique Jeff est plutÃ´t le prolongement du boul. Jacques-BÃ©dard vers l&rsquo;ouest, et non de la rue Lepire, ce qui coÃ»terait surement plus cher. De plus, comme le mentionne Manu, il coupe en plein dans une carriÃ¨re de sable en opÃ©ration, ce qui semble peu propice Ã  l&rsquo;amÃ©nagement d&rsquo;une route (mÃªme si Ã§a c&rsquo;est dÃ©jÃ  fait Ã  Beauport). </p>
<p>Par contre, Ã§a rejoindrait exactement la route Montolieu et complÃ©terait ce lien entre Henri-IV et Laurentienne que certains demandent depuis logntemps, avec en prime un lien direct vers du Vallon via de la Colline. Je crois bien que cette infrastructure va favoriser encore une fois l&rsquo;Ã©talement urbain et le dÃ©veloppement rÃ©sidentiel de la ceinture nord.</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Jeff		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14242</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 21:48:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14242</guid>

					<description><![CDATA[Cette route rend plus accessible l&#039;autoroute Henri-IV Ã  l&#039;ouest et l&#039;autoroute 73 Ã  l&#039;est, qui peuvent servir Ã  transiter la circulation de la banlieue au centre-ville. Je suis loin d&#039;Ãªtre convaincu qu&#039;il n&#039;y aura pas de nouvelles zones exclisivement rÃ©sidentielles dont les travailleurs iront vers Ste-Foy et QuÃ©bec. Ã€ tout de moins, la possibilitÃ© Ã  long terme est lÃ .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cette route rend plus accessible l&rsquo;autoroute Henri-IV Ã  l&rsquo;ouest et l&rsquo;autoroute 73 Ã  l&rsquo;est, qui peuvent servir Ã  transiter la circulation de la banlieue au centre-ville. Je suis loin d&rsquo;Ãªtre convaincu qu&rsquo;il n&rsquo;y aura pas de nouvelles zones exclisivement rÃ©sidentielles dont les travailleurs iront vers Ste-Foy et QuÃ©bec. Ã€ tout de moins, la possibilitÃ© Ã  long terme est lÃ .</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14241</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 21:09:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14241</guid>

					<description><![CDATA[Il y a une carriÃ¨re de sable dans ce secteur. Active ou pas je ne le sais pas (indice toutefois : ils payaient encore des taxes pour 2006). Mais on ne dÃ©truirait vraiment pas grand chose Ã  faire une route en bordure de ce site. 

La dÃ©finition &quot;exacte&quot; d&#039;Ã©talement urbain n&#039;existe pas vraiment. En fait, il existe plusieurs dÃ©finitions qui se prÃ©tendent tout aussi exactes les unes que les autres. En ce qui me concerne, il n&#039;y pas ici de croissance dÃ©mographique d&#039;impliquÃ©e, mais seulement un tronÃ§on de route collecteur entre deux secteurs non-urbains (pratiquement de la campagne). 

Les gens installÃ©s lÃ  ne sont d&#039;ailleurs pas trÃ¨s loin de leur travail, gÃ©ographiquement, mais il manque une route. 

Et de toute faÃ§on, il y a 30 ans, l&#039;Ã©talement urbain Ã  QuÃ©bec se dÃ©finissait de maniÃ¨re tout autre. Ces gens lÃ  Ã©tait Ã  Lac St-Charles, et non Ã  QuÃ©bec, regroupÃ©s autour d&#039;un petit village satellite de QuÃ©bec, et non en banlieue. MÃªme chose pour la base militaire. L&#039;Ã©talement urbain, c&#039;est plutÃ´t ce qui a fait que la banlieue les a rattrapÃ© avec le temps... 

En fait, pour faire un parallÃ¨le, c&#039;est comme les usagers du RTC qui veulent avoir un meilleur service &quot;banlieue Ã  banlieue&quot;. Le parcours 60 en est un bon exemple. Enlevez ce parcours et les gens vont devoir faire un trajet en &quot;U&quot; en passant par un des points nÃ©vralgique du RTC  bien qu&#039;il n&#039;aient absolument rien Ã  faire dans ces &quot;centres&quot; (centres d&#039;action de Ste-Foy et QuÃ©bec). Imaginez maintenant que les gens rÃ©clament ce parcours et que le RTC rÃ©ponde que la collectivitÃ© n&#039;a pas Ã  payer pour du monde qui veulent se dÃ©placer plus vite en autobus... 

On parle ici d&#039;un petit tronÃ§on de 2km sans histoire, le strict minimum pour etre carossable et sÃ©curitaire. Ce sera d&#039;ailleurs sÃ»rement moins cher Ã  construire que la rÃ©fection du boulevard Charest, de l&#039;avenue HonorÃ©-Mercier, etc....

Ã‡a fait partie des choses que la collectivitÃ© doit payer, tout comme, par exemple, on doit payer pour des Ã©goÃ»ts et autres infrastructurses qui doivent Ãªtre rÃ©parÃ©s plus souvent qu&#039;ailleurs lorsque les gens dÃ©cident de s&#039;installer dans des milieux humides ou marÃ©cageux (le sol est plus capricieux), comme c&#039;est le cas d&#039;une bonne partie de Limoilou.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il y a une carriÃ¨re de sable dans ce secteur. Active ou pas je ne le sais pas (indice toutefois : ils payaient encore des taxes pour 2006). Mais on ne dÃ©truirait vraiment pas grand chose Ã  faire une route en bordure de ce site. </p>
<p>La dÃ©finition Â«Â exacteÂ Â» d&rsquo;Ã©talement urbain n&rsquo;existe pas vraiment. En fait, il existe plusieurs dÃ©finitions qui se prÃ©tendent tout aussi exactes les unes que les autres. En ce qui me concerne, il n&rsquo;y pas ici de croissance dÃ©mographique d&rsquo;impliquÃ©e, mais seulement un tronÃ§on de route collecteur entre deux secteurs non-urbains (pratiquement de la campagne). </p>
<p>Les gens installÃ©s lÃ  ne sont d&rsquo;ailleurs pas trÃ¨s loin de leur travail, gÃ©ographiquement, mais il manque une route. </p>
<p>Et de toute faÃ§on, il y a 30 ans, l&rsquo;Ã©talement urbain Ã  QuÃ©bec se dÃ©finissait de maniÃ¨re tout autre. Ces gens lÃ  Ã©tait Ã  Lac St-Charles, et non Ã  QuÃ©bec, regroupÃ©s autour d&rsquo;un petit village satellite de QuÃ©bec, et non en banlieue. MÃªme chose pour la base militaire. L&rsquo;Ã©talement urbain, c&rsquo;est plutÃ´t ce qui a fait que la banlieue les a rattrapÃ© avec le temps&#8230; </p>
<p>En fait, pour faire un parallÃ¨le, c&rsquo;est comme les usagers du RTC qui veulent avoir un meilleur service Â«Â banlieue Ã  banlieueÂ Â». Le parcours 60 en est un bon exemple. Enlevez ce parcours et les gens vont devoir faire un trajet en Â«Â UÂ Â» en passant par un des points nÃ©vralgique du RTC  bien qu&rsquo;il n&rsquo;aient absolument rien Ã  faire dans ces Â«Â centresÂ Â» (centres d&rsquo;action de Ste-Foy et QuÃ©bec). Imaginez maintenant que les gens rÃ©clament ce parcours et que le RTC rÃ©ponde que la collectivitÃ© n&rsquo;a pas Ã  payer pour du monde qui veulent se dÃ©placer plus vite en autobus&#8230; </p>
<p>On parle ici d&rsquo;un petit tronÃ§on de 2km sans histoire, le strict minimum pour etre carossable et sÃ©curitaire. Ce sera d&rsquo;ailleurs sÃ»rement moins cher Ã  construire que la rÃ©fection du boulevard Charest, de l&rsquo;avenue HonorÃ©-Mercier, etc&#8230;.</p>
<p>Ã‡a fait partie des choses que la collectivitÃ© doit payer, tout comme, par exemple, on doit payer pour des Ã©goÃ»ts et autres infrastructurses qui doivent Ãªtre rÃ©parÃ©s plus souvent qu&rsquo;ailleurs lorsque les gens dÃ©cident de s&rsquo;installer dans des milieux humides ou marÃ©cageux (le sol est plus capricieux), comme c&rsquo;est le cas d&rsquo;une bonne partie de Limoilou.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : JT		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14240</link>

		<dc:creator><![CDATA[JT]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 16:01:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14240</guid>

					<description><![CDATA[Je pense qu&#039;il faudrait s&#039;entendre sur ce qu&#039;est l&#039;Ã©talement urbain.

Du moment oÃ¹ le milieux naturel ou agricole est rÃ©duit au profit de l&#039;urbanisation (ici un dÃ©veloppement routier) on devrait parler d&#039;Ã©talement urbain. 

Si par contre cette consommation de territoire est justifiÃ©e par l&#039;incapacitÃ© de la ville de rÃ©pondre au besoins de ses citoyens, il s&#039;agirait plutÃ´t de croissance urbaine.

Pour moi, ce projet est de l&#039;Ã©talement urbain puisque les besoins des citoyens sont comblÃ©s. Ils peuvent se dÃ©placer de leur origine Ã  leur destination. 

Ã‰videmment, si le besoin Ã  combler est d&#039;augmenter la rapiditÃ© des dÃ©placements domicile travail, la lecture est diffÃ©rente. Il faudrait discuter de ce que c&#039;est que de la rapiditÃ© en milieu urbain, discuter du cho-ix de localisation des rÃ©sidences des employÃ©s... Est-ce que c&#039;est Ã  la collectivitÃ© de payer pour l&#039;absurditÃ© de cho-ix individuels (habiter loin de son travail est le premier facteur qui explique que le dÃ©placement domicile travail prenne du temps selon stat. can.) ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je pense qu&rsquo;il faudrait s&rsquo;entendre sur ce qu&rsquo;est l&rsquo;Ã©talement urbain.</p>
<p>Du moment oÃ¹ le milieux naturel ou agricole est rÃ©duit au profit de l&rsquo;urbanisation (ici un dÃ©veloppement routier) on devrait parler d&rsquo;Ã©talement urbain. </p>
<p>Si par contre cette consommation de territoire est justifiÃ©e par l&rsquo;incapacitÃ© de la ville de rÃ©pondre au besoins de ses citoyens, il s&rsquo;agirait plutÃ´t de croissance urbaine.</p>
<p>Pour moi, ce projet est de l&rsquo;Ã©talement urbain puisque les besoins des citoyens sont comblÃ©s. Ils peuvent se dÃ©placer de leur origine Ã  leur destination. </p>
<p>Ã‰videmment, si le besoin Ã  combler est d&rsquo;augmenter la rapiditÃ© des dÃ©placements domicile travail, la lecture est diffÃ©rente. Il faudrait discuter de ce que c&rsquo;est que de la rapiditÃ© en milieu urbain, discuter du cho-ix de localisation des rÃ©sidences des employÃ©s&#8230; Est-ce que c&rsquo;est Ã  la collectivitÃ© de payer pour l&rsquo;absurditÃ© de cho-ix individuels (habiter loin de son travail est le premier facteur qui explique que le dÃ©placement domicile travail prenne du temps selon stat. can.) ?</p>
<p>
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]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : SÃ©bastien		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14436</link>

		<dc:creator><![CDATA[SÃ©bastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 14:30:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14436</guid>

					<description><![CDATA[Effectivement il s&#039;agit du prolongement de Lepire vers l&#039;ouest.

J&#039;ai remarquÃ© Ã  l&#039;heure de pointe que les conducteurs de plusieurs vÃ©hicules roulant en direction est Ã  l&#039;heure de pointe sur la rue de la Faune (ancienn. des Ã‰rables) Ã  Saint-Ã‰mile, entre Valcartier et la Colline Ã©taient habillÃ©s en habit militaire...

Ce nouveau lien routier contriburait Ã  rÃ©duire la circulation sur de la Faune, qui est vraiment dense Ã  l&#039;heure de pointe pour une rue Ã  deux voies...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Effectivement il s&rsquo;agit du prolongement de Lepire vers l&rsquo;ouest.</p>
<p>J&rsquo;ai remarquÃ© Ã  l&rsquo;heure de pointe que les conducteurs de plusieurs vÃ©hicules roulant en direction est Ã  l&rsquo;heure de pointe sur la rue de la Faune (ancienn. des Ã‰rables) Ã  Saint-Ã‰mile, entre Valcartier et la Colline Ã©taient habillÃ©s en habit militaire&#8230;</p>
<p>Ce nouveau lien routier contriburait Ã  rÃ©duire la circulation sur de la Faune, qui est vraiment dense Ã  l&rsquo;heure de pointe pour une rue Ã  deux voies&#8230;</p>
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		<item>
		<title>
		ParÂ : Sébastien		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14239</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sébastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 14:30:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14239</guid>

					<description><![CDATA[Effectivement il s&#039;agit du prolongement de Lepire vers l&#039;ouest.

J&#039;ai remarquÃ© Ã  l&#039;heure de pointe que les conducteurs de plusieurs vÃ©hicules roulant en direction est Ã  l&#039;heure de pointe sur la rue de la Faune (ancienn. des Ã‰rables) Ã  Saint-Ã‰mile, entre Valcartier et la Colline Ã©taient habillÃ©s en habit militaire...

Ce nouveau lien routier contriburait Ã  rÃ©duire la circulation sur de la Faune, qui est vraiment dense Ã  l&#039;heure de pointe pour une rue Ã  deux voies...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Effectivement il s&rsquo;agit du prolongement de Lepire vers l&rsquo;ouest.</p>
<p>J&rsquo;ai remarquÃ© Ã  l&rsquo;heure de pointe que les conducteurs de plusieurs vÃ©hicules roulant en direction est Ã  l&rsquo;heure de pointe sur la rue de la Faune (ancienn. des Ã‰rables) Ã  Saint-Ã‰mile, entre Valcartier et la Colline Ã©taient habillÃ©s en habit militaire&#8230;</p>
<p>Ce nouveau lien routier contriburait Ã  rÃ©duire la circulation sur de la Faune, qui est vraiment dense Ã  l&rsquo;heure de pointe pour une rue Ã  deux voies&#8230;</p>
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		<title>
		ParÂ : Jeff		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14238</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 14:15:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14238</guid>

					<description><![CDATA[mmm... essayez plutÃ´t ce lien
Le tracÃ© en rouge...

http://img201.imageshack.us/img201/8997/valcartierroutespa7.jpg]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>mmm&#8230; essayez plutÃ´t ce lien<br />
Le tracÃ© en rouge&#8230;</p>
<p><a href="http://img201.imageshack.us/img201/8997/valcartierroutespa7.jpg" rel="nofollow ugc">http://img201.imageshack.us/img201/8997/valcartierroutespa7.jpg</a></p>
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]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Jeff		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14237</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 14:13:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14237</guid>

					<description><![CDATA[Je ne suis pas dans le secret des dieux, mais la route pourrait correspondre Ã  ce tracÃ©

[URL=http://img201.imageshack.us/my.php?image=valcartierroutespa7.jpg][IMG]http://img201.imageshack.us/img201/8997/valcartierroutespa7.th.jpg[/IMG][/URL]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne suis pas dans le secret des dieux, mais la route pourrait correspondre Ã  ce tracÃ©</p>
<p>[URL=http://img201.imageshack.us/my.php?image=valcartierroutespa7.jpg][IMG]http://img201.imageshack.us/img201/8997/valcartierroutespa7.th.jpg[/IMG][/URL]</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Carol		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14236</link>

		<dc:creator><![CDATA[Carol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 13:27:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14236</guid>

					<description><![CDATA[:D]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>:D</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14235</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 05:48:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14235</guid>

					<description><![CDATA[En effet, ce billet n&#039;est pas bien classÃ© selon moi car il n&#039;a rien Ã  voir avec l&#039;Ã©talement urbain. Il s&#039;agit simplement de relier par un lien est-ouest deux routes nord-sud qui existent depuis fort longtemps. Quant Ã  moi, ce lien est-ouest est requis, question de boucler les voies d&#039;accÃ¨s dans le nord de la ville (c&#039;est le seul petit bout qui manque entre Val-BÃ©lair et Lac Beauport) et rÃ©duire un peu le trafic dans Loretteville et Wendake.

15 km me semblait aussi bien exagÃ©rÃ©, Ã  premiÃ¨re vue... S&#039;il existait un bout de rue en ligne droite entre les boulevards de la Colline et Valcartier, Ã  la hauteur de la rue Lepire, c&#039;est au plus 7,5 km qu&#039;on sauve (le nouveau 2km au lieu de l&#039;actuel 9,5km via la rue de la RiviÃ¨re). Toutefois, si on considÃ¨re que les gens font le trajet 2 fois par jour, c&#039;est bien 15km de dÃ©tour &quot;chaque jour&quot; comme le dit l&#039;article.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En effet, ce billet n&rsquo;est pas bien classÃ© selon moi car il n&rsquo;a rien Ã  voir avec l&rsquo;Ã©talement urbain. Il s&rsquo;agit simplement de relier par un lien est-ouest deux routes nord-sud qui existent depuis fort longtemps. Quant Ã  moi, ce lien est-ouest est requis, question de boucler les voies d&rsquo;accÃ¨s dans le nord de la ville (c&rsquo;est le seul petit bout qui manque entre Val-BÃ©lair et Lac Beauport) et rÃ©duire un peu le trafic dans Loretteville et Wendake.</p>
<p>15 km me semblait aussi bien exagÃ©rÃ©, Ã  premiÃ¨re vue&#8230; S&rsquo;il existait un bout de rue en ligne droite entre les boulevards de la Colline et Valcartier, Ã  la hauteur de la rue Lepire, c&rsquo;est au plus 7,5 km qu&rsquo;on sauve (le nouveau 2km au lieu de l&rsquo;actuel 9,5km via la rue de la RiviÃ¨re). Toutefois, si on considÃ¨re que les gens font le trajet 2 fois par jour, c&rsquo;est bien 15km de dÃ©tour Â«Â chaque jourÂ Â» comme le dit l&rsquo;article.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : ArtByte		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14234</link>

		<dc:creator><![CDATA[ArtByte]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 03:59:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14234</guid>

					<description><![CDATA[Il y a eu effectivement la rue des Caryers, mais Ã§a passe dans un quartier rÃ©sidentiel, et de plus, le troncon de passage vers Valcartier Ã©tait privÃ©, alors ce n&#039;est pas une solution. Je crois mÃªme que ce bout de rue est maintenant fermÃ©.

Le besoin de cette route devient encore plus pertinent depuis qu&#039;ils ont ouvert la route Montolieu. Prolonger la rue Lepire vers l&#039;ouest serait-il la meilleure solution?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il y a eu effectivement la rue des Caryers, mais Ã§a passe dans un quartier rÃ©sidentiel, et de plus, le troncon de passage vers Valcartier Ã©tait privÃ©, alors ce n&rsquo;est pas une solution. Je crois mÃªme que ce bout de rue est maintenant fermÃ©.</p>
<p>Le besoin de cette route devient encore plus pertinent depuis qu&rsquo;ils ont ouvert la route Montolieu. Prolonger la rue Lepire vers l&rsquo;ouest serait-il la meilleure solution?</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Marc-André		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14233</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marc-André]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 02:50:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14233</guid>

					<description><![CDATA[Est-ce que quelqu&#039;un pourrait me situer l&#039;emplacement de ce troncon projetÃ©. Il y a dÃ©jÃ  la rue des Caryers qui est dans cet axe. 15 km me semble un peu exagÃ©rÃ©.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Est-ce que quelqu&rsquo;un pourrait me situer l&#8217;emplacement de ce troncon projetÃ©. Il y a dÃ©jÃ  la rue des Caryers qui est dans cet axe. 15 km me semble un peu exagÃ©rÃ©.</p>
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]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Marc-AndrÃ©		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14435</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marc-AndrÃ©]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 02:50:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14435</guid>

					<description><![CDATA[Est-ce que quelqu&#039;un pourrait me situer l&#039;emplacement de ce troncon projetÃ©. Il y a dÃ©jÃ  la rue des Caryers qui est dans cet axe. 15 km me semble un peu exagÃ©rÃ©.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Est-ce que quelqu&rsquo;un pourrait me situer l&#8217;emplacement de ce troncon projetÃ©. Il y a dÃ©jÃ  la rue des Caryers qui est dans cet axe. 15 km me semble un peu exagÃ©rÃ©.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : alex		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14232</link>

		<dc:creator><![CDATA[alex]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 00:49:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2006/10/15/reseau-routier-des-militaires-reclament-un-troncon-de-route/#comment-14232</guid>

					<description><![CDATA[Pardon, mais je ne crois pas que ce soit de l&#039;Ã©talement urbain, ici on parle de militaire qui travaille loin de la ville, donc Ã  quoi cela servirait de s&#039;installer en ville pour les militaires??? De plus, qui veut d&#039;un base militaire en ville!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pardon, mais je ne crois pas que ce soit de l&rsquo;Ã©talement urbain, ici on parle de militaire qui travaille loin de la ville, donc Ã  quoi cela servirait de s&rsquo;installer en ville pour les militaires??? De plus, qui veut d&rsquo;un base militaire en ville!</p>
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