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	Commentaires sur : Une révolution écologique de 5,1 milliards	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Max		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Max]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 May 2007 06:57:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ouais mais en Europe ils ont des vrai railles, sur lesquelles les trains peuvent voyager à une vitesse grandement supérieure que sur les nôtres.

Bref, un exemple à suivre!
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Ouais mais en Europe ils ont des vrai railles, sur lesquelles les trains peuvent voyager à une vitesse grandement supérieure que sur les nôtres.</p>
<p>Bref, un exemple à suivre!</p>
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		<title>
		Par : Jeff		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jeff]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 May 2007 13:18:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il y a encore un aspect de la pollution des transports dont on ne parle pas beaucoup par chez nous: celui du camionnage. Les voies ferrées ont trop été délaissé en faveur du transport routier, ce qui est bien plus polluant. En Europe, ils ont une politique visant à subtituer le camion par le train.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il y a encore un aspect de la pollution des transports dont on ne parle pas beaucoup par chez nous: celui du camionnage. Les voies ferrées ont trop été délaissé en faveur du transport routier, ce qui est bien plus polluant. En Europe, ils ont une politique visant à subtituer le camion par le train.</p>
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