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	Commentaires sur : Une loi avec plus de mordant pour réhabiliter les sites	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		Par : PAM		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[PAM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 14:16:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[la plus grande connerie urbaine du siècle dernier: concéder les coins de rue à des pétrolières...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>la plus grande connerie urbaine du siècle dernier: concéder les coins de rue à des pétrolières&#8230;</p>
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		<title>
		Par : JB		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[JB]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 12:35:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[On est effectivement en face d&#039;un sacré problème avec les stations-services désertes. Je suis content de voir que la Ville essaie de prendre des moyens pour limiter la casse. Cependant, les propriétaires de stations comptaient auparavant sur le programme Revi-Sol pour décontaminer. Depuis que le programme a cessé, plus rien.

M. Vaillancourt le souligne bien: les pétrolières font des milliards et n&#039;ont que faire de l,impact de leurs anciennes stations sur les sites qu&#039;elles ont occupés.

Il me semble que dans la L.A.U. uin article spécifie qu&#039;on pouvait apporter une dérogation au zonage si l&#039;activité prévue à l&#039;origine n&#039;était plus en fonction depuis un certain temps. Bref, ce que je veux dire, c&#039;est qu&#039;il faudrait trouver un moyen d&#039;expropriation si aucun effort n&#039;est entrepris pour réhabiliter le site.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On est effectivement en face d&rsquo;un sacré problème avec les stations-services désertes. Je suis content de voir que la Ville essaie de prendre des moyens pour limiter la casse. Cependant, les propriétaires de stations comptaient auparavant sur le programme Revi-Sol pour décontaminer. Depuis que le programme a cessé, plus rien.</p>
<p>M. Vaillancourt le souligne bien: les pétrolières font des milliards et n&rsquo;ont que faire de l,impact de leurs anciennes stations sur les sites qu&rsquo;elles ont occupés.</p>
<p>Il me semble que dans la L.A.U. uin article spécifie qu&rsquo;on pouvait apporter une dérogation au zonage si l&rsquo;activité prévue à l&rsquo;origine n&rsquo;était plus en fonction depuis un certain temps. Bref, ce que je veux dire, c&rsquo;est qu&rsquo;il faudrait trouver un moyen d&rsquo;expropriation si aucun effort n&rsquo;est entrepris pour réhabiliter le site.</p>
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			</p>
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		<title>
		Par : Yvan Dutil		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/06/26/une-loi-avec-plus-de-mordant-pour-rehabiliter-les-sites/#comment-17827</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yvan Dutil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 21:28:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Voici l&#039;artcile en question

http://www.quebechebdo.com/article-116152-Stationsservice-fermees-une-transformation-beaute-simpose.html]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voici l&rsquo;artcile en question</p>
<p><a href="http://www.quebechebdo.com/article-116152-Stationsservice-fermees-une-transformation-beaute-simpose.html" rel="nofollow ugc">http://www.quebechebdo.com/article-116152-Stationsservice-fermees-une-transformation-beaute-simpose.html</a></p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yvan Dutil		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/06/26/une-loi-avec-plus-de-mordant-pour-rehabiliter-les-sites/#comment-17825</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yvan Dutil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 21:14:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/06/26/une-loi-avec-plus-de-mordant-pour-rehabiliter-les-sites/#comment-17825</guid>

					<description><![CDATA[Dans la version papier, il y avait un article conjoint qui mentionnait que le coin de René-Lévesque et Cartier avait été acheté par la ville pour en faire un parc et un station Métrobus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dans la version papier, il y avait un article conjoint qui mentionnait que le coin de René-Lévesque et Cartier avait été acheté par la ville pour en faire un parc et un station Métrobus.</p>
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			</p>
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