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	Commentaires surÂ : Atelier de rÃ©flexion et propositions sur le vÃ©lo utilitaire Ã  QuÃ©bec	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de QuÃ©bec en version carnet</description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Sep 2007 15:18:22 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		ParÂ : Lou		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Lou]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 15:18:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ã‡a serait plÃ»tot une question . Du boul. Hamel et boul. Central,Comment rejoindre la piste cyclable Du Versant Nord ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ã‡a serait plÃ»tot une question . Du boul. Hamel et boul. Central,Comment rejoindre la piste cyclable Du Versant Nord ?</p>
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			</p>
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		<title>
		ParÂ : Carol		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Carol]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 23:09:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bref on peut dÃ©raper sans pour autant Ãªtre dans l&#039;utopie !!!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bref on peut dÃ©raper sans pour autant Ãªtre dans l&rsquo;utopie !!!!</p>
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			</p>
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		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19273</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 18:50:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Carol : Ã‰videmment qu&#039;il faut rÃªver de temps en temps! :)  Par &quot;dÃ©rape&quot;, je voulais dire &quot;lorsque la discussion s&#039;Ã©loigne constamment du sujet et que Ã§a ne mÃ¨ne nulle part, faisant perdre du temps au reste des participants&quot;. C&#039;est le genre d&#039;affaire qui arrive souvent lorsqu&#039;on regroupe des gens dans une discussion (rÃ©union, atelier, etc.) peu encadrÃ©e (on se met Ã  parler de n&#039;importe quoi sans rappel Ã  l&#039;ordre), ou trop encadrÃ©e (on finit alors par avoir envir de &quot;s&#039;Ã©vader&quot; en parlant d&#039;autre chose)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Carol : Ã‰videmment qu&rsquo;il faut rÃªver de temps en temps! :)  Par Â«Â dÃ©rapeÂ Â», je voulais dire Â«Â lorsque la discussion s&rsquo;Ã©loigne constamment du sujet et que Ã§a ne mÃ¨ne nulle part, faisant perdre du temps au reste des participantsÂ Â». C&rsquo;est le genre d&rsquo;affaire qui arrive souvent lorsqu&rsquo;on regroupe des gens dans une discussion (rÃ©union, atelier, etc.) peu encadrÃ©e (on se met Ã  parler de n&rsquo;importe quoi sans rappel Ã  l&rsquo;ordre), ou trop encadrÃ©e (on finit alors par avoir envir de Â«Â s&rsquo;Ã©vaderÂ Â» en parlant d&rsquo;autre chose)</p>
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		<item>
		<title>
		ParÂ : Carol		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19271</link>

		<dc:creator><![CDATA[Carol]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 16:53:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19271</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Â«Â Jâ€™aime bien quâ€™on mette clairement une portion â€œutopieâ€?, car peu importe â€œlâ€™ordre du jourâ€?, il est certain que les intervenant vont tÃ´t ou tard en arriver lÃ . Ainsi, pour Ã©viter que Ã§a dÃ©rape, on dÃ©fini clairement une pÃ©riode pour lâ€™utopie, puis on revient Ã  la rÃ©alitÃ© pour la derniÃ¨re phase. TrÃ¨s bien!Â Â»</p>
<p>Mouais tous dÃ©pend de ce que l&rsquo;on entend par rÃ©laitÃ©, elle peut-Ãªtre diffÃ©rentes d&rsquo;une personne Ã  l&rsquo;autre.</p>
<p>De plus croire que lorsque l&rsquo;on parle utopie on dÃ©rape, bien de temps en temps un Â«Â breakÂ Â» de mental, de rationnel fait du bien !!!</p>
<p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Jean Cazes		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19262</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jean Cazes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 04:10:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Merci, Manu: je vais tracer Ã§a prÃ©cieusement sur une carte! :-))]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Merci, Manu: je vais tracer Ã§a prÃ©cieusement sur une carte! :-))</p>
<p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19261</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 04:02:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19261</guid>

					<description><![CDATA[Petite correction, on ne roule pas 100m sur Hamel (c&#039;Ã©tait de mÃ©moire, sur un autre trajet que j&#039;empruntais), on ne fait que le traverser deux fois....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Petite correction, on ne roule pas 100m sur Hamel (c&rsquo;Ã©tait de mÃ©moire, sur un autre trajet que j&#8217;empruntais), on ne fait que le traverser deux fois&#8230;.</p>
<p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Manu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19260</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 04:00:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19260</guid>

					<description><![CDATA[J&#039;aime bien qu&#039;on mette clairement une portion &quot;utopie&quot;, car peu importe &quot;l&#039;ordre du jour&quot;, il est certain que les intervenant vont tÃ´t ou tard en arriver lÃ . Ainsi, pour Ã©viter que Ã§a dÃ©rape, on dÃ©fini clairement une pÃ©riode pour l&#039;utopie, puis on revient Ã  la rÃ©alitÃ© pour la derniÃ¨re phase. TrÃ¨s bien!


@Jean : De mon cÃ´tÃ©, je n&#039;ai jamais entendu parler d&#039;une Ã©ventuelle piste cyclable Ã  cet endroit (je ne suis Ã©videmment pas dans le secret des dieux), et je doute fort qu&#039;elle soit planifiÃ©e Ã©tant donnÃ© qu&#039;il faudrait s&#039;arranger avec le MinistÃ¨re des Transport du QuÃ©bec (route proviciale &quot;primaire&quot; oblige) en plus de convaincre la Ville.

Toutefois, si Ã§a t&#039;intÃ©resse, et si Ã§a peut intÃ©resser quelqu&#039;un d&#039;autre, voici le trajet que j&#039;ai souvent empruntÃ©, bien que rarement en entier, qui n&#039;implique environ que 100m sur Hamel, en partant de la Base de Plein-Air.

Ã€ l&#039;extrÃ©mitÃ© est des lacs Laberge (c&#039;est bien leur nom?), il y a un petit sentier &quot;non-documentÃ©&quot; qui traverse le boisÃ© pour aboutir sur la rue John Molson (juste au nord du coude que fait la rue). De lÃ  on peut rejoindre Einstein puis le boulevard du Parc-Technologique, ou nous attend un tout petit tronÃ§on de piste cyclable vers le nord. 

Au bout de la piste cyclable, une autre part vers l&#039;est, vers un quartier rÃ©sidentiel. ArrivÃ©e dans la rue, on continue tout droit dans cette rue jusqu&#039;au bout, puis Ã  gauche, Ã  droite et encore Ã  gauche. On est alors sur Masson. On monte, traversant Hamel, jusqu&#039;au boulevard PÃ¨re-LeliÃ¨vre, oÃ¹ il y a un accotement cyclable (cyclable faut le dire vite, mais c&#039;est au moins marquÃ© sur la chaussÃ©). On file vers l&#039;est jusqu&#039;au bout du boulevard, ou presque, Ã  Vanier. Cet accotement cyclable, dans le mÃªme axe que Hamel mais au nord de la riviÃ¨re, me fait aussi dire qu&#039;on n&#039;est pas sur le point d&#039;amÃ©nager quelque chose sur Hamel...

De lÃ , on zigzague dans les petites rues jusqu&#039;au pont Scott et les abords de la riviÃ¨re St-Charles, qui nous mÃ¨ne bien oÃ¹ on veut aller.


On ajoute peut-Ãªtre un 10-15% de distance au trajet, mais on rÃ©duit probablement de 90% les chances de blessures!

Note : pour la premiÃ¨re partie du trajet, jusqu&#039;Ã  PÃ¨re-LeliÃ¨vre, j&#039;ai dÃ©jÃ  du des plans de &quot;pistes cyclable Ã  l&#039;Ã©tude&quot; (i.e. complÃ©tÃ©e dans le Parc-Technologique, puis derriÃ¨re des bureaux un peu avant Hamel, jusqu&#039;Ã  la ligne d&#039;Hydro, tout prÃ¨s du dÃ©pÃ´t Ã  neige). Ã‡a fait dÃ©jÃ  quelque annÃ©es de cela, et toujours pas de piste cyclable...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&rsquo;aime bien qu&rsquo;on mette clairement une portion Â«Â utopieÂ Â», car peu importe Â«Â l&rsquo;ordre du jourÂ Â», il est certain que les intervenant vont tÃ´t ou tard en arriver lÃ . Ainsi, pour Ã©viter que Ã§a dÃ©rape, on dÃ©fini clairement une pÃ©riode pour l&rsquo;utopie, puis on revient Ã  la rÃ©alitÃ© pour la derniÃ¨re phase. TrÃ¨s bien!</p>
<p>@Jean : De mon cÃ´tÃ©, je n&rsquo;ai jamais entendu parler d&rsquo;une Ã©ventuelle piste cyclable Ã  cet endroit (je ne suis Ã©videmment pas dans le secret des dieux), et je doute fort qu&rsquo;elle soit planifiÃ©e Ã©tant donnÃ© qu&rsquo;il faudrait s&rsquo;arranger avec le MinistÃ¨re des Transport du QuÃ©bec (route proviciale Â«Â primaireÂ Â» oblige) en plus de convaincre la Ville.</p>
<p>Toutefois, si Ã§a t&rsquo;intÃ©resse, et si Ã§a peut intÃ©resser quelqu&rsquo;un d&rsquo;autre, voici le trajet que j&rsquo;ai souvent empruntÃ©, bien que rarement en entier, qui n&rsquo;implique environ que 100m sur Hamel, en partant de la Base de Plein-Air.</p>
<p>Ã€ l&rsquo;extrÃ©mitÃ© est des lacs Laberge (c&rsquo;est bien leur nom?), il y a un petit sentier Â«Â non-documentÃ©Â Â» qui traverse le boisÃ© pour aboutir sur la rue John Molson (juste au nord du coude que fait la rue). De lÃ  on peut rejoindre Einstein puis le boulevard du Parc-Technologique, ou nous attend un tout petit tronÃ§on de piste cyclable vers le nord. </p>
<p>Au bout de la piste cyclable, une autre part vers l&rsquo;est, vers un quartier rÃ©sidentiel. ArrivÃ©e dans la rue, on continue tout droit dans cette rue jusqu&rsquo;au bout, puis Ã  gauche, Ã  droite et encore Ã  gauche. On est alors sur Masson. On monte, traversant Hamel, jusqu&rsquo;au boulevard PÃ¨re-LeliÃ¨vre, oÃ¹ il y a un accotement cyclable (cyclable faut le dire vite, mais c&rsquo;est au moins marquÃ© sur la chaussÃ©). On file vers l&rsquo;est jusqu&rsquo;au bout du boulevard, ou presque, Ã  Vanier. Cet accotement cyclable, dans le mÃªme axe que Hamel mais au nord de la riviÃ¨re, me fait aussi dire qu&rsquo;on n&rsquo;est pas sur le point d&rsquo;amÃ©nager quelque chose sur Hamel&#8230;</p>
<p>De lÃ , on zigzague dans les petites rues jusqu&rsquo;au pont Scott et les abords de la riviÃ¨re St-Charles, qui nous mÃ¨ne bien oÃ¹ on veut aller.</p>
<p>On ajoute peut-Ãªtre un 10-15% de distance au trajet, mais on rÃ©duit probablement de 90% les chances de blessures!</p>
<p>Note : pour la premiÃ¨re partie du trajet, jusqu&rsquo;Ã  PÃ¨re-LeliÃ¨vre, j&rsquo;ai dÃ©jÃ  du des plans de Â«Â pistes cyclable Ã  l&rsquo;Ã©tudeÂ Â» (i.e. complÃ©tÃ©e dans le Parc-Technologique, puis derriÃ¨re des bureaux un peu avant Hamel, jusqu&rsquo;Ã  la ligne d&rsquo;Hydro, tout prÃ¨s du dÃ©pÃ´t Ã  neige). Ã‡a fait dÃ©jÃ  quelque annÃ©es de cela, et toujours pas de piste cyclable&#8230;</p>
<p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		ParÂ : Jean Cazes		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19239</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jean Cazes]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Aug 2007 23:11:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/2007/08/29/atelier-de-reflexion-et-propositions-sur-le-velo-utilitaire-a-quebec/#comment-19239</guid>

					<description><![CDATA[TantÃ´t, exceptionnellement et profitant de l&#039;un de mes derniers jours de congÃ©, j&#039;ai empruntÃ© le boulevard Hamel, de la base de plein-air de Sainte-Foy jusqu&#039;Ã  la 1Ã¨re Avenue Ã  l&#039;heure de pointe...

Incroyable, je m&#039;en suis sorti vivant!! J&#039;ai dÃ» affronter avec courage  le passage de camions qui m&#039;ont dangereusement frÃ´lÃ©, de mÃªme que de nombreux vÃ©hicules qui m&#039;ont garrochÃ© dans les oreilles une pseudo musique &quot;boum boum&quot; des plus agressantes et tout Ã  fait insipide!

Mea culpa: j&#039;ai dÃ» aussi utiliser trÃ¨s prudemment certaines sections de trottoirs pour arriver Ã  bon port! ;-)

La morale de cette histoire? Je pense que l&#039;amÃ©nagement d&#039;une piste cyclable sur cet axe, rejoignant celle prÃ¨s de Duplessis, serait tout Ã  fait appropriÃ©e. Peut-Ãªtre est-elle dÃ©jÃ  planifiÃ©e, au fait?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>TantÃ´t, exceptionnellement et profitant de l&rsquo;un de mes derniers jours de congÃ©, j&rsquo;ai empruntÃ© le boulevard Hamel, de la base de plein-air de Sainte-Foy jusqu&rsquo;Ã  la 1Ã¨re Avenue Ã  l&rsquo;heure de pointe&#8230;</p>
<p>Incroyable, je m&rsquo;en suis sorti vivant!! J&rsquo;ai dÃ» affronter avec courage  le passage de camions qui m&rsquo;ont dangereusement frÃ´lÃ©, de mÃªme que de nombreux vÃ©hicules qui m&rsquo;ont garrochÃ© dans les oreilles une pseudo musique Â«Â boum boumÂ Â» des plus agressantes et tout Ã  fait insipide!</p>
<p>Mea culpa: j&rsquo;ai dÃ» aussi utiliser trÃ¨s prudemment certaines sections de trottoirs pour arriver Ã  bon port! ;-)</p>
<p>La morale de cette histoire? Je pense que l&rsquo;amÃ©nagement d&rsquo;une piste cyclable sur cet axe, rejoignant celle prÃ¨s de Duplessis, serait tout Ã  fait appropriÃ©e. Peut-Ãªtre est-elle dÃ©jÃ  planifiÃ©e, au fait?</p>
<p>
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