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Hum que propose-tu ???

La solution est de faire conduire par voiture trop dispendieux que la population a aucun chois à pris des alternes modes de transport (Check out London, UK). Échouai ça, faire comme la situation actuelle à Québec; c.-à-d. fermé la plupart des artères principale et faire l’alternat plus rapide. Pour moi, entre 7h30 et 8h30 / 16h et 17h c’est plus rapide de passez à Limoilou à Ste-Foy en vélo (J’utilise Pente Douce/Marie-de-l’incarnation). Mais la réalité est la reste de temps c’est plus vite (est plus cher) en voiture.

Oliver in Quèbec City

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Ce que j’ai vu de la colline parlementaire était un énorme bouchon qui s’étirait au moins jusqu’au Grand Théatre… Les autobus qui réussissaient à assurer leur départ circulaient facilement, grace aux voies réservées, mais je suppose que les expresses qui passent par Laurentien/Capitale ont dû accuser des retards considérables. Une collègue à l’arrêt m’a dit qu’elle était sortie à 16h30 et que 2 express de son parcours manquaient à l’appel. Pour ma part, partit à 17h00 pour prendre le 277, j’ai mon autobus à l’heure prévue mais j’en ai été quitte pour un retard de seulement 10 minutes car La Capitale a réouvert alors qu’on était sur La Couronne.

Avec tous ces travaux un peu partout en ville (maudit qu’il y en a cette année), ca devait pas être beau des bouttes….

Sérieusement, on parle beaucoup de tramways, d’une prochaine ligne métrobus 802 (qui se résume grosso modo à renumérotter le #12 soit dit en passant) et d’autres (60 et 87) qui verront peut-être le jour d’ici quelques millénaires, mais faudrait qu’ils étudient sérieusement l’idée de couloirs réservés sur Capitale/Laurentien. Sinon, la situation dans les banlieues nord-ouest n’a pas fini de se détériorer…

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À la veille de l’événement, c’était vraiment le bordel en haute ville à la fin de cette journée. Je ne sais pas si ça avait un lien avec les rues fermées par les travaux, mais la circulation bloquait partout. Résultat : j’ai attendu 25 minutes pour voir enfin un métrobus arriver, et je n’aurais pas voulu être en voiture non plus… Pour que la journée fonctionne un tant soit peu, j’espère qu’ils vont ajouter des autobus. Le 20 septembre, on aurait plutôt dit «En ville, avec encore PLUS de voitures»! Pour ce qui est du vélo, faudrait seulement que j’aie le goût de me taper la côte Salaberry à 8 heures du matin… Pas certain!

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C’Est vrai qu’on pourrait aller plus loin dans ces journées… Peut-être plus de choses qui dérangent lazone de confort des gens…

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Hum que propose-tu ???

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C’est presque du folklore. Non, c’est du folklore.
Pour que ça fonctionne vraiment ce type de machin il faut vraiment emerder l’automobiliste chronique et pas fermer quelques rues dans un quartier principalement fréquenté par des étudiants et des touristes à pied.

Perte de temps. Les intentions sont louables mais les actions utilisés ne sont pas à la hauteur des attentes. (Des miennes en tout cas)

Vive les bouchons et les voies réservés aux transports en communs.!!

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Je me demande bien ce qu’on propose pour remplacer les autobus de touristes. La plupart des gens qui prennent ces autobus ne veulent pas se déplacer à pied (par exemple, à cause de leur âge). Ça serait bien pire si chacun se louait une voiture en arrivant à Québec.

J’espère que votre solution n’est pas de diminuer la quantité de touristes qui passent par le Vieux-Québec en interdisant ces autobus.

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http://www.rtcquebec.ca/francais/quoi_de_neuf_/nv_microbuselectrique2.html

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Dites-moi, où a été pris cette photo ; dans quelle ville ?

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