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	Commentaires sur : Une gare rénovée	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		Par : holacanada		</title>
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		<pubDate>Thu, 15 May 2008 00:46:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En passant je bet personnellement sur le plan quinquénal. Pas la peine de nous titiller avec ce publi-reportage...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En passant je bet personnellement sur le plan quinquénal. Pas la peine de nous titiller avec ce publi-reportage&#8230;</p>
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		<title>
		Par : holacanada		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[holacanada]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2008 00:43:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En tant qu&#039;utilisateur régulier de ce service de transport (sur Mtl par Via !), je ne peux qu&#039;applaudir très très (sic) fort à cette décision. À quand la concrétisation : là est le mystère... :) et une bonne partie de la réponse... malheureusement !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En tant qu&rsquo;utilisateur régulier de ce service de transport (sur Mtl par Via !), je ne peux qu&rsquo;applaudir très très (sic) fort à cette décision. À quand la concrétisation : là est le mystère&#8230; :) et une bonne partie de la réponse&#8230; malheureusement !</p>
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		<title>
		Par : Erick		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Erick]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2008 13:04:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Si le TGV ou le train rapide se concrétise, cette dépense (non pas un investissement) aura pas servi à grand chose car cette gare ne servira probablement plus à rien. Si ce ne sont que des dépenses minimes principalement pour des rénovations, c&#039;est quand même acceptable compte tenu que le TGV on ne le verra pas avant une bonne dizaine d&#039;années minimum. Pas mal moins débile que la rénovation de 3M$ de la gare de Lévis pour y supprimer les services ferroviaires 2 ans plus tard...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Si le TGV ou le train rapide se concrétise, cette dépense (non pas un investissement) aura pas servi à grand chose car cette gare ne servira probablement plus à rien. Si ce ne sont que des dépenses minimes principalement pour des rénovations, c&rsquo;est quand même acceptable compte tenu que le TGV on ne le verra pas avant une bonne dizaine d&rsquo;années minimum. Pas mal moins débile que la rénovation de 3M$ de la gare de Lévis pour y supprimer les services ferroviaires 2 ans plus tard&#8230;</p>
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