Commentaires sur : Vélo, boulot, dodo

Par : yooo

yooo — Thu, 24 Jul 2008 16:40:59 +0000

sans parler des virages au feu rouge autorisé sur des axes cyclables d’importance comme hamel/pierre bertrand (qui permet de rejoindre les rives de la st charles). tres perilleux.

un autre point noir ? st sacrament / charest, c est pas un droit de passage pour le cycliste mais un droit a la vie ou presque !

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Par : Alain

Alain — Thu, 24 Jul 2008 02:47:29 +0000

M Gobeil raporte: »on a recensé, en 2006, un décès, six accidents avec blessures graves et 175 avec blessures légères. (…) » Je sais que, malheureusement, ces statistiques ne sont qu’un faible indicateur du nombre de conflits entre cyclistes et conducteurs de véhicules qui ne produisent aucun dommage ni blessure mais qui se résolvent par l’abandon, par le cycliste plus vulnérable, de son droit de passage. D’autre part, je trouve la loi belge très respectueuse de la réalité des cyclistes. J’adopte cette position sans condition.

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Thu, 24 Jul 2008 02:31:41 +0000

@ Charles

Le Vélib: Extension du réseau

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Par : Charles

Charles — Wed, 23 Jul 2008 21:07:33 +0000

Il paraît que le vélo libre service est un grand succès à Paris. Ce qui se passe dans cette ville est un bon présage pour l’avenir.
Une fois que le mouvement est lancé, il est très difficile de revenir en arrière. Paris est plus agréable à vivre maintenant qu’il y a dix ans, grâce au développement du transport en commun et aux pistes cyclables.
Il y a fort à parier que la tendance va s’étendre au reste du monde avant longtemps. Tant mieux!

Alors, M. Labeaume, ce legs?

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Par : Patrick

Patrick — Wed, 23 Jul 2008 21:00:05 +0000

J’aime bien la proposition de ne pas soumettre les cyclistes aux mêmes exigences que les automobilistes : pemettre la circulation a contresens et les ralentissements aux feux rouges comme on le fait en Belgique. Bref, officialiser ce qui se fait à tous les jours afin d’avoir un argument de plus pour rendre le vélo attractif.

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Par : Fredlev

Fredlev — Wed, 23 Jul 2008 19:20:25 +0000

La ville de Québec est le paradis des pistes ou bandes cyclables qui n’aboutissent nulle part et se terminent n’importe où. En fait c’est des bouts de piste cyclable parsemé ici et là qui n’ont ni point de départ ni destination. En effet l’axe nord-sud est un mystère à faire en vélo.

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Par : Etienne Lehoux-Jobin

Etienne Lehoux-Jobin — Wed, 23 Jul 2008 16:01:41 +0000

C’est vrai que l’axe nord-sud est généralement très mal desservi pour les cyclistes à Québec. J’habite à Duberger, presque en face de l’Université au niveau est-ouest et ma seule solution pour me rendre à l’université en vélo est de passer par l’ouest près de la base de plein-air de Sainte-Foy, ou à l’est, par le boulevard St-Sacrement. Il manque vraiment une piste cyclable qui longerait l’autoroute Robert-Bourassa. C’est incroyable!

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