Je suis peut-être pro-vélo, mais je n’ai JAMAIS dit ça, Fernand!!

De nature pacifiste, j’ai certes des convictions profondes, mais je ne me considère PAS DU TOUT comme un radical. Je suis simplement un citoyen qui veut faire sa part très modeste pour donner un peu plus de beauté à ce monde tout en faisant preuve d’un peu d’empathie et de compréhension envers ceux qui n’ont pas choisi d’en arracher dans la vie, cibole!

Je ne sais pas, fondamentalement, d’où vient votre haine mille fois exprimée envers ceux et celles qui militent (avec de très petits moyens et beaucoup de temps à donner) en toute bonne foi (et il en faut, de la foi!) pour un monde plus beau, plus juste et plus humain, parfois avec ce brin de naïveté qui me les rend encore plus sympathiques.

Je regrette, mais je connais bien le milieu des groupes environnementaux de Québec: comme ailleurs, il y a des opportunistes et des extrémistes en leur sein, au même titre que dans d’autres sphères de la société. Mais à mon avis, beaucoup moins qu’en politique ou dans les grandes entreprises qui se fouent des règlements, de l’éthique, qui planifient à court terme au profit pécuniaire ou carriériste d’une poignée de privilégiés.

Bref, faudrait changer de discours, ça devient lassant…

Hop! J’enfourche mon vélo, je ne veux pas être en retard au boulot. Bonne journée!

Jean Cazes, écologiste de coeur et par conviction
Ex-pigiste pour les magazines Franc-Vert (Union québécoise pour la conservation de la nature), Forêt & Conservation et Recto-Verso

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Le casque et l’interdiction du virage à droite montrent que les québécois doivent être menés par la main pour se comporter dans une collectivité. Faut sortir du Quéebec pour voir comment l’état nous moumounne sous la pression de groupes organisés la plupart du temps ayant un secrétariat subventionné poour faire leur lobby. Jean Cazes nous disait quM’il était un simple citoyen ostracisé par les autos sans lobby, alors je lui rétorque d’aller voir les 75 jobs subventionnés au Centre de l’Environnement sur la rue de Salaberry. Ce personnel orchestre toutes les interventions écolos y compris les vélos.

Le vélo n’est pas majoritaire sur nos artères. Ciomptez le nombre de vé.los versus le nombre d’autos bouchonnés parce qu’on lui interdit de plus en plus d’espace de manoeuvre. Mais l’esprit latin et coureur des bois fait que les québécois mal orientés et mal éduqués se comportent comme si ils étaient seuls au monde.

Je peste constamment contre ceux qui se croient propriétaires xde centre d’achat et se stationnent à la porte sur un « no parking » sans avoir de réprimande de personne, ni de ticket des policiers.

J’ai vu en plein centre-ville de Watwerloo, Ont. un piéton recevcoir un billet d’infraction car il n’avaiot pas respecté les poassages piétionniers. Au contraire, j’ai vu des piétons traverser l’ayutoroute Félix-Leclerc à leur corps défendant plusiewurs fois. Voilà comment ca se passe…

Faut arrêter que l’état prenne la place du gros bon sens et de l’esprit civique. On se comporte pas en société comme si on était tout seul dans le bois. Il faut modifier nos comportements plutôt que d’adapter le reste de la population à nos exigences personnelles.

Il n’y a pas plus d’accidents depuis quie le virage à droite est permis mais vcertains n’ont pas évolué suffisamment et se comporter de façon autonome. Et dire que certains veulent faire un pays avec des bébés couvés comme ca…

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http://www.planetizen.com/node/35070

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Nous discutions récemment de l’isolationnisme linguistique et culturel québécois. Cette phrase en est un bon exemple…

J’ai entendu récemment qu’à Amsterdam, il y avait énormément de cyclistes, et qu’aucun ne portait de casque. Food for tought…

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Alors, je continue !

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Si tu as envie de te porter volontaire pour te faire frapper à ma place, go go go !! Je n’ai pas à subir le « manque de savoir vivre » de beaucoup trop de monde.

Le problème c’est bien que l’éducation n’a pas eu lieu avant l’autorisation de tourner à droite. L’État décide de laisser aller et éventuellement corrigera peut-être la situation. Quand c’est rendu qu’on ne peut plus traverser une rue à pied sur un feu de piéton, il y a un sérieux problème !!

Et oui, comme disait un autre hier : « C’est notre côté imbécile » et ça ça va prendre des années et ben du fric en éducation.

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Si tu veux traverser la rue sans te faire couper la voie par une voiture, traverse aux endroits prévue à cette effet avec petie bonhomme clignotant!!!

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Ca n’a tellement pas rapport.
On était les seul à ne pas pouvoir tourner à droite sur feu rouge ! C’est pas parce qu’il y a beaucoup de monde qui manque de savoir vivre qu’il faut garder des règles stupides. Il y a un travail à faire car c’est certain que quand on se compare ça fait dur. N’importe où ailleurs quand quelqu’un met un pieds dans la rue, les autos s’arrêtent. Alors oui il faut faire de l’éducation mais c’est pas une raison pour rester avec des règlements archaïques.

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Pour le reste, j’aime bien cette référence ! Merci Jean !

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moi j’ai remarqué un truc : depuis l’introduction du virage a droite au feu rouge, la premiere année, les autos ralentissaient (surement pour chercher le panneau d’interdiction qui surplombent certaines intersections). Maintenant, ca passe à fond. Et malheur au cycliste/piétons/parent qui passent… Encore pire lors d’une averse.

Ce qu’il y a de bien avec cette mesure « bénéfique », c’est que les gens de Québec font comme à Montréal dans un 4 stop : c’est à celui qui passera le plus vite (exemple Du Marais/Felix Leclerc). D’ailleurs qu’on ne s’avise plus de laisser passer les piétons ou les cyclistes, sur Pere MArquette/Des Braves, une auto qui fait son arrêt a perdu la priorité pour toujours à grand renfort de criards rageurs :-(

PS : j’ai remarqué sur la piste cyclable qui longe le Costco de Ste Foy, qu’il était mille fois préférable d’être sur la route à emmerder les autres autos (en contrevenant la loi qui oblige a emprunter les pistes cyclables) que se faire percuter sur la piste cyclable par un nono qui sort du maxi et compagnie pressé de faire bouffer ses pizzas pockets a ses flos….

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