« Restaurer cette façade pourrait devenir un symbole, un monument. Que l’on construise en arrière des habitations, ou un parc, peut importe. Cette façade pourrait devenir un monument, avec escalier comme l’église de Ste-Foy, permettant une vue magnifique sur la vallée. »

La pertinence de ton commentaire, entre autres en relation avec la triste histoire du St.Patrick, fait qu’il mériterait d’être publié dans Le Devoir. Bravo!

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Il me semble que le domaine Maizeret est situé tout juste à côté d’une autoroute.

La promenade Samuel-de-Champlain a une semi-autoroute en son centre.

Il est où le problème dans ce cas-ci? D’autant plus que c’est une des artères les moins achanlandé en dehors des heures de pointe. Je sais, j’habitais au 5ième étages de l’immeuble collé directement dessus, moins de 5 mètres.

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@ Jean Cazes
Pour l’architecture à l’intérieur du Palace Royal… ouf… Je ne suis pas un expert, mais le style « mon château à Ste-Foy » c’est assez moyen. Pour ceux qui aiment les jardins tropicaux de plantes en plastique et les couleurs pastelles (genre que l’on retrouve dans l’espace où il y avait le Eaton à Place Ste-Foy) c’est bien j’imagine. Mais bon, je suis de ceux qui sont déçus par cet édifice. On dirait un donjon raté. Le revêtement extérieur (qui je sais avait fait l’objet d’une révision) ne cadre pas vraiment avec ce que l’on retrouve autour (ok, le rose bonbon de la Banque de Montréal c’est pas mieux, je sais ;) et en effet, la bâtisse n’est pas assez haute (je sais aussi que le projet avait été amputé de quelques étages). En tout cas, je ne pense pas que l’on puisse considérer son intégration à la trame urbaine comme une réussite.

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D’ailleurs, je me demande s’il serait possible de solidifier suffisamment la structure pour qu’elle puisse tenir sans les « jolies » poutres de métal.

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Carol: l’argument de la temperature de l’asphalte est peu convaincant. Ce ne sont pas les urbanistes qui devraient se pencher sur la question mais les experts en materiaux qui composent les batiments. De plus, Quebec est une ville nordique qui souffre de la chaleur extreme deux semaines par annee donc laissez-nous tranquille. Vous pourriez meme pousser votre propre argument a l’extreme en avancant que de construire une tour sur ce coin produirait assez d’ombre autour que cela reduirait cette effet si nefaste dans nos vies…

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Il me semble que le comité de citoyens de ce quartier a beaucoup de pouvoir. Jamais un comité de quartier ailleurs dans la région n’a fait autant parler de lui. De plus, une très grande majorité des habitants de ce quartier est constituée de locataires volatiles et pas très riches. Comment peuvent-ils contrôler le développement de leur quartier (stratégique, en plus) à ce point? Y-a t’il quelque chose qu’on ne sait pas, quelconque pouvoir politique derrière quelques personnes aux tendances activistes qui peuvent faire pencher la balance? Je ne veux pas paraître paranoïaque, mais je me questionne là dessus depuis quelques temps.

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« La Grolla » juste en face déménage sur le Boulevard Laurier. Il va payer un bras de loyer mais ca va être plus rentable que dans un quartier délabré…

@ Louis qui dit :

Je lui réponds qu’ilfaut avoir une vision globale. Il me semble que le matin et le soir c’est suffisamment engorgé pour arrêter de concentrer sur la colline…

Je crois que la merde qu’il a eu avec le Ministère des Affaires culturelles lui a refroidi les ardeurs. Entre temps, Monsieur Pilote arrive avec son projet du Capitole. Encore là, dans ce projet le débat se limite sur la hauteur…

Les chialeux de SJB qui veulent se faire un coin de banlieue en plein centre-ville on déjàa fait fuir le Classic sur la rue St-Jean dans l’ancien édifice Hethrington. Pourtant cet hotel logeait des fonctrionnaires de Montréal qui venaient sur la colline parlementaire. Même mes propres vérificateurs basés à Montréal, le fréquentaient quand il y avait des meetings à Québec. Ils aimaient ca car ils pouvaient se ballader à pied en soirée et manger dans les restos proches. Merci au comité de SJB d’avoir fermé ca. Ce sont les mêmes qui voudraient fermer la rue D’Aiguillon à la circulation. Anciennement, il y avait une gare d’autobus Fournier avec un comptoir-resto. J’y allais prendre mon autobus pour aller à mes cours universitaires à Laval. Ca aussi c’est disparu… Ces gens font fuir tout décveloppement dans le coin.

@ JP Duval, nous avons la même façon d’aborder la question. Ca prend des $$$ et un plan d’affaires. Jaro a des $$$ et un plan, le comité de citoyens aucun des deux…

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Carol j’espère que vous ne parlé pas de l’été chaud et sec 2008 :p jean oui je demeure en plein sur la rue st-jean depuis nombre d’années..

tout les manifestations et les traineux de pancarte passe en face de chez moi et la clique de D’Aiguillon je les vois à tout leur manif ou presque des gens extrêmement sympathique même que cette été il servaient des hot dog :p
mais ils n’ont pas encore compris qu’ils demeurent au centre ville..
ci tu veux avoir la paix prend toi un logement à duberger..

Pour décongestionner D’Aiguillon il faudrait élargir st-jean et roule des deux coté et non à sens unique

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« Vendredi le 20 juin 2008, en fin de journée, une trentaine de résidantEs de la rue d’Aiguillon, accompagnés de voisins solidaires et de parents d’enfants de l’école Saint-Jean-Baptiste, ont de nouveau ralentit la circulation, au coin des rues Deligny et d’Aiguillon, dans Saint-Jean-Baptiste. Un simple filtrage des voitures, le temps de leur passer un tract, a provoqué un bouchon jusque dans la Côte d’Abraham, c’est dire l’ampleur du problème »
http://www.compop.net/node/303

Dans leur projet coincé entre la côte d’Abraham et l’autoroute 440 on peut s’attendre qu’ils seront en manifestation de façon régulière et que le bouchon s’étendra jusqu’au chute Montmorency du côté de la 440 et au parc Victoria pour la côte, à moins qu’on leurs fasse un lien aérien pour permettre aux enfants de ce rendre à l’école. Si ce projet se réalisait il ne devrait qu’être offert à ceux qui n’ont pas d’auto.

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« détachons-nous de ces idées socialistes à outrance »

Le mot outrance est comme très important dans le contexte de la phrase.

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Devrait-on avoir honte d’avoir des idées socialistes?

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Est-ce que les conditions économiques permetteront la rentabilité de l’hotel sans avoir de conséquences négatives pour ceux déjà implantés?? Hmmmm difficile à dire. Mais le même argument peut s »appliquer aux commerces que l’on désirent implanter dans ce nouveau développement…Est-ce que leur présence ne nuira pas aux autres commerces situés à proximité ( surtout ceu se trouvant dans le faubourg st Jean Baptiste????

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@jeff : si on trouve ce projet acceptable, on devient subitement responsable de la décrépitude du d’Auteuil? Franchement, commence donc par terminer ton secondaire 5 et apprendre à écrire sans faire une faute à tous les trois mots, au lieu de faire le troll.

Notez que je ne suis pas contre l’idée d’un hôtel, mais je souhaiterais que les partisans de cette option démontrent comment un nouvel établissement, dans les conditions économiques des prochaines années, réussira à être occupé à plus de 50% sans nuire à la santé financière des 8-9 autres établissement de moyenne et grande taille situées à moins d’un km de rayon.

Par ailleurs, je trouve que l’idée de construire à cet endroit quelque 150-200 logements, avec des résidants permanents, est une bien meilleure idée pour le quartier, même si – ô scandale! – 25% de la superficie est réservée à une place publique.

Lisez bien la description: on parle de «mixité» (donc commerces) et d’une «part importante de logements sociaux» (ce qui n’empêche pas de construire des condos plus dispendieux).

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trêve d’ironie, ce sera de la verdure de plus pour compenser la pollution humaines ;-)

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