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	Commentaires sur : Circulation de transit sur la rue D’Aiguillon (Suite)	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Manu		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 04:26:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Oui, espérons que ça donne meilleure allure au quartier. 

Quant au problème de circulation en question, je suis content de voir que la ville ramène la question sur des considèrations plus terre à terre. Bloquer ou forcer la déviation de la circulation ne fait que déplacer le problème (j&#039;imagine aisément la rue Richelieu comme prochaine cible) et ne règle rien dans l&#039;ensemble. 

Les mesures incitatives (à passer ailleurs, ou à réaliser qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un quartier résidentiel, même s&#039;il est en ville) sont quant à moi une avenue (sans jeu de mot) plus appropriée. J&#039;imagine qu&#039;il n&#039;y aura, au terme des aménagement, qu&#039;un faible pourcentage des gens qui passeront ailleurs. Il y en aura toutefois probablement une bonne partie qui se dira parfaitement en droit de passer par là (avec raison, d&#039;autant plus que ça évite des pertes de temps inutiles), mais qui ne se sentirons plus à l&#039;aise d&#039;y circuler comme sur n&#039;importe quelle artère urbaine anonyme, adoptant plutôt un style de conduite plus conscient de l&#039;environnement urbain et résidentiel. 

Bref, on vise plutôt à inculquer un peu de savoir-vivre par la réaménagement de la rue. Ça ne peut pas faire de tort.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Oui, espérons que ça donne meilleure allure au quartier. </p>
<p>Quant au problème de circulation en question, je suis content de voir que la ville ramène la question sur des considèrations plus terre à terre. Bloquer ou forcer la déviation de la circulation ne fait que déplacer le problème (j&rsquo;imagine aisément la rue Richelieu comme prochaine cible) et ne règle rien dans l&rsquo;ensemble. </p>
<p>Les mesures incitatives (à passer ailleurs, ou à réaliser qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un quartier résidentiel, même s&rsquo;il est en ville) sont quant à moi une avenue (sans jeu de mot) plus appropriée. J&rsquo;imagine qu&rsquo;il n&rsquo;y aura, au terme des aménagement, qu&rsquo;un faible pourcentage des gens qui passeront ailleurs. Il y en aura toutefois probablement une bonne partie qui se dira parfaitement en droit de passer par là (avec raison, d&rsquo;autant plus que ça évite des pertes de temps inutiles), mais qui ne se sentirons plus à l&rsquo;aise d&rsquo;y circuler comme sur n&rsquo;importe quelle artère urbaine anonyme, adoptant plutôt un style de conduite plus conscient de l&rsquo;environnement urbain et résidentiel. </p>
<p>Bref, on vise plutôt à inculquer un peu de savoir-vivre par la réaménagement de la rue. Ça ne peut pas faire de tort.</p>
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			</p>
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		<item>
		<title>
		Par : dave		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2008/12/09/circulation-de-transit-sur-la-rue-d%e2%80%99aiguillon-suite/#comment-38808</link>

		<dc:creator><![CDATA[dave]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 01:37:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pourrait peut-être en profité pour enfouirent les fils?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pourrait peut-être en profité pour enfouirent les fils?</p>
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			</p>
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		<item>
		<title>
		Par : Radoteur		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2008/12/09/circulation-de-transit-sur-la-rue-d%e2%80%99aiguillon-suite/#comment-38807</link>

		<dc:creator><![CDATA[Radoteur]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 01:33:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=9421#comment-38807</guid>

					<description><![CDATA[j&#039;ai bien hâte de voir comment ils vont règlementer et controler ce phénomène ..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>j&rsquo;ai bien hâte de voir comment ils vont règlementer et controler ce phénomène ..</p>
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			</p>
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