Commentaires sur : Nouvelle carte des pistes cyclables disponible

Par : Yannick Chouinard

Yannick Chouinard — Wed, 18 Mar 2009 18:05:36 +0000

Je présume que c’est encore la même carte que celle de 2008 avec des quadrilatères sans noms de rues… La ville aurait dû revenir au format de la carte de 2007, c’est-à-dire semblable à une carte routière avec des rues identifiés, des parcours proposés, et précision de la présence d’accotement. J’ajouterais également les points d’eau potable, réparateurs de vélo ainsi qu’un répertoire des supports à vélo dans la ville.

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Par : Marc-Olivier Labrecque

Marc-Olivier Labrecque — Mon, 16 Mar 2009 15:18:05 +0000

Il faut leur donner que la carte est belle et intéligible. On constate en effet le manque de lien nors sud. Charest et Hamel sont de véritable fontrières cyclables, Hamel étant l’enfer pour un cycliste. L’intersection de la côte de l’aéroport avec Hamel est difficile pour le cycliste, voyez il y a une coupure. Les options sont la base de plein air de Sainte-Foy via Versant Nord avec un petit bout d’Hamel, un autre option est de passer à travers le parc technologique ou une piste sera établie car tout le monde censé passe par la, la derniere options est de passer par la cité ce qui est trop long.

Je déteste les chaussées désignées. J’aime mieux un accotement tant qu’à faire. Les chaussées désignées sont un non-sense plus que tu te rapproche de la ville. Tout le monde sait que la voiture prévaut sur une route asphaltée normalement faite. Aucun cycliste n’irait jusqu’à prendre la route pour lui, il se ferait kalxoné. Alors il prend le bord. Les chaussées désignées sont une facon pour la ville de se décharger. Un accotement raisonable interdit au stationnement c’est pas compliquer, c’est pas trop cher, pis ca dérange personne.

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Par : Manon

Manon — Fri, 13 Mar 2009 18:07:44 +0000

Pour ce qui sera réalisé cette année, voir ligne en vert pâle:

http://www.ville.quebec.qc.ca/citoyens/deplacements/docs/pdrc_plan_action_octobre_2008.pdf

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Par : christian

christian — Fri, 13 Mar 2009 15:07:07 +0000

@Martin

à moins de ne pas rester dans la ville de Québec, je ne vois pas comment il serait difficile de ne pas passer à un moment donné dans la journée près d’un:

-aréna
-centres communautaire
-bibliothèque
-bureau d’arrondissement
-magasin de vélo, boutique de plein air et librairie.

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Par : Manu

Manu — Fri, 13 Mar 2009 05:22:59 +0000

à peine quelques dizaines de kilomètres…
surtout, rien pour être vraiment pratique.

Il n’y a même pas de lien Nord-sud pour traverser l’arrondissement des Rivières, et encore moins pour se rendre à Ste-Foy (et considérant qu’il n’y a AUCUNE route non plus, ça serait vraiment plus pratique qu’un lien est-ouest entre Ste-Foy et Québec par exemple, alors qu’il y a déjà de nombreuses rues).

C’est bien beau faire de nouvelles *cartes* de pistes cyclables, mais pour qu’il y ait vraiment une différence d’une année à l’autre, il faudrait aussi faire les pistes cyclables elles-mêmes, surtout celles qu’on prévoit faire depuis des années…

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