Commentaires sur : Une nouvelle génération d’abribus

Par : Marc-Olivier Labrecque

Marc-Olivier Labrecque — Mon, 23 Mar 2009 15:08:32 +0000

Vont-ils résister à l’assault de jeunes qui brisent les vitres des abris bus?

Je trouve ca con aussi de chauffer les abribus. Serre-toi, marche , fait des jumping-jack, grelotte ou bin pense à autre chose, mais laisse toi pas chauffer le cul par un gros calorifère qui chauffe le dehors.

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Par : Oralien

Oralien — Sat, 21 Mar 2009 16:29:08 +0000

Ce n’est pas des abribus de coin de rue, ce sont des stations de transport en commun!

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Par : Manu

Manu — Sat, 21 Mar 2009 00:55:32 +0000

@Philippe : j’allais dire la même chose! Quoiqu’à y repenser, avec les bris de canalisation d’eau qu’ils ont cette année à Montréal, ils ont peut-être peur que certains abribus partent à la dérive…

@Max et Fernand : effectivement, 25000$ c’est 10 fois moins cher que ce qu’on fait à Québec. À ce prix, je me pose moins de questions qu’à 250k$. Faudrait quand même pas qu’ils nous faire croire que d’ajouter le chauffage à un abribus à Québec coûte le même prix que 10 voitures qui ont des sièges confortables, le chauffage, la climatisation, etc.

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Par : Denis

Denis — Fri, 20 Mar 2009 22:50:15 +0000

@Philippe,

En fait il doit surement faire référence à la technologie, au système en tant que tel, donc à un ensemble d’éléments interagissant entre eux, en autre les trucs dont tu fais mention.

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Par : Philippe Tremblay

Philippe Tremblay — Fri, 20 Mar 2009 17:22:41 +0000

Il doit surement y avoir une erreur dans l’article, c’est dans les autobus que ca prend des GPS, pas sur les abri-bus! Les abri-bus sont surement plutôt muni d’un système d’affiche (écran LED) ainsi que d’un modem GPRS pour recevoir le temps estimé de chaque autobus.

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Par : Denis

Denis — Fri, 20 Mar 2009 17:03:41 +0000

@Manu Dalton,

Je crois que l’intégration d’une technologie GPS afin de pouvoir suivre l’autobus doit faire partie d’une part élevé des coûts.

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Par : Manu Dalton

Manu Dalton — Fri, 20 Mar 2009 16:48:57 +0000

C’est pas pour faire du chialage gratuit mais même à 25 000$ pièce ça me parait énorme pour 4 vitres, une diziane de tiges en fer + main d’oeuvre pour l’installation…

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Par : Fernand

Fernand — Fri, 20 Mar 2009 15:56:58 +0000

En tout cas c’est moins cher que ceux du parcours 802 qui ont coûté 250,000$ chacun en plus de prendre presqu’un an à s’ériger…

C’est pas des logis qu’on construit pour les chauffer mais des abris contre les inmtempéries (vent, pluie, neige, etc…)

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Par : Loùis

Loùis — Fri, 20 Mar 2009 15:40:21 +0000

Ceux de Montréal ne sont pas chauffés je crois et probablement les travaux de fondation ont été plus importants à Québec… Mais ca n’explique pas tout de même la différence de coûts…

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Par : Max

Max — Fri, 20 Mar 2009 14:53:24 +0000

Question: On ne parlait pas de 300,000$ pour les abribus du 802 à Québec? L’article mentionne 25,000$ par abribus à Montréal.

Peut-être ma mémoire fait-elle défaut…

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Par : Denis

Denis — Fri, 20 Mar 2009 14:30:26 +0000

Parfois j`aimerais m’imaginer un peu plus idiot que je peux l’être parfois et aimerais beaucoup aller vandaliser les biens immobiliers ou mobiliers des gens qui font du grabuge!!!

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Par : dub

dub — Fri, 20 Mar 2009 14:08:55 +0000

Bonne nouvelle! Reste à espérer qu’ils seront un peu plus solides pour résister aux vandales. Je ne sais pas comment c’est ailleurs à Québec, mais cet hiver à Beauport, on a été victime d’une vraie épidémie de vitrines brisées.

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