Commentaires sur : Des rues de l’arrondissement de La Cité réservées aux piétons

Par : Gilbert

Gilbert — Wed, 06 May 2009 19:04:13 +0000

Patrick: à dit
« @Gilbert, John Doe ne faisait que répondre à Louis.cho de la même façon que celui-ci répondais.
“Le ratio des rues réservées aux automobiles est quand même bien élevé… »

Ok Patrick je viens de relire les deux commentaires et je peut y déceler une réponsse sarcarstique à Louis.cho!

D’accord mea culpa!!

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Par : Rémi

Rémi — Mon, 04 May 2009 17:07:15 +0000

C’est parfait pour inciter les gens à utiliser le transport en commun.

Très bonne idée.

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Par : Max

Max — Sun, 03 May 2009 02:09:22 +0000

St-Joseph ayant longtemps été piétonne par défaut à l’époque du Mail, je ne vois pas pourquoi elle a besoin d’être ouverte à la circulation. Elle aussi devrait être piétonne, du moins autant que St-Jean l’est l’été à des heures limitées.

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Par : Sébastien

Sébastien — Sat, 02 May 2009 21:20:25 +0000

« À sébastien,

Oui oui….t’as vision est la bonne. »

Mets-en! ;-)

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Par : Louis.L.

Louis.L. — Sat, 02 May 2009 18:11:13 +0000

À sébastien,

Oui oui….t’as vision est la bonne.

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Par : Paul Bienvenue

Paul Bienvenue — Sat, 02 May 2009 18:01:27 +0000

J’ai une idée!

On prends la rue St-Joseph, on la rend entièrement piétonne, on met un toit par-dessus et…

oups.

Sans farces, c’est très bien.

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Par : Sébastien

Sébastien — Sat, 02 May 2009 17:04:44 +0000

« Avec des mesures semblable demandez vous pas pourquoi le centre-ville est vide…Qui a envie de voir des rues de son quartier fermée aux voitures, mis à part des retraités et des gens sans emploi? »

Quelle preuve d’ignorance… incroyable… Vous n’êtes jamais allé sur St-Jean l’été vous… Ni sur la Grande-Allée lorsqu’elle est fermée aux automobilistes…

Ces deux rues ne sont jamais aussi bondées que lorsqu’elle sont fermées à la circulation!

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Par : Louis.L.

Louis.L. — Sat, 02 May 2009 16:19:07 +0000

il y a de quoi rire en effet. Pour ma part, je ne vais jamais dans ce secteur…je trouvait juste cela dommage pour ceux qui doivet s’y rendre…mais peut-être ceux-ci s’y plaisent.

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Par : Philippe Tremblay

Philippe Tremblay — Sat, 02 May 2009 14:30:02 +0000

@ Louis L.

Ne sois pas triste! Si t’as de la peine parce que tu ne peux plus passer 10 fois par jour sur la rue St-Jean à 5 km/h avec ta Civic remontée et ton subwoofer de 300 watts pour siffler les pitounes, il te reste toujours la Grande-Allée.

Avec le genre de commentaires de Louis L. il y a deux façons de réagir: 1) déprimer et se demander pourquoi l’humanité en est rendu là ou 2) le prendre en riant. La 2e option étant bien meilleure pour la santé mentale à long terme.

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Par : Em

Em — Sat, 02 May 2009 14:13:53 +0000

Ce n’est pourtant pas la première année qu’ils le font.

Pourquoi maintenant ça devient un problème?

On s’entend que la rue St-Jean demeure l’une des plus achalandées à Québec?

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Par : JFGo

JFGo — Sat, 02 May 2009 14:01:49 +0000

@ Louis L.

C’est du n’importe quoi… C’est un manque de sensibilité, c’est de l’ignorance et c’est tout simplement un argument totalement invalide (je travaille, j’ai 26 ans et je trouve que des rues piétonnes c’est bien).

De toute façon, avec le flot de touristes et de résidents qui se promènent sur la rue St-Jean l’été, les trottoirs ne pourraient pas les contenir. Après avoir résisté longtemps, les commerçants se sont finalement rendus compte que c’était extrêmement rentable, surtout les restaurants qui font une grande terrasse devant leur établissement.

On s’entend que ce n’est pas toutes les rues de Québec qui sont propices à la fermeture de la circulation automobile, mais celles qui le sont déjà représentent quand même un bon début.

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Par : Louis.L.

Louis.L. — Sat, 02 May 2009 02:55:54 +0000

Avec des mesures semblable demandez vous pas pourquoi le centre-ville est vide…Qui a envie de voir des rues de son quartier fermée aux voitures, mis à part des retraités et des gens sans emploi?

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Sat, 02 May 2009 00:20:56 +0000

@ Olivier Amiot

Les écolobus entre le Vieux-Port et la Haute-Ville sont pleins dès leur départ du traversier. Du moins, c’est le constat que j’ai fait.

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Par : Olivier Amiot

Olivier Amiot — Fri, 01 May 2009 22:34:54 +0000

Pour la marche, je crois savoir que la Ville puisse s’attendre à ce que les écolobus aient un succès suffisant pour pouvoir éliminer le stationnement dans le centre du Vieux (et le garder en périphérie du quartier) et permettre des déplacements faciles dans le quartier. Évidemment, la fermeture des rues ne doit pas se faire tout seule: il faut qu’elle soit accompagnée d’un transport en commun adéquat. Tout quartier dont les rues sont piétonnières doivent être jumelé de stationnement sur sa bordure. Il ne reste plus par la suite que de s’arranger à ce que les gens délaissent leur voiture en périphérie de la ville elle-même, comme lors des festivités du 400e. Après cela, on peut même supposer la fermeture de quartier entier, comme à Berlin.

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Par : Patrick

Patrick — Fri, 01 May 2009 22:14:23 +0000

@Gilbert, John Doe ne faisait que répondre à Louis.cho de la même façon que celui-ci répondais.
« Le ratio des rues réservées aux automobiles est quand même bien élevé. Quel tord ca pourrai bien causer »
Moi je suis d’avis que les stationnement devraient être éliminé (comme grand allé) mais limité les accès dans un secteur déjà complexe d’accès (beaucoup de sens unique) c’est pas nécessairement la meilleur idée. De plus ca aide à augmenter l’animosité piéton/voiture.

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Par : Max

Max — Fri, 01 May 2009 21:14:40 +0000

« Et aussi, même pour les résidents, pas sûr qu’une jeune famille apprécierait d’avoir à marcher 1 km avant d’accéder à son auto si tout le vieux Québec était piétonnier. »

C’est vrai, j’avais oublié pour un instant que Québec était une ville de chars.

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Par : Réal

Réal — Fri, 01 May 2009 21:11:00 +0000

Y a pas 10 raisons pour lesquelles on ferme maintenant un petit bout de la rue du Parvis (ancienne rue de l’Église): c’est pour accommoder les restaurants et bars de ce bout de rue. J’imagine que c’est suite à une demande de leur part: ils peuvent alors y aménager leurs terrasses estivales. C’est tout comme le bout de la rue St-Augustin où on retrouve les terrasses du resto Veau d’Or et le bar Le Drague.

Sur la rue St-Jean et la rue Couillard, j’imagine que depuis le temps, les boutiquiers et les restaurateurs y trouvent leur compte puisque cette pratique se poursuit d’année en année.

Et puis, la marche n’a jamais tué personne ! :-)

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Fri, 01 May 2009 19:46:17 +0000

@ olivier amiot

Moi aussi. Ce serait génial, du moins en apparence. Mais les commerçants ? Qu’en pensent-ils ? Et le stationnement dans ce secteur ? Et les soirées du Moulin à Images ?
J’aimerais bien qu’un responsable de la Ville nous éclaire là-dessus.

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Par : Raymonde Giguère

Raymonde Giguère — Fri, 01 May 2009 19:44:55 +0000

D’accord avec Olivier pour la rue St-Paul.

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Par : Julien

Julien — Fri, 01 May 2009 19:35:20 +0000

@MAX

Effectivement, ça peut être très rentable de fermer des rues. Le Petit Champlain en est aussi un bon exemple. Cependant, un lundi matin du mois de novembre, je suis prêt à parier qu’il n’y aurait pas beaucoup plus de clients sur la rue St-Jean même si elle était piétonne.

Il faut trouver le juste équilibre entre tout ça. Il y a beaucoup de travailleurs dans le Vieux Québec, donc une bonne partie viennent en auto. Il faut bien leur laisser des accès au stationnement de l’hôtel de Ville et les autres.

J’aime bien l’idée de fermer la rue St-Jean le soir et la fin de semaine l’été seulement. Pour les commerçants, c’est vraiment là que c’est rentable.

Et aussi, même pour les résidents, pas sûr qu’une jeune famille apprécierait d’avoir à marcher 1 km avant d’accéder à son auto si tout le vieux Québec était piétonnier.

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