Commentaires sur : Saint-Joseph, Saint-Jean, Cartier et Maguire aux piétons!

Par : Carol

Carol — Mon, 22 Jun 2009 02:36:23 +0000

En réponse à Jeff-TVQC.

Hum me semble que c’Est pas la première fois que j’entends ce genre de commentaire !

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Par : Jeff-TVQC

Jeff-TVQC — Mon, 22 Jun 2009 00:54:41 +0000

Vous voulez de la densification: Des parking facile d’accès et pas de rue barré.

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Par : Jeff-TVQC

Jeff-TVQC — Mon, 22 Jun 2009 00:50:15 +0000

J’habite directement sur st-jean (section Quartier Faubourg St-Jean Baptiste) quand la rue est fermé c’est une vrai calvaire pour sortir de mon parking et prendre la première rue pour sortir de la section piétonnière. c’est rempli de piétons zombie et de caves qui ne pensent pas deux secondes qu’il y a des gens qui vivent sur cette rue et qui ont besoin de leur voiture. si tu prend ta voiture tu te fais insulter et regarder croche par plein de parvenus qui prennent possession de la rue!

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Par : Réal

Réal — Sun, 21 Jun 2009 16:26:35 +0000

« Ce quartier est au centre-ville. C’est inévitable. »

Avec ce genre d’argument, on peut dire n’importe quoi. Comme refuser à ceux qui réclamaient le prolongement de Du Vallon après s’être installé dans des paquages à vaches pour s’y rendre plus rapidement: ce quartier est dans la lointaine banlieue. C’est inévitable.

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Par : Seb

Seb — Sun, 21 Jun 2009 03:35:26 +0000

En réponse à Réal.

Ce quartier est au centre-ville. C’est inévitable.

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Par : Gilbert

Gilbert — Sun, 21 Jun 2009 02:08:23 +0000

Bonne affaire ce dossier là pour Québec! Mais en y repensant la réactions des commmerçants n’est-elle pas la même qu ceux du boul. René-Lévesque dans le dossier de la piste cyclable?

Pour une parite du commentaire d’Olivier.Amiot je me posais la même question! Pourquoi le transport en commun ne pourait-il pas être introduit dans les plans de transport et d’aménagement de ce secteur?

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Par : Réal

Réal — Sat, 20 Jun 2009 19:29:53 +0000

En réponse à Seb.

Ah oui, j’ai oublié de dire qu’une fois St-Jean piétonnière, on verra aussi une circulation de transit sur la rue St-Olivier pour ceux qui veulent rejoindre le Vieux-Québec.
Le quartier St-Jean-Baptiste se retrouverait donc avec trois rues est-ouest avec le problème du transit, sans compter au moins deux rues nord-sud.

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Par : Réal

Réal — Sat, 20 Jun 2009 18:48:47 +0000

En réponse à Seb.

Y a pas que l’autobus #7 qui y passerait mais toute la circulation de transit des automobilistes qui préfèreraient ce « raccourci » au lieu de prendre René-Lévesque. Tout c’est actuellement le cas avec la rue d’Aiguillon dans le sens est-ouest et la rue Ste-Marie dans le sens sud-nord.
On doublerait cette circulation de transit et le quartier deviendrait de moins en moins vivable, car on ne parle pas de quelques voitures mais bien de centaines de voitures pare-choc à pare-choc aux heures de pointe avec tous les inconvénients que cela apporte aux résidents. Rien pour donner envie de s’y installer.

Tant que les automobilistes de transit ne voudront pas faire preuve de coopération et de civisme en empruntant le boulevard René-Lévesque au sud ou le boulevard Charest au nord, le problème demeurera.

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Par : Olivier.Amiot

Olivier.Amiot — Sat, 20 Jun 2009 18:44:43 +0000

Il y a toujours moyen de rendre piéton tout en conservant une part au transport en commun, de même qu’à la circulation locale. Je ne sais trop, mais c’est possible. D’ailleurs, l’article va plus loin: il est possible de rendre piéton des quartier en entier. Moi j’imagine bien dans un premier temps le vieux québec et le quartier st-jean-bapt.

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Par : Seb

Seb — Sat, 20 Jun 2009 17:53:32 +0000

100% d’accord. De plus, à l’heure où l’on parle de densification, il faut donner envie aux gens de vivre au centre-ville. Belle occasion!

@Réal

Pour la 7 ouest-est, elle pourrait passer sur Richelieu. C’est étroit, mais c’est seulement pour quelques centaines de mètres.

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Par : Réal

Réal — Sat, 20 Jun 2009 16:13:57 +0000

Fermer les rues Cartier, Maguire et même St-Joseph à la circulation automobile ne pose pas de problème majeur. C’est toutefois une autre paire de manches pour la rue St-Jean hors les murs: on fait quoi avec le circuit d’autobus #7 dans la direction ouest-est ?

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