Justement, une application comme Trajecto ne se développe pas en quelques mois.

Ça devait être un projet depuis un bon moment d’offrir une application semblable à ce qui était offert par la société de transport de Montréal.

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Ce n’est pas parce qu’elles n’étaient pas offertes à Québec il y a 2 ans qu’elles n’étaient pas fonctionnelles… d’ailleurs, Trajecto est plus récent que ça.

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Et quels étaient les fonctionnalités « Transport en commun » de GoogleMap, il y a 2 ans?

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Google Earth, Google Maps, et tout les services qu’ils offrent me semble pas mal moins expérimentaux (même il y a un an ou deux, ou à n’importe quel moment où ils y ont ajouté quelque chose) que Trajecto qui est resté au stade de prototype.

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Je pense que ce sont des grèves pour se faire voir plus qu’autre chose. Vous souvenez-vous du reportage où le journaliste demandait au président de l’association étudiante si pour lui la grève c’était un parté. Il n’a pas été capable de répondre. Les images qui étaient présentés montrait plein d’étudiants en train de faire la grève (le parté) avec une bière et de la pizza. Ils n’avaient pas l’air fâché de faire la grève.

En tk, là il est question d’avoir accès à des itinéraires fiables et des renseignements en temps réel sur les parcours, pas de savoir si les étudiants sont branchés ou non. De toutes façon, si tu n’a pas de cellulaire tu prend le téléphone public et tu appel au RTC. Ils devraient avoir accès à Trajecto amélioré et au service de localisation GPS que les gens branchés vont avoir sur leur iPhone.

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Idée très intéressante, mais déjà que le site web du RTC a de la misère à fournir une journée de tempête….

Je me demande si une telle API est disponible par Google Transit pour les sociétés qui ont « embarqué ». On ferait d’une pierre deux coup!

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Si ca avait été un contrat donné par le RTC, société publique, j’aurais été d’accord avec vous. Mais là il s’agit d’un développeur qui avait le gout de le faire, sans même l’accord du RTC!

Ca reflète le marché… oui le iPhone est plus populaire que les autres pour le moment, peu importe les opinions sans nuances qu’on peut avoir sur ses utilisateurs…

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Je comprends l’hésitation du rtc. Ce n’est pas un gros service de transport en commun avec un département TI d’une 50taine de personne, je gage. Ils n’avaient probablement les ressources pour faire les deux de fronts. Mais maintenant que trajecto est fonctionnel, je ne vois plus de raison pour laquelle ils ne pourraient pas s’atteler à la tâche. Donnez leur juste un peu de temps.

En passant, suis-je le seul ici à apprécier Trajecto? Je trouve le système assez efficace. C’est certain, il ne faut pas s’y fier à 100%, c’est pratiquement impossible pour un tel système de calculer tous les trajets possible, surtout lorsqu’on y inclue des bouts à pied. Mais générallement, ça fait la job et c’est de ebaucoup supérieur à ce qu’on avait avant.

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Le marché est libre. Tous peuvent produire ce qu’ils désirent, en fonction des besoins du marché, de leurs intérêts, des chances de profit.

Pour vouloir dicter aux entreprises privées ce qui doit être produit, êtes-vous un communiste?

Je passe par dessus votre commentaire sur les frais-chier…

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On commande Trajecto, qui a coûté je ne sais trop combien en étude, devis, soumissions, etc. et c’est de la m… en canne comme résultat. Il y a d’ailleurs fort à parier que le résultat est ce que le RTC a commandé (sinon ça se ferait corriger, obligations contractuelles obligent), et c’est donc le RTC qui n’a pas su demander les bonnes choses (si au moins ils avaient demandé aux utilisateurs ce qu’ils voulent comme service plutôt que de s’imaginer qu’ils le savent).

Et là je suis certain qu’ils ont déjà passé plus de 200 à 300 heures à se demander quel genre de technologie ou qu’est-ce qu’ils pourraient bien faire pour arriver à ce que cet individu motivé a fait dans le même laps de temps.

Perte d’argent et incompétence crasse du RTC.

Et selon l’article :

« Quand Google a approché le RTC, ce dernier a répondu non merci, bien que le service soit totalement gratuit (mais des employés doivent être dégagés pour collaborer avec Google et mettre le service en place). Selon M.?Beaurivage, le système n’était pas encore au point au moment de l’approche de Google, en plus du fait que le développement de l’application Trajecto était assez avancé. »

Ah non, pas question de dégager des employés… on aime mieux payer 20 fois plus cher pour compléter notre m…. de Trajecto. Lire : il aurait été moins cher d’abandonner le projet et le résultat aurait été largement supérieur.

Il y a des gens qui ne sont vraiment pas à leur place au RTC, et il serait grand temps de les botter hors de là. Et non, il ne s’agit pas de les replacer ailleurs dans les organisations municipales et para-municipale. C’est « au revoir, on n’accepte pas l’incompétence ». Et svp, pas de petit coussin de départ de 12 mois de salaire. Déjà que ces incompétents ne sont même pas imputables….

Mais bon, il ne faut pas se surprendre, c’est le lot de bien des organisations publiques dirigées par des gens qui sont la en fonction de CEUX qu’ils connaissent et non de CE qu’ils connaissent.

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Nah… trop simple comme idée, et le RTC ne parviendrait pas à justifier des budgets pour « faire des études » et engager des tinamis à contrat. Il faudrait que ça soit plus compilqué pour que ce soit accepté par le RTC.

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Ceux-là même, oui ;)

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Est-ce les mêmes étudiants qui ne sont pas capable de payer 50$ de plus par session et qui contestent dans la rue pour les gels des frais de scolarité ? Sont-ce les mêmes qui ont des i-phone et fréquentent les bars branchés de la Grande-Allée dont vous parlez Monsieur Francis ???

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M.caze…tss tsss…que de préjugés ;)
oui, j’utilise le RTC et mon iphone. Je ne suis pas étudiante et pas si jeune que ça! C’est un de mes accessoires de travail:agenda,courriel,carte..c’est vrai que dans le bus les amateurs iphone et autres sont plutôt des jeunes mais il y a aussi des travailleurs « branchés ».
Je ne sais pas c’est quoi la fameuse clientèle type du RTC dont vous parlez car pour prendre le bus a des jours et des heures irrégulières je peux vous dire que la population y est pour le moins variées (vieux,jeunes, » »riche » » ou non). :)
ce que dit pier luc est très vrai: trajecto est loin d’être exact. On oubli son utilisation via iphone, trop lourd (déjà essayé).
Je n’ai pas cru bon de prendre l’application pour iphone car je juge suffisant les pancartes aux arrêts et le site rtc pour les horaires.
Trajecto c’est déjà mieux que rien (souvenez vous du temps pas si lointain ou les heures de passages n’étaient affichées a AUCUN arrêt!!!) mais c’est pas la panacée!Pourvu que le RTC change son fusil d’épaule et embauche le développeur de l’application ou soit partenaire de google!
ahhh (soupir)..qui vivra verra!

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@paradiso : Le développeur de cette application pour iPhone n’est pas le RTC. L’application obtiens ses données en extractant les données du site web du RTC (ce qu’on apelle «parser»). Il a donc aucune entente avec le RTC, il utilise les mêmes informaions que nous avons accès. Il n’a aucune information ou entente que les autres n’ont pas. Par conséquent, il n’est pas tenu à le faire pour une plateforme open source.

Cependant, il pourrais être plus que souhaitable qu’il mette la partie «parsing de données» du site du RTC en open-source, afin de permettres aux gens qui veulent faire le développement dans d’autres plate-forme de pouvoir le faire facilement, et de partager le travail accompli. Cependant, il n’est pas obligé de le faire, le lui reviens qu’à lui seul!

Quant au choix de la plateforme, c’est au utilisateurs de faire leur choix eux même. Mais bon, je ne crois pas que c’est la place idéale pour (re-re-re-re-re-re) faire ce débat.

@Serge : J’ose espérer que ce ne sera pas le cas! Car si c’est le cas, je serai le premier à aller en faire une plainte!

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Les étudiants, clientèle régulière des TEC, sont en effet plus branché que la moyenne, oui.

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