Signaler ce commentaire

qui est intéressé à récupérer le colisée?? Pour en faire quoi??

Signaler ce commentaire

Je suis d’accord avec Pier Luc. Un métro serait plus adéquat pour désservir le centre-ville. Kit a faire comme à Seattle; faire des tunnels seulement dans le centre-ville et le faire passer au niveau du sol en banlieue. Par contre, dans cette ville ce sont des SLR qui desservent la population et non un métro conventionnel, mais ça se montre tout de même très efficace (je parle en connaissance de cause). Ça serait aussi moins dispendieux qu’un métro.

Signaler ce commentaire

Oui je l’ai vu et je peux dire que Lapierre, (ex) politicien le plus détestable à mon avis, a vraiment eut l’air stupide. Labeaume la vraiment « cassé »!

Signaler ce commentaire

Ou bien il est de mauvaise foi, ou bien c’est simplement un des nombreux ignares nombriliste de Montréal qui en plus, travaille à TVA. Faut pas trop en demander quand même…

Signaler ce commentaire

Ça a pas mal dégénéré. Je trouve que Lapierre est de mauvaise foi; il faisait exprès de ne pas comprendre ce que Reggie disait.

Signaler ce commentaire

Le Maire de Québec est élu et le 1er novembre est une formalité rendue nécessaire par nos lois démocratiques. Peut-on passer à autre chose, à savoir ce qui peut se passer dans certains districts ? Merci. :-)

Signaler ce commentaire

donc a part notre ti groupe de grincheux sur QU, la majorité des politiciens qui se présente pour l’élection municipale appuie le projet.
Sans parler de la majorité des maires des autres villes de région au Québec

Fiouu, une chance que nos grincheux sont la pour nous réveiller sinon on serait vraiment tous embeaumé (fernand) par le brainwasher (Dave 2 Fortier) et le magouilleur (Réal), c’est à dire Mr. Labeaume qui va malgré tout remporter l’élection avec 80% des votes minimum et une majorité au conseil.

Signaler ce commentaire

Julien: ici et également là

Signaler ce commentaire

pour les ignorants, pouvons-nous savoir son passé??

Signaler ce commentaire

Non, monsieur Trudel. D’après les plans du RTC page 20, le tramway passe sur René Lévesque. Je pense qu’un politicien a déjà proposé de la faire passer sur chemin Sainte-Foy.

Signaler ce commentaire

Rendons à César ce qui est à César…

Fernand a la « chance » d’avoir tout le temps voulu pour assister à des conférences de presse. Il a donc pu remarquer, avant que les médias diffusent la nouvelle, que le maire Labeaume a très clairement dit, sans aucune ambiguïté, à la fin de ce « dévoilement » de projet de « super expocité », qu’il faisait un enjeu électoral de la réailsation de ce projet.

Depuis le début de la campagne électorale, c’est passablement douteux (plein de belles annonces qu’on n’avait pas juste avant la campagne, toujours sous le soi-disant « chapeau de maire » et non de « candidat à la mairie »), mais cette fois-ci, c’était clair.

À la question immédiatement subséquente d’un journaliste lui demandant s’il n’était pas en train de faire des annonces électorales pour son parti alors qu’il s’agit d’une annonce de la ville, M. Labeaume a laconiquement répondu « oublions ce que je viens de dire » (à peu près en ces termes)

L’affaire étant rendue publique, quelqu’un aurait sûrement porté, dans les 24h suivantes, cette anomalie à l’attention du DGE. Mais Fernand a au moins l’honneur de l’avoir fait avant les autres.

Signaler ce commentaire

Il y a des entreprise qui sont intéressé à récupérer le colisée ou même le reconvertir… il y a des possibilités, alors ca ne coûterait pas si cher..

Signaler ce commentaire

Ta raison Jaco mais il faut tenir compte des budgets qui sont déjà voté. Les 2 gouvernements ont déjà planifier des milliards en infrastructure pour combattre la récession. Donc s’ils vont prendre le tout dans ces sommes d’argent déjà planifié mais non accordé… ca pourrait marcher.

Autrement il est vrai que ca sera difficile à aller chercher.

Signaler ce commentaire

400 millions plus les coûts liés à la démolition du Colisée actuel. Dans quelques années, on parlera de coûts avoisinants 600 millions sinon plus et pas une cenne venant du privé sinon la commandite Pepsi ou une autre.

Signaler ce commentaire

C’est vrai!
De ce que j’entends, c’est tout a fait cela: « Donnons-lui sa chance pour 4 ans puis on verra… »
——————————————————-

Mais je maintiens qu’il a perdu en crédibilité et je crois aussi que ca se reflétera aux élections dans les districts.
Je peux me tromper mais je m,attends a l’élection d’ indépendants dans plus de districts qu’on s’attend: Les Bussieres, Guérette, Matte et autres pourraient surprendre!

Le grand test pour sa crédibilité (outre les élections) c’est le fait qu’il demande $350 millions des gouvernements pour le projet de stade a $400 millions.
Le provincial pourrait bonifier quelque peu son offre précédente , mais je vois mal le fédéral mettre 175 millions dans le projet…
Le contexte économique ne s’y prete pas vraiment.
(En plus que le fédéral vient tout juste d’investir dans les fêtes du 400eme)
Tant mieux s’il le fait ! Mais moi je ne vois rien…ds ce sens la!

Le maire demande $350 millions de CRÉDIT
Comme dirait Julie Schneider: « On verra bien ce que dira LE BANQUIER!

 » Les filles: Ouvrez les Valises! » (pour Régis)

Signaler ce commentaire

Fernand, si tu connais le passé de magouilleur du candidat Labeaume, ça ne devrait pas t’étonner. Le personnage est fidèle à lui-même.

Signaler ce commentaire

Pas « brain storming » mais « Brain Wash » Là je ne suis pas fière de moi

Signaler ce commentaire

C’est en plein ce qui ce dit ici:
https://www.quebecurbain.qc.ca/forum/index.php?s=a8f2ebd011520bcc19cf81167c5ec3ac&showforum=9

Mais ce qui m’étonne le plus et là je suis vraiment stupéfait, c’est
qu’il y a des gens a Québec qui sont près a gober les illusions de
Labeaume. Nous avons un sérieux problème de « Brain storming ».

Signaler ce commentaire

Non Monsieur Dutil, sur Laurier-Grande-Allée. Encore là il y a une partie problématique où il faudra couper des arbres centennaires pour passer le tramway. De toute façon les rails enlèveront une voie de circulation dans chaque sens. Ce qui présuppose que les bouchons de circulation dans Ste-Foy seront encore plus intolérables car on aura diminué de moitié la voie carossable pour entrer en ville. Faudra deux fois moins d’autos pour ça et ça c’est une utopie.

Signaler ce commentaire