http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/dossiers/vers-un-nouveau-colisee/201001/08/01-937358-un-colisee-de-21-500-places.php

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Je suis en train de me dire que ça se réaliseras jamais ce projet là tout comme la plupart des gros projet annoncé.

Ils veulent faire des gros projet mais les réalisent presque jamais où bien ces projet sont bloqué par de nouvelle loi.

Le maire veux de gros projet et quand il y en a , bien il fait toute pour faire foirer.

Quel genre de maire a -t-on ici.
Il veux que sa ville aie de gros projet et par la suite il chiale contre ces projets.

Ce n’est plus une campagne ici et faut arrêter de bloquer tout projet majeur.La ville à besoin de tout les gros projets annoncés.

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Hum..Beaucoup de philosophie dans l’air et de beaux principes. C’est beaucoup mieux de garder ça au centre-ville et encourager la super belle économie des parkings privés autour d’Expo-Cité. Dans la même veine, on y ira au hockey en risquant à chaque game d’arriver entre la 1ère et la 2e parce qu’il y avait trop de traffic pour entrer sur un site mal foutu. Ça c’est écologique!!!

Quand je lis les commentaires concernant le site de St-Augustin j’ai l’impression que ça se trouve à 1hre de route: c’est à 15 minutes du centre-ville!!!!! L’autoroute 40 est déjà là! Ce qui manque c’est un accès intelligent et du stationnement pour répondre aux besoins.

Je rappelle aussi que les situations de Québec et de Mtl sont différentes: à Montréal on a un métro qui est accessible de quasiment partout. Le Centre Bell est au centre-ville et c’est parfait. Ici, la population reste en banlieue. La minorité demeure au centre-ville. C’est comme ça et il faut l’accepter. Il n’y a pas de transport en commun digne de ce nom pour accommoder les usagers. Je me verrais mal prendre, avec toute la famille, l’autobus à partir de Lévis pour aller au hockey à Expo-Cité… À moins de commencer notre périple la veille!!

En passant pourquoi ne pas construire le nouvel édifice à Lévis? Il y a des terrains disponibles, c’est pas loin et ça fait pas trop « Années 70 » ;-)

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je pense que j’attendrai pas jusqu’à 23h59…;)

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je veux bien,,,mais depuis la rumeur, rien..nada…nothing…à quelle heure ? où ?…c’est aussi limpide qu’une décision de Kerry Fraser…:D

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Il faut combattre votre façon de penser. Les villes devraient être pensées pour les grands primates et non pour les voitures.

Je me souviens d’une belle oeuvre animée qui était un documentaire sur la Terre vue par les extraterrestres. Ceux-ci étaient en extase devant les merveilles que sont nos villes et la perfection avec laquelles elles sont concues pour l’être suprême de la planète : la voiture. Ces derniers étaient néanmoins déçus que des machines aussi avancées ne parviennent pas à se débarasser des parasites inférieurs qui y vivent.

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Votre mentalité date des années 70. On est plus à l’aire des autoroutes. De toute façon, qui va payer pour vos belles routes à l’américaine? Le ministère des Transports? Vous rêvez, ils n’ont plus d’argent à mettre dans de nouvelles autoroutes dans une ville qui en possède déjà trop.

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On crée pas un quartier viable sur la base d’un seul équipement ou d’un seul type d’usage. Pensez à l’erreur du stade à Montréal qui n’est nullement intégré aux alentours. C’est une grosse erreur urbanistique.

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Rémi oublie ça ce projet ne seras jamais le financement à100% privé c’est rêvé!

Je suis d’accord que les paliers gouvernementaux finance un nouveau Colisée avec nos taxes mais si c’est pour allé s’installé à St-Augustin-Desmaures alors je dis non!

De toute façon quand ont y pense bien quelle est la raison qui incite les gens à aller vivre à St-Augustin-Desmaures! Ce n’est surement pas pour ce retrouvé avec l’agitation de la vie urbaine. Les gens qui choisissent de vivre en banlieue généralement ils recherchent un coin paisible pour toute sorte de raisons de ce genre alors si j’étais à leur place aujourd’hui je ne serais pas très heureux d’entendre qu’un tel projet vienne s’installé pour ainsi dire dans leur cours!

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La Base de plein-air de Sainte-Foy: franchement!!!

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Personnellement, je trouve qu’il y a présentement beaucoup de mauvaise volonté dans ce débat. De dire que le transport en commun est inexistant est vrai (ou presque, avec le RTC, il y a 10-12 trajets par jour). Cependant, il est naïf de croire que le RTC ne modifierais pas ses plans pour y amener un métrobus ou un service de navette dédié.

Cela dit, St-Augustin n’est pas mon emplacement de choix. Je préfère de loin la suggestion d’un autre internaute: base de plein air de Ste-Foy. C’est central et à proximité des grands axes. Le site du manège militaire est intéressant, mais probablement trop coûteux (règles d’urbanismes, .

N’oublions pas que le projet en question n’est pas qu’un amphithéâtre. C’est un complexe avec aréna, stade de football, casino, etc. Un ensemble beaucoup plus difficile à situer à Limoilou.

Sur ce, bon débat dans le respect!

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http://lejournaldequebec.canoe.ca/journaldequebec/actualites/regional/archives/2009/12/20091208-225940.html

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http://lejournaldequebec.canoe.ca/journaldequebec/actualites/regional/archives/2009/12/20091208-225940.html

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Une course de vitesse

Une discrète course de vitesse, aux enjeux colossaux, semble s’être engagée en vue de doter Québec de nouvelles infrastructures sportives d’envergure.

« Celui qui pourra lancer son projet en premier donnera du fil à retordre aux autres », a fait savoir Francis Villeneuve, directeur du service des communications de Saint-Augustin.

Au cours des 48 dernières heures, des radios de Québec – notamment Radio X et CHRC (Quebec 800) – ont rapporté des informations sur l’imminence d’une annonce d’un projet porté par un groupe d’inves­tisseurs qui refuse de s’identifier. Il serait formé par des gens de Québec, de Montréal et des États-Unis.

Même si Me Guy Bertrand refuse toute entrevue à ce sujet, le Journal a pu faire confirmer, de deux sources, que l’avocat est bel et bien derrière ce regroupement.

Hier midi, l’animateur Jean-Claude L’Abbée a fait savoir qu’il s’agissait d’un « fonds de style Equity fund qui a des ramifications mondiales et qui se spécialise dans le montage financier, dans la fusion et l’acquisition de compagnies et dans la création d’entreprises ». Ce groupe, que M. L’Abbée a refusé d’identifier « pour éviter de donner des informations qui pourraient faire avorter le projet », posséderait des amphithéâtres aux États-Unis.

Le projet prendrait place sur un terrain de six millions de pieds carrés, appartenant à la Ville de Saint-Augustin, dans le parc industriel. Il prévoit la construction d’un amphithéâtre, d’un hôtel, d’un stade de football, d’un restaurant et d’équipements sportifs pouvant accueillir des compétitions olympiques.

« En 2009, il y a eu deux rencontres entre le maire, les promoteurs du projet et des représentants de la LNH », a rapporté M. Villeneuve qui n’exclut pas que le projet puisse permettre l’arrivée d’une équipe professionnelle de hockey.

Une équipe de football?

Me Marc Bellemare, qui est également lié par une entente de confidentialité, a confirmé que les mystérieux promoteurs sont « des gens sérieux et intéressés par le dossier depuis des années ». L’avocat agit à titre de promoteur pour emmener une équipe de la Ligue canadienne de football. Il s’est dit convaincu qu’un stade de 25 000 places permettrait à coup sûr son avènement.

Le Journal a pu apprendre que les promoteurs ont rencontré des représentants des paliers fédéral et provincial au cours des derniers mois. Les demandes n’auraient pas porté sur d’éventuelles subventions, mais sur des aménagements autoroutiers qui permettraient un raccordement plus efficace et plus rapide à Saint-Augustin.

Le projet de un milliard vient notamment concurrencer celui du groupe de Mario Bédard (J’ai ma place) ainsi qu’un autre dans lequel Vidéotron serait impliqué. À noter que le câblodistributeur n’a pas confirmé cette dernière information.

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