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	Commentaires sur : Accès restreint au Domaine Maizerets	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		Par : Manu		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Manu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 01:53:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je n&#039;ai jamais entendu parler d&#039;un dossier où le CN se montrait un tant soit peu collaboratif (sauf lorsqu&#039;il tentait de réparer des torts lié à la négligeance de son entretien par exemple).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je n&rsquo;ai jamais entendu parler d&rsquo;un dossier où le CN se montrait un tant soit peu collaboratif (sauf lorsqu&rsquo;il tentait de réparer des torts lié à la négligeance de son entretien par exemple).</p>
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		<title>
		Par : Pouët		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pouët]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 21:04:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je pense que ces voies servent de voies d&#039;attente pour le fret en provenance de Clermont / La Malbaie. Un accès temporaire à l&#039;ouest enlèverait une longueur de rail utile pour les trains en attente de transit. On y vois souvent des trains immobilisés...

Ils pourraient collaborer un peu tout de même.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je pense que ces voies servent de voies d&rsquo;attente pour le fret en provenance de Clermont / La Malbaie. Un accès temporaire à l&rsquo;ouest enlèverait une longueur de rail utile pour les trains en attente de transit. On y vois souvent des trains immobilisés&#8230;</p>
<p>Ils pourraient collaborer un peu tout de même.</p>
<p>
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			</p>
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