Quelqu’un a dit plus haut que le loyer n’était pas un problème. Et bien d’étrompez-vous. Pour ouvrir un petit commerce, vu que pratiquement tous les locaux apartiennent à GM construction, attachez-vous ! J’ai voulu ouvrir une boutique sympas et familial et le loyé que GM propose est de 36$ du pi2 ce qui est complètement fous. Comment voulez-vous vous en sortir avec des loyer pareil à Québec ? Les prix des loyer comerciaux à Québec sont énormes par raport à l’achalandage. Les proprietaires et locateurs devraient y penser. Avis à tous.

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http://www.shdm.org/acces_condos/fr/index.php

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Et c’est ce que l’on retrouve sur la portion entre Dorchester et Langelier…pourquoi ne pas continuer jusqu’au bout de la rue ? GM se plante tranquillement je pense et ne rendent pas service au quartier en ciblant trop haut.

A mon avis il faut voir St-Joseph comme une Rue St-Jean (SJB) ou une petite rue St-Laurent, de tout pour tous.

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Lors qu’on nous a invités à visiter le Nuovo St-Roch, je suis allé explorer la rue St-Joseph. J’y vais à l’occasion depuis. (Je demeure à proximité de la rue Myrand et suis un usager du RTC). Lorsque j’ai vu la boutique Hugo Boss, je me suis dit: oups, on a affaire ici à « une erreur d’implantation » comme il arrive à plusieurs propriétaires de commerces d’en commettre. – des fois, c’est une erreur aussi simple que de choisir le mauvais côté de la rue. Par exemple, dites-moi que ce n’est pas important de quel côté votre commerce est situé sur la rue Cartier) J’ajoutais pour moi-même: Hugo Boss, ça marchera pas. Je leur souhaitais Bonne chance dans ma tête. Je crois qu’il n’aurait pas été nécessaire d’engager un spécialiste du type Clotaire Chose pour sentir qu’on aurait affaire ici à une « erreur d’implantation. J’ai coutume de dire: s’il m’avaient simplement demandé mon avis avant, je leur aurais suggéré: « vous faites une erreur d’implan… ». Continuez la séquence.

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Si le stationnement était un problème, on ne verrait pas des files de 30 personnes, achats en main, en attente d’une des cinq caisses ouvertes chez MEC. Ces gens iraient dans les vastes Sport-Expert/Atmosphère, la Vie Sportive, Taïga. Mais non, en dépit de la concurrence, on continue d’aller chez MEC en payant un parcomètre ou autre stationnement payant.

Qu’il y ait trois fois plus d’achalandage dans St-Roch n’aidera pas vraiment Hugo Boss. Il n’y a, selon moi, tout simplement pas assez de clients potentiels à Québec pour faire vivre ce magasin, pas plus qu’une boutique d’articles promotionnels John Deere, même dans un endroit achalandé comme la rue Cartier.

Mais bon, si le propriétaire du Hugo Boss aime mieux jeter le blâme sur les autres, c’est bien de ses affaires. C’est son argent qu’il perd à s’entêter.

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Ce n’est pas « naturellement » qu’on a rasé le quartier St-Louis (et qu’on a fusionné les miettes restantes à St-Jean-Baptiste) pour y mettre tous les bureaux du gouvernement. C’est ce que je voulais dire par « décidé ».

Ce terme ne s’appliquait pas à la seconde partie, vers Ste-Foy.

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Des cols roulés… me semble que le Apple Store aurait bien fitté dans le coin :)

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Il y a bien assez de stationnements, mais ils sont payants et sous-terrains. C’est pour ça que vous ne les voyez pas quand vous passez avec vous poubelles.

Je suis d’avis, comme d’autres, qu’Hugo Boss est peut-être simplement trop cher pour être viable dans la région de Québec.

La recette pour un St-Roch gagnant.

-De l’exclusivité, mais pas trop cher.
-De la culture underground, de l’inédit, de la mixité.
-Du divertissement à l’avant garde qui va attirer du monde : arcade, cinéma, centre multimédia
-Beaucoup plus de résidents! Je verrais une bonne dizaine de tours d’abitation de 15 étages derrière la fabrique. Ça va se vendre comme des queues de castor pendant le carnaval.
-Du tappe à l’oeil : nouveau mobilier urbain, éclairage.

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épicerie ou col roulé….hum, dilemne…;-)

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Al Capone a raison. Ces commercants ont de la difficulté car ils ne peuvent attirer la banlieue qui forme les 2/3 de la population de Québec car les facilités de stationnement sont énormes… Continuez à privilégier les autobus et les vélos, le centre-ville sèchera debout.

Vous n’avez pas compris que l’attrait des centres d’achat est le statoionnement gratuit à proximité du commerce…

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J’étais rue St-Joseph cet avant-midi et je suis allé voir la boutique Hugo Boss. C’est maintenant un Outlet Hugo Boss et il y aura une gamme différente à l’étage. Les prix ? C’est en réduction. Vous pouvez vous en tirer avec un complet (en réduction) à $900 + tx. Un beau col roulé ? 50% sur le prix régulier de $395 (+ tx).
Ajoutons, pour l’histoire, qu’il n’y a plus de joueurs de hockey millionnaires à Québec.

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Il y a quand même plus de résidents autour de Québec que dans Québec même. Quand je parle de banlieuesards, je me réfère à leur nombre.

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Sauf que des trucs au prix du Hugo Boss c’est des achats plus régionaux, et que Hugo Boss, dernière fois que je suis allé dans le coin, avaient un service de portier.

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Les stationnements, il y en a. Des parcometres aussi. Mais meme un maigre 2$ ou 4$ va etre un frein pour celui qui veut acheter. Si on a le choix, on va « economiser » cet argent et aller ailleurs…

Quelques solutions qui sont appliquees ailleurs avec succes…Pourquoi les commercants ne rembouseraient pas le cout du stationnement avec un achat de plus de X$ sous presentation du billet. Pourquoi, Quebec n’a pas encore changer ses parcometres? Pourquoi ne peut-on pas payer les parcometres (memes les vieux) avec une carte de credit? A Vancouver, on peut payer en appellant un numero de tel, entrer le code du parcometre et c’est joue…on est en 2010 en passant !

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On a décidé que le centre-ville serait en haute-ville!? Mais encore…? La moitié du centre-ville s’est déplacé à Sainte-Foy… pourquoi? Ça s’est fait de façon naturelle. Les entreprises choisissent de s’installer où c’est le plus rentable en fonction d’avantages de localisation. C’est à Sainte-Foy et à Lebourgneuf qu’on densifie le plus car il s’agit des carrefours les plus importants et c’est là que c’est rentable. Ce que je dis, c’est qu’à l’époque d’or de Saint-Roch (1890-1950), la majorité des gens se déplaçaient sur rail et que le quartier était le plus grand carrefour avec la gare. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas et c’est pour ça qu’il n’arrive pas à compétitionner avec les autres centres.

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Saint-Roch c’est un trou? Est-tu déjà allé dans un vrai quartier qu’on pourrait qualifier de « trou » (e.g. dowtown eastside, tenderloin, etc)? Dis-moi honnêtement, t’est tu déjà senti menacé en te promemant à St-Roch? Si oui, alors je te conseille de jamais mettre les pieds hors de Québec…

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Et la question imporant : est-ce qu’il existe à Québec?

J’y suis allé un fois, pour autre chose que ce pour quoi on imagine Hugo Boss : des vêtements de bébé. En fait, j’y allais pour rire un peu des prix, et effectivement, un petit « kit » salopette-chandail à 200$ c’était un peu cher, qu’importe la qualité (à cet âge du linge de qualité très ordinaier ne fait plus bien avant d’être brisé, et peut même faire à plusieurs enfants dans la famille, les amis, etc. jusqu’à ce qu’il soit passé de mode et encore en bon état).

Mais peu importe ce cas anecdotique, est-ce que Hugo Boss aurait la moindre chance à Québec peu importe son emplacement?

Je ferais remarquer que MEC attire une clientèle passablement variée, il n’y en a qu’un à Québec, situé dans le même secteur, et les gens s’y déplacent volontiers. Je n’ai jamais eu de problème à me stationner à moins de 5 minutes de marche, été comme hiver. Si les gens veulent vraiment la marchandise d’un commerce en particulier, ils vont y aller.

Hugo Boss ne fonctionne pas selon moi sur de l’achalandage « qui passe par là par hasard » (ou très peu), mais plutôt parce que des gens savent qu’il existe et qu’ils veulent y aller. Là où il est situé, on sait très bien qu’il existe. Alors ce n’est vraiment pas le problème selon moi.

C’est ce qu’il vend (en fait, ce qu’il ne vend pas) le problème…

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