Commentaires sur : Réfection de deux rues importantes dans St-Jean-Baptiste

Par : Réal

Réal — Tue, 23 Mar 2010 16:31:28 +0000

» Imaginez un peu la rue D’Aiguillon sans poteaux croches et sans fils ! » … et sans les files d’autos qui y transitent par centaines sans nécessité réelle …

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Par : AlainQc

AlainQc — Tue, 23 Mar 2010 03:12:15 +0000

La ville de Québec poursuit son opération de réfection de ses vieilles rues et c’est très bien. Peu à peu, rue par rue, il faut respecter la capacité de payer des contribuables. Déjà, le Vieux-Québec a subi cette cure de rafraichissement de ses infrastructures et on s’attaque maintenant aux autres quartiers. Si dans le Vieux on a réussi à enfouir complètement les fils et à faire disparaitre ces affreux poteaux de bois (croches pour la plupart), pourquoi ne pourrait-on pas faire de même sur les rues D’Aiguillon et sur la Côté Ste-Geneviève ? Imaginez un peu la rue D’Aiguillon sans poteaux croches et sans fils ! Quelle serait l’économie si on enfouit partiellement les fils ? Tant qu’à faire, pourquoi ne pas compléter intelligemment la réfection de la rue ?

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Par : Francis L

Francis L — Mon, 22 Mar 2010 23:51:05 +0000

En réponse à Thomas.

Pour une fois je suis quand même d’accord avec Fernand, c’est légèrement mélangeant. Je propose de renommer la Route Saint Genève par la Route de la Bravoure ;)

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Par : Thomas

Thomas — Mon, 22 Mar 2010 20:52:01 +0000

En réponse à fernand.

Il y a la côte ste-geneviève, celle concernée par ses travaux.

il y a l’avenue ste-geneviève près du chateau frontenac et et il y la route ste-geneviève à val-bélair.

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Par : fernand

fernand — Mon, 22 Mar 2010 19:23:13 +0000

Paris ne s’est pas fait en un jour, Deux rues c’est déjà un pas.

Au fait de quelle cote Ste-Geneviève parle t’on celle derrière le Château Frontenac ou celle qui prend dans la cote d’Abraham ? Car on ne devait plus avoir de doublons à Québec. Pis il y en a une autre Ste-Geneviève à Val Bélair…

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Par : Réal

Réal — Mon, 22 Mar 2010 17:54:08 +0000

« • Une réfection majeure des tronçons compris entre les rues Sutherland et Sainte-Marie …. »
J’imagine ( et ose espérer) que c’est dans cette partie de la rue d’Aiguillon que l’enfouissement des fils se fera. Ailleurs, on parle de réfection de surface.

Faudra sans doute attendre à la réunion du 8 avril pour tous les détails des travaux.

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Par : Jacques

Jacques — Mon, 22 Mar 2010 17:39:49 +0000

En réponse à ELalonde.

Je ne suis pas touché par le problème, mais je me demande comment les travailleurs du 888 St-Jean feront pour accéder/sortir du stationnement sous-terrain, avec accès sur d’Aiguillon durant les travaux, de même que l’Intermarché et tous les autres commerces (Épicerie européenne, etc) qui normalement reçoivent leur marchandise par l’arrière, Et où R-C. rangera son car de reportage, voisin de l’arrêt d’Aiguillon/Honoré Mercier.

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Par : d|b

d|b — Mon, 22 Mar 2010 16:59:19 +0000

Enfouissement partiel…

C’est effectivement toujours décevant. Je commence à croire que l’on aime faire les choses à moitié à Québec. C’est pourquoi on nous propose aussi un busway au lieu d’un tramway, des pistes cyclables utilitaires en voies partagées au lieu de voies réservées et un train plus vite, « mais pas aussi vite » que ce qui se fait ailleurs pour relier Québec et Montréal. Nous reste plus qu’à continuer à se plaindre une fois que ce sera fait.

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Par : Manu

Manu — Mon, 22 Mar 2010 16:35:33 +0000

En réponse à Réal.

Je ne sais pas si on va tout faire ça, mais il est évident qu’il y a là un important besoin de réfection et de réaménagement. Ça peut difficilement être pire qu’en ce moment alors toute intervention sera bienvenue je crois (bien que les dos d’âne seraient moins pratiques pour les autobus qui passent par là…)

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Par : Manu

Manu — Mon, 22 Mar 2010 16:30:00 +0000

C’est la première fois que je vois un communiqué de travaux de la ville qui « invite les propriétaires » à faire des travaux sur leur résidence, tant qu’à ouvrir la rue. J’imagine qu’on parle surtout des entrées d’eau et des drains qui sont probablement âgés et peut-être en piteux état.

Par ailleurs, je me demande aussi qu’est-ce qu’on entend par enfouissement partiel des fils, et pourquoi pas au complet? Est-ce simplement qu’il ne seront enfouis que là où on doit démonter la ligne de toute façon pour les travaux, et qu’on laissera le tout tel quel là où l’on n’a pas besoin d’enlever les poteaux pour les travaux? On verra bien…

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Par : Manu

Manu — Mon, 22 Mar 2010 16:24:23 +0000

En réponse à ELalonde.

mi-avril à fin-octobre. Espérons que le résultat en vaille le dérangement.

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Par : ELalonde

ELalonde — Mon, 22 Mar 2010 14:05:22 +0000

Je passe par là souvent…surtout en vélo. Combien de temps ces travaux?

p.s. Je n’ai jamais porté attention aux fils électriques.

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Par : Lloyd

Lloyd — Mon, 22 Mar 2010 03:34:30 +0000

C’est aussi l’enfouissement «partiel» des fils qui me fait aussi tiquer quand ils font des travaux conséquents dans les rues; pourquoi ne pas en profiter pour faire la job comme il faut une bonne fois pour toutes et enlever ces fils et poteaux divers qui déparent, obstruent la vue, et rétrécissent l’espace entre autre sur les trottoirs? Qu’on y alloue les budgets et les temps nécessaires; quand ce sera fait, ce sera fait pour longtemps.

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Par : paradiso

paradiso — Sun, 21 Mar 2010 17:39:43 +0000

Moi ce qui me fait grincer des dents c’est cet enfouissement «partiel» des fils…

Je veux bien croire que le résultat sera plus beau et ergonomique que ce qu’on a en ce moment, mais il me semble que c’est une belle occasion perdue de s’en débarrasser complètement… La prochaine sera dans 50 ans.

Le patrimoine de Québec ne s’arrête pas au Vieux-Québec : SJB, St-Roch et St-Sauveur regorgent d’édifices et de rues qui ont une saveur unique au monde, à la fois européenne et américaine. Du matériel en or pour les magazines photo… Si seulement ils n’étaient pas obstrués par tous ces poteaux merdiques.

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Par : Réal

Réal — Sun, 21 Mar 2010 16:44:05 +0000

Pour info:
En avril 2009, un représentant de la Division du transport et de l’aménagement du territoire a présenté au comité Action d’Aiguillon les travaux qui seront entrepris sur la rue d’Aiguillon en 2011 (donc on devance d’un an puisque les travaux se font cette année) :

• Une réfection majeure des tronçons compris entre les rues Sutherland et Sainte-Marie;
• Une réfection de surface à l’ouest de Sutherland et à l’est de Sainte-Marie.

Le comité Action d’Aiguillon a élaboré et présenté toute une série d’aménagements possibles pour accentuer le caractère résidentiel de la rue :

• Réaménager l’entrée de la rue pour qu’elle n’ait plus l’air d’un « boulevard » et pour signaler plus clairement aux automobilistes qu’ils entrent dans un quartier résidentiel;

• Évaluer la possibilité d’alterner le stationnement entre les deux côtés de la rue;
• Remplacer le trottoir sud qui borde l’église et l’école par une bande verte;
• Élargir les trottoirs partout où cela est possible;
• Aménager des dos d’ânes allongés aux intersections;
• Paver les intersections;
• Déplacer la sortie piétonne de l’école vers le stationnement au coin de Sutherland.

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Par : Martin Otis

Martin Otis — Sat, 20 Mar 2010 22:48:30 +0000

..j’ouvre la tv qui est à VOX, c’est Réjean Lemoine..et il parle entre autres de la rue de La Tourelle..ok, j’ai eu ma réponse…lol

Simon Brouard était aussi sur le panel de cette émission animé par Josée Turmel

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Par : Francis L

Francis L — Sat, 20 Mar 2010 20:36:13 +0000

Bonne nouvelle! Les fils électriques dans ce secteur son affreux, alors qu’on est à deux pas de la rues Saint-Jean! Petite question comme ça, combien coute les travaux?

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