La réponse à ta question est dans le billet précédent : les contribuables continuent à investir des frais d’électrification, déneigement et construction d’écoles dans le « pit » de Beauport, de manière à ce que des prometteux sans vision fassent une passe de ca$h.

Les autorités sont tout simplement incapables de mettre un frein à l’étalement urbain. Pendant ce temps la dette publique augmente de manière catastrophique.

Chaque McMansion qui se construit dans le « pit » de Beauport, c’est une unité qui n’est pas achetée à d’Estimauville ou Pointe-aux-Lièvres, près des services, des TEC et des écoles déjà existantes.

Et qui c’est les caves qui vont se saigner pour éclairer et déneiger des rues dans laquelle passent moins de 10 voitures à l’heure? Les générations futures…

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Intéressant, merci !

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Ah oui il y en aura d’autre par moment ! ;-)

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En bref, l’histoire se déroule comme suit. Vers 1994, la candidature olympique pousse la Ville de Québec à tenir des consultations publiques sur le plan d’urbanisme des berges de la rivière Saint-Charles, vu que le futur village olympique doit être construit à la Pointe-aux-Lièvres. La Ville ne prévoit pas que le canal bétonné puisse être remis en question et ne le désire pas.

Or, deux amis décident de saisir l’occasion de ces consultations et inscrivent leurs présentations avec la ferme intention d’élargir l’agenda et de remettre en question la canalisation de la rivière. Sur place, ils découvrent que d’autres intervenants partagent leurs vues. Leurs présentations-choc ébranlent les certitudes acquises. Les trois commissaires (Paul Ohl, Denise Piché et Yves Pagé) font largement écho à ces interventions visant la rivière et pas du tout l’éventuel village olympique. Ils recommandent que « toutes les options, y compris celle de l’enlèvement des murs, soient analysées et discutées publiquement » (Rapport, septembre 1995, p. 17.)

Ensemble, le petit groupe fonde alors le Mouvement Rivière Vivante (http://www.rivierevivante.org/) avec pour objectif la régénération et la renaturalisation de la rivière Saint-Charles. Ce sont les actions de ce groupe citoyen qui finissent par porter fruit quelques années plus tard et conduisent au débétonnage subséquent. L’histoire est ici : http://www.bape.gouv.qc.ca/sections/archives/eau/docdeposes/memoires/memo359.pdf

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Désolé, j’aurais du écrire

« très belles photos! ;)

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Je me joins à ce commentaire. Et j’ose espérer d’autres photos de l’auteur sur Québec Urbain. :)

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« Très belle photo! »

Merci !

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Les attentes quant à ces projets sont grandes, vu toute la publicité qui leur a été accordée et diffusée par la Ville. La patience sera de mise. Ce sont les promoteurs qui vont décider après tout. Et qui vont payer la note.

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J’ai justement parlé avec quelqu’un de la ville qui travaille sur la pointe-aux-lièvres en fin de semaine. En résumé: « c’est pas pour bientôt » que le résidentiel va commencer à « lever »

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Il faudrait qu’on m’explique pourquoi le chantier de pointe-aux-lièvres brette à ce point? Il me semble que beaucoup de gens (dont moi) voudraient habiter près de la rivière-st-charles, or il semble que la ville préfère attendre.

Est-ce à cause du tramway? Personnellement, on n’a qu’à réserver une zone pour le tramway il y assez de place pour faire du développement résidentiel et faire passer un éventuel tramway.

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