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Je me rappel que la mairesse disais que les passerelles gâcheraient le paysage. J’ai toujours trouvé ça ridicule. C’est le paysage d’un grand centre commercial autour. Entk… Qu’elle repose en paix, mais, encore aujourd’hui, je ne reviens pas des plats de verbiages qu’elle pouvait nous servir.

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Ce n’est pas une question de point de fuite, du moins, ce n’est pas ce dont je parlais. On ne pouvait pas vraiment faire autrement de toute façon, ça aurait été pas mal laid une projection parallèle ou orthographique. Ce que je voulais dire, c’est que les gens sur l’image sont presque deux fois plus petits qu’ils ne le devraient (si on compare aux fenêtres par exemple). Alors le reste a l’air deux fois plus gros (notamment la rue qui a l’air deux fois plus large).

La rue quant à elle est néanmoins assez bien proportionnée avec les édifices, à peine élargie. L’hôtel, à droite, doit faire environ 12m de haut, et la rue fait 16m de large.

Mais bon, c’était juste une remarque pour dire que plus ça change, plus c’est pareil.

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Effectivement, le point de fuite a un grand impact. Regardez la rue devant l’hôtel, on dirait presque le boulevard Laurier! Et n’oublions pas que c’est dans le Vieux-Québec toute même, donc rues serrées.

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C’est un dessin fait au point de fuite dans le but de donner une apparence « big » à l’hôtel. Dans ce temps là c’était courant. Je me demande si c’était volontaire ou si c’était simplement ancré dans la culture des affichistes (les graphistes de l’ancien-temps).

Question: C’était une publicité imprimée ou c’était la pancarte qu’ils avaient mit devant le chantier? Dans les années 1800, les journaux imprimaient des images gravés sur des plaquettes de bois ou de métal montés dans le cadre avec les caractères de plomb. Ça c’est en couleurs et ça a un rendu artisanal. Ça a plus l’air d’êtres peins sur un panneau de bois ou sur une toile.

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Cons lorsqu’ils s’opposent à des choses qui ne leur nuisent pas simplement parce que c’est différent de ce à quoi ils sont habitué.

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Au moins il a le courage de ses opinions !

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Comme on dit parfois Pier Luc;

Un peu de retenu, n’ as jamais fait de mal à personne.

Moi, d’ une certaine façon, je me demande ce qui a motivé une tel colère de la part des marchand.

J’ imagine que peut-être que c’ est parce qu’il ont été mis devant un fait accompli, ne croyez-vous pas ?
Autre question en suspend, ils doivent bien avoir vue le début des travaux, non ?

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Visible, cette technique trompeuse ne date pas d’hier!

Dans ce cas-ci, on a mis des personnes, des chevaux et un tramway à la moitié de leur taille réelle (relative au reste). On le voit d’ailleurs facilement sur le site web de l’hôtel quand on compare le tramway du dessin avec la photo juste au-dessus…

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J’abonde dans le même sens que Jean-Jacques… Mon cher Pier Luc, qu’est-ce que tu as vu de la vie jusqu’à maintenant pour traiter les Québécois de « cons » ?

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Je respecte votre fougue de jeune adulte…mais de là à traiter les gens de  »cons », je dis  »stop ». On peut exprimer sa pensée sans insulter ses concitoyens. Vous n’êtes pas le seul à avoir le pas.

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Des passerelels entre les trois centres d’achats (Laurier-La Cité- Ste-Foy) sont prévues depuis 1999. Pourtant la ville n’a jamais rempli sa part de l’entente. La mairesse a préféré en 2000, donner un remboursement de taxes de 5 millions à ses fidéens plutôt que de dépenser 2 millions pour respecter le protocole déjà signé en 1999 et il s,est ensuivit un jugement de cour contre un promoteur.

http://www.jugements.qc.ca/php/decision.php?liste=36579959&doc=03035F5450031F0A

J’avais été défier Mme Boucher de les faire surtout qu’elle ambitionnait de devenir mairessse de la grande ville fusionnée. Je lui avait alors servi que Québec est jumelé à Calgary , ville où il y a un record de passerelles au centre ville.

http://en.wikipedia.org/wiki/+15

À Montréal on préfère relier les édifices du centre-ville par le sous-sol mais il demeure que le sol de l’Ile est sablonneux pas comme à Québec où le sous-sol est rocailleux.

Ici on projette un tunnel souterrain dans le cap diamant pour traverser Honoré-Mercier. Devrions-nous plutôt prévoir une passerelle aérienne qui coûterait moins cher à construire ? Et les deux passerelles à Ste-Foy, elles urgent car le volume piétonnier entre les trois centre commerciaux ele commande….

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