Commentaires sur : Voyage dans le temps: les ruines du Pont de Québec, 1907

Par : Michel L'Hébreux

Michel L'Hébreux — Wed, 06 Oct 2010 01:42:35 +0000

Je vous remercie pour vos bons commentaires concernant mes livres. Effectivement, j’en ai écrit quelques-uns sur le sujet: Un premier en 1986, une seconde édition améliorée en 2001 et une troisième édition enrichie à nouveau en 2008. J’ai aussi publié à l’intention des jeunes « Ce sera le plus grand pont du monde » en 2006. Ce dernier livre a été traduit en anglais.
Depuis 40 ans, j’ai donné environ 2 000 conférences sur le sujet. J’en donne encore environ deux par semaine. J’espère que nous pourrons nous rencontrer un jour afin de parler de notre passion commune.
Merci encore !

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Par : Coccinelle

Coccinelle — Sun, 08 Aug 2010 20:40:39 +0000

En réponse à Nicolas Roberge.

J’ai lu le livre de Michel L’Hébreux quand j’étais ado, et je me rappelle l’avoir trouvé fort intéressant! Il contient un bon nombre de photo!

Il me semble par contre qu’il ait écrit plus qu’un livre sur le sujet.

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Par : Pier Luc

Pier Luc — Sun, 08 Aug 2010 01:06:21 +0000

En réponse à Nicolas Roberge.

C’est une réédition, le livre est sorti dans les années 90.

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Par : Nicolas Roberge

Nicolas Roberge — Sat, 07 Aug 2010 18:41:52 +0000

En réponse à Pier Luc.

Super intéressant. Ça doit figurer dans le livre de Michel L’Hébreux sur le Pont de Quebec. Je m’entends que de bons commentaires sur cet ouvrage.

http://www.septentrion.qc.ca/catalogue/Livre.asp?id=2915

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Par : Pier Luc

Pier Luc — Fri, 06 Aug 2010 23:17:44 +0000

Il parait que ça grinçait pas mal la semaine précédent l’effondrement et que des ouvriers pensaient que le diable hantait le pont. J’ai aussi lut qu’un contremaitres avait faits des marques à la craie sur la structure pour mesurer sa stabilité. Il avait finit par démissionner car ses marques bougeaient trop à son goût.

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Par : Nicolas Roberge

Nicolas Roberge — Fri, 06 Aug 2010 04:49:35 +0000

Un historien aujourd’hui m’a appris que cet effondrement a été entendu dans le Vieux-Québec. Ça devait être très fort. Le pont a été construit pour relancer l’économie de Québec qui souffrait d’être isolée du Grand Tronc ferroviaire trans-Canadien qui passait sur la rive-sud.

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