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De toutes manière il n’y a pas beaucoup d’édifice qui vont passer à l’histoire à Québec, les monuments comme l’édifice Price sont très rare depuis 60 ans, je dirais meme que l’édifice Jules d’Allaire qui nous sembles tres beau deviendras banale dans 6 ou 7 ans…….

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C’est de bonne guerre ;)

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Bah… c’est peut-être laid, mais c’est probablement mieux que rien quand même. Ce sera sûrement moins cher du pied carré qu’à Ste-Foy ou St-Roch, ou même le Parc Technologique. J’imagine là de petites entreprises (technologiques ou pas) de 10 à 50 employés qui, faute de moyens, ont le choix entre cet endroit et un local perdu dans un parc industriel plus loin de la ville.

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– Le bâtiment est laid.
– La mise en marché est mauvaise.
– Son côté  »Vert » est sans aucun doute  »discutable ».
– Le promoteur annonce le bâtiment  »Certifié LEED », on devrait lire  »Vise la certification LEED ».
-Le site est médiocre, (le chemin de fer passe presque sur le building et un bloc appartement ayant fait l’objet de diverses saisies est situé devant – Voir opération  »Despote »)

Finalement,comme Alex le dit, QUI va louer à cet endroit ? Je vous rappelle que l’armée du salut est sur le coin de rue de la Canardière, avec tout plein de centre d’aide pour les démunis. Un peu à l’image de la boutique Hugo Boss dans le Nouvo st-roch,il y a ici un problème  »d’implantation ».

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Désolé Carol si tu ne saisis pas ça… »

Hum … je pense que ma tentative de « taquinerie » n’a pas réussi hi hi hi !

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Rien ne dit que ce sera le même coût au p.c. …

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@David

connais-tu un édifice à bureaux en ville où la moitié des gens s’y rendront en TEC, à pied ou en vélo?

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@ Goldoche.

C’est justement ce que je dénonce, le fait que LEED s’applique seulement à son bâtiment / emplacement, et ne tient pas compte des subtilités de la ville entre autres. Évidemment que c’est déjà un bon pas en avant d’avoir ce programme, mais je pense qu’il devra être remodeler éventuellement pour tenir compte de cela.

Ironise tant que tu veux, mais la ville est un tout incluant bâtiments, moyens de transports, etc. Et qqn qui doit rouler seul dans son auto 1 heure chaque jour pour se rendre au travail… non ce n’est pas LEED.

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Si tu le dis c’est que ce doit être vrai.

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P-e n’étais-je pas clair, mais David dénonçait le fait qu’on accorde des certifications LEED pour des projets en banlieue (le secteur Maizerets n’est pas une banlieue éloigne. à mon avis).

Moi j’ai répondu que l’accrédication LEED s’applique seulement au bâtiment ce que David ne semblait pas avoir compris.

Par la suite j’ai ironisé sur le fait qu’un édifice LEED en banlieue n’est plus LEED car la moitié des travailleurs doivent se taper 20 km en auto pour s’y rendre.

Désolé Carol si tu ne saisis pas ça…

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Hum… Bonne idée, il pourrai avoir une certification plus que diamant, genre certification LEED Turquoise, incluant les habitude de vie de ceux qui sont dans cette édifice, bravo bonne idée… Goldoche

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ha ha ha

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L’accréditation LEED s’applique seulement aux caractéristiques technique du bâtiment par définition.

– Quant à définir un bâtiment vert ou pas vert, est-ce le bâtiment qui est vert ou les gens qui y travaillent?

Est-ce qu’un édifice de Québec dont la moitié des travailleurs viennent de Lévis perdrait une éventuelle « verditude »?

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Et puis si au moins il était beau – slash – actuel – slash – contemporain, on pardonnerait peut-être au promoteur d’essayer d’en mettre plein la vue avec du pseudo-LEED.

Et tant qu’à moi, il est aussi laid que la grosse affaire bleue de Cominar sur laurier.

Épouvantable !

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du anonyme, sans nom, sans saveur !

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T’as raison.. le Jules-Dallaire est exactement dans la même catégorie que celui-là !!!

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