Commentaires sur : TGV : Labeaume a l’étude en main

Par : gtg

gtg — Fri, 01 Oct 2010 03:39:15 +0000

Wow.. un amphithéâtre ou un TGV…. lequel choisir…
Lequel est un véritable moteur économique?

Mais bon.. puisque 80% des électeurs sont composés de fans de hockey qui veulent juste avoir une équipe de hockey pour se donner une raison de plus d’attiser la compétition unilatérale avec montréal… on peut quasiment deviner comment ça va finir…

bon ok, j’ai peut-être un peu de haine… ;)

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Par : Erick

Erick — Thu, 30 Sep 2010 14:40:47 +0000

En réponse à Manu.

C’est parce qu’ils peuvent pas porter deux gilets en même temps!

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Par : Manu

Manu — Thu, 30 Sep 2010 03:16:26 +0000

C’est peut-être juste pas le bon moment… j’imagine qu’un veut d’abord régler le cas de l’amphithéâtre (un oui ou un non ferme du férédal par exemple) avant « d’achaler » (même s’ils sont là pour ça) à nouveau les députés fédéraux.

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Par : Francis L

Francis L — Wed, 29 Sep 2010 19:02:33 +0000

En réponse à Matrix.

J’arrive aussi à la même conclusion que vous.

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Par : Erick

Erick — Wed, 29 Sep 2010 18:23:49 +0000

En réponse à Francis L.

C’est la question que je me suis posé…. Est-il possible que Labeaume ait assez une grande gueule pour faire la pluie et le beau temps dans le projet de TGV au point de dicter aux autres maires la suite des opérations? Cet article sonne vraiment bizarre à mon oreille.

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Par : Matrix

Matrix — Wed, 29 Sep 2010 17:08:09 +0000

En réponse à Francis L.

Qui te dit que ca ne convenait pas AUSSI aux autres villes ?

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Par : Francis L

Francis L — Wed, 29 Sep 2010 17:02:20 +0000

Québec n’est pas la seule ville dans le corridor, est-ce que les autres partenaires comme Montréal et Windsor ont réellement accepté de repousser la présentation de cette étude seulement parce que le maire de Québec a d’autres priorités? En janvier 2011 ça sera quoi, le maire de Montréal prend des vacances, donc on va repousser encore l’étude? Le TGV n’est pas un enjeu municipal ni provincial, mais national, alors je ne comprends pas pourquoi le maire mélange TGV et amphithéâtre.

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Par : Erick

Erick — Wed, 29 Sep 2010 16:18:37 +0000

Ce que je trouve con dans l’histoire c’est qu’il fait exprès pour faire trainer un projet à très long terme qui traine déjà depuis trop longtemps.

« J’ai hâte de voir si ce projet seras réellement réalisé. En plus du tramway et l’amphithéatre, Québec en demande déjà assez comme ça aux gouvernement. »

Une fois que tu auras le TGV, tout le reste viendra tout seul… C’est la clé du coffre à jouets.

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Par : Erick

Erick — Wed, 29 Sep 2010 16:15:26 +0000

En réponse à Jeff.

Ca m’étonnerais que les gens prennent le TGV comme « train de banlieue », du moins de facon massive. Le coût mensuel du billet leur reviendrait assez cher merci. Parait qu’il y a des gens qui voyagent de Lyon et Bruxelles pour aller travailler à Paris, mais je serais vraiment curieux de connaitre le type d’emploi qu’ils ont et le salaire qui vient avec.

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Par : Jeff

Jeff — Wed, 29 Sep 2010 15:33:59 +0000

C’est sure que le TGV à diverse avantage pour l’économie du Québec.
Il doit avoir plusieurs personnes qui demeure à Montréal ou à Québec qui ne vont pas dans ses villes car elle sont trop éloigné l’une de l’autre. Donc avec le TGV ces gens qui trouve la distance moins loin y irons plus souvent.
Les gens de trois-rivières viendront travailler à Québec et demeureront a 3-rivières. Ça je ne sais pas si c’est bon pour l’économie, car la population iras habiter vers des villes moins coûteuse. Il y auras création de job mais peut-être moins de maison en construction, où peut-être le contraire.

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Par : Jeff

Jeff — Wed, 29 Sep 2010 15:27:50 +0000

Tout a fait , il devrais être opéré par Via-Rail et non le RTC. Le RTC c’est à québec et ils devraient maintenant faire Québe-Windsor avec le TGV? Ça leur couterais pas mal cher.
J’ai hâte de voir si ce projet seras réellement réalisé. En plus du tramway et l’amphithéatre, Québec en demande déjà assez comme ça aux gouvernement.

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Par : Erick

Erick — Wed, 29 Sep 2010 12:55:33 +0000

Retarder artificiellement la divulgation des résultats de l’étude…. pas fort!
Penser à faire opérer un TGV par le RTC…. pas fort non plus!

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