« mais bon qu’on trouve un moyen de le rendre facilement accessible (tramway?) avant de le construire.. »

Bon point. Et si la ville veut obtenir les olympiques, elle aura autant besoin d’un tramway que d’un amphithéâtre. Comme le premier est plus long à construire, elle devrait plutôt y mettre sa priorité.

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L’hydravion Hughes H-4 Hercules (qu’on voit dans le film The Aviator) avait une armature en bois.

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@Olivier : Ce n’est pas démagogique que de demander à ce que la région de Québec ait sa juste part des dépenses fédérales. Une partie infime des 16 milliards $ des F-35 y sera investie puisque l’industrie aéronautique y est inexistante. Au plus quelques fabricants de pièces auront des contrats.

1 – Il y a le débat sur l’utilité de ces avions (à faire dans un autre forum que celui-ci).

2 – Et il y a le débat sur le développement économique que permettent les investissements gouvernementaux (c’est ce dont j’essaie de parler).

3 – Si tu suis le moindrement l’actualité, tu verras que les Conservateurs ont beaucoup de problèmes à démontrer l’utilité de ces avions, et c’est donc l’argument du développement économique (conserver un secteur aéronautique de pointe) qu’ils mettent de l’avant, de concert avec les industries concernées.

@Pierre-Luc : le bois lamellé-collé permet d’utiliser commercialiser des morceaux qui seraient difficilement utilisables autrement. Je pense que c’est une utilisation «optimale» de la ressource.

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En effet.. sans vouloir faire de compétition mtl-qc, Montréal est déjà un joueur important dans l’est de l’Amérique du Nord.. Plusieurs artistes y font leur seul concert en sol canadien (même pas à Toronto!) donc d’avoir un 2em amphithéâtre d’envergure à moins de 3heures de route… avec un bassin de population beaucoup moins important, je doute.

Par contre, il est vrai que la ville de Québec fait pitier avec le Colisée…

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la technologie du bois en 1970 et en 2010 est bien différente! De plus, la structure du vélodrome est en béton, alors que de ce que je comprend, l’amphithéâtre devrait voir sa STRUCTURE, son squelette fait de bois.

De toute manière, je dois avouer que je suis contre un nouvel amphithéâtre.. quoi que d’un autre côté, le Colisée est plutôt ..délabré…

mais bon qu’on trouve un moyen de le rendre facilement accessible (tramway?) avant de le construire..

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Concours = bonne idée/avantageuse pour la société (tant au niveau design qu’au niveau de viabilité à long terme)
Concours = plus de dépenses

malheureusement, contrairement à ce qui se fait ailleurs, on se fou parfois de la qualité de ce que l’ont va construire.. on ne voit que le prix de construction immédiat.. j’ai hâte que les mentalités changent!

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Ce n’était qu’un exemple pour dire qu’on peut difficilement comparer « dépense d’énergie » avec émission de carbone ou de polluants. Ça dépend de la source.

Quand à la combustion du charbon, je serais curieux de connaître le « bilan carbonique ». D’ailleurs, puisque l’idée est de faire un alliage fer-carbone on se trouve justement à stocker du carbone dans l’acier.

Finalement, il me semble qu’il y a au moins une aciérie à Sorel… ça a peut-être changé.

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Effectivement, c’est de l’encollé fait avec des baguettes de 2 pouces.

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Non, l’acier est produit par une procédé de combustion du charbon dans le métal en fusion. Où que tu sois tu pollue autant. De plus, il n’y a pas d’aciérie au Québec.

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Pourquoi considérer l’éventualité d’un incendie? Considérant que de nos jours c’est partiquement construit de bord en bord avec des matériaux qui ne brûlent pas, on se fout pas mal de savoir ce qui peut arriver aux poutres. Elles risquent peu d’être atteintes de toute façon. Corrigez-moi si je me trompe…

Quant à la comparaison avec le WTC, la possibilité qu’un avion rempli de kérozène explose sur l’amphithéâtre est pratiquement nulle (et acier ou bois, ça ne changera rien!) La chaleur était au WTC particulièrement élevée pour un incendie, même l’aluminium était liquide (et brûlait selon certaines sources, mais tous ne s’entendent pas)

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Notons toutefois que ce n’est pas seulement la quantité d’énergie utilisée, mais aussi sa forme dont on doit tenir compte. Un barrage hydro-électrique qui alimente une acierie est au moins aussi écologique qu’une usine à colle à bois pour faire des poutres d’ingénierie…

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45% en effet, et si cela coûte 320M$ plutôt que 400M$, le provincial fournira 45% de 320M$, soit 144M$.

Le groupe « j’ai ma place » espère récolter 40M$ (à peine 12M$ à ce jour).

Donc même à 320M$, il reste pas loin de 90M$ à trouver (si la ville fournit bien 50M$ et que le nom rapporte 20M$).

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Effectivement, dans le cas du bois on ajoute simplement une couche de 3 cm tout le tour des structure. Cette couche supplémentaire prend un heure a brûler ce qui est amplement suffisant. Dans les faits, il faut enfouir profondément les ancrages des poutres qui sont en acier car leur résistance au feu est tellement faible quelle menacerait la stabilité de la structure.

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Justement, l’acier a un comportement plus dangeureux. L’acier devient rapidement mou lors d’un feu, et il s’écroule rapidement. C’est en autre ce qui c’est passé pour le World Trade Center. Le bois brûle, mais lentement et il laisse le temps d’évacuer le bâtiment. Et s’il est bien entretenu, le bois ne va pas pourrir. La preuve, il y a des maisons plusieurs fois centenaires qui sont fait en autre avec du bois.

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J’équipe qui est partie en 1995 était la meilleure de la ligue. Preuve en est qu’elle a gagné la coupe Stanley l’année d’après. Les années de fonds de cave des Nordiques auparavant n’avait absolument rien à voir avec leurs revenus !

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Un petit compromis peut-être? Des F35 en bois du Québec.

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Les CF-35 sont tellement inutiles pour protéger nôtre souveraineté… Quand les CF-18 vont être finis, on vas protéger le nord avec la milice Rangers qui se promènent en traineaux à chiens avec des carabines de chasse. C’est claire que ça vas être suffisant…

Tan qu’à être cheap, pourquoi on ne demanderait pas à la LNH une équipe de Hockey Bottines? Ils pourraient jouer dans le stationnement des Galeries de la Capitale.

Côté stade en bois, je ne suis pas certain de bien saisir comment c’est écologique de raser des forêts. Mais je comprend que ça demande beaucoup d’énergie faire des poutres d’acier. On devrait peut-être faire un mélange des deux. Des estrades toutes en bois, c’est peut-être pas super durable. On a beau dire que du bois c’est solide… J’ai souvent vu des estrades en bois toutes scraps…

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L’acier ne brule pas, il fond. Mais quand la température est rendue suffisante pour faire fondre l’acier, il ne reste plus beaucoup de bois intacte. Côté résistance, ça rouille pas mais ça pourris.

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Correction, ce n’est pas de l’aggloméré. C’est de l’encollé.

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