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	Commentaires sur : Hydro-Québec invitée à contribuer au tramway	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : fernand		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[fernand]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 15:00:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/01/11/hydro-quebec-invitee-a-contribuer-au-tramway/#comment-83200&quot;&gt;Yvan Dutil&lt;/a&gt;.

Quand on parle de l&#039;argent du beurre, là Yvan trouve que les études de L&#039;IREC sont sérieuses. Bizarre...


http://www.irec.net/index.jsp?p=33

Car suite au rapport de l&#039;IREC, L&#039;électrification du transport collectif : un pas vers l&#039;indépendance énergétique du Québec,
qu&#039;Yvan a foudroyé, la réaction de l&#039;Hydro s&#039;est engagé à fournir 20% des fonds nécessaires pour les projets d&#039;électrification.

Il demeure que le Monorail fait toujours partie de ce rapport dans deux chapitres (5 &#038; 6) et une Annexe A . Mais pour le maire Labeaume il pense que cette idée est farfelue (réf: interview dans le Carrefour de Québec) même s&#039;il n&#039;a jamais daigné accorder une seule minute aux promoteurs du projet qui ont installé leur siège social à Québec (réf: registre des entreprises : Monorail Trens-Québec, société en commandite dûment inscrite). J&#039;y soupconne une partisanerie à peine voilée et un rictus enfantin de ne pas parler à ceux qui ne plient pas l&#039;échine pour l&#039;aduler.

Je me demande si le RTC a compris que le tramway est un moyen de relancer le conflit entre l&#039;automobile et le TEC. Pourtant la tape sur leurs doigts par le Ministre Hamad dans le cas de Robert-Bourassa aurait dû les faire réfléchir. De toute façon, leur entêtement les desservira à la longue...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/01/11/hydro-quebec-invitee-a-contribuer-au-tramway/#comment-83200">Yvan Dutil</a>.</p>
<p>Quand on parle de l&rsquo;argent du beurre, là Yvan trouve que les études de L&rsquo;IREC sont sérieuses. Bizarre&#8230;</p>
<p><a href="http://www.irec.net/index.jsp?p=33" rel="nofollow ugc">http://www.irec.net/index.jsp?p=33</a></p>
<p>Car suite au rapport de l&rsquo;IREC, L&rsquo;électrification du transport collectif : un pas vers l&rsquo;indépendance énergétique du Québec,<br />
qu&rsquo;Yvan a foudroyé, la réaction de l&rsquo;Hydro s&rsquo;est engagé à fournir 20% des fonds nécessaires pour les projets d&rsquo;électrification.</p>
<p>Il demeure que le Monorail fait toujours partie de ce rapport dans deux chapitres (5 &amp; 6) et une Annexe A . Mais pour le maire Labeaume il pense que cette idée est farfelue (réf: interview dans le Carrefour de Québec) même s&rsquo;il n&rsquo;a jamais daigné accorder une seule minute aux promoteurs du projet qui ont installé leur siège social à Québec (réf: registre des entreprises : Monorail Trens-Québec, société en commandite dûment inscrite). J&rsquo;y soupconne une partisanerie à peine voilée et un rictus enfantin de ne pas parler à ceux qui ne plient pas l&rsquo;échine pour l&rsquo;aduler.</p>
<p>Je me demande si le RTC a compris que le tramway est un moyen de relancer le conflit entre l&rsquo;automobile et le TEC. Pourtant la tape sur leurs doigts par le Ministre Hamad dans le cas de Robert-Bourassa aurait dû les faire réfléchir. De toute façon, leur entêtement les desservira à la longue&#8230;</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yvan Dutil		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/01/11/hydro-quebec-invitee-a-contribuer-au-tramway/#comment-83200</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yvan Dutil]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 20:46:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/01/11/hydro-quebec-invitee-a-contribuer-au-tramway/#comment-83197&quot;&gt;Francis L&lt;/a&gt;.

Je pense que l&#039;idée est de suivre l&#039;exemple de Laval dont l&#039;étude sur le trolleybus a été payé en partie par Hydro-Québec.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/01/11/hydro-quebec-invitee-a-contribuer-au-tramway/#comment-83197">Francis L</a>.</p>
<p>Je pense que l&rsquo;idée est de suivre l&rsquo;exemple de Laval dont l&rsquo;étude sur le trolleybus a été payé en partie par Hydro-Québec.</p>
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		<item>
		<title>
		Par : Francis L		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francis L]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 18:33:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Voici bien ma crainte : l&#039;analyse que le maire veut du tramway semble porter sur les technicités, et non pas sur la viabilité. Le maire à proposé un nouveau trajet, mais on a aucune idée si l&#039;idée est viable ou non. Les quelques rares analyses qui existent semble même pencher pour le non. Le maire n&#039;a pas la science infuse, comme toutes nouvelles propositions, il se doit de l&#039;analyser.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voici bien ma crainte : l&rsquo;analyse que le maire veut du tramway semble porter sur les technicités, et non pas sur la viabilité. Le maire à proposé un nouveau trajet, mais on a aucune idée si l&rsquo;idée est viable ou non. Les quelques rares analyses qui existent semble même pencher pour le non. Le maire n&rsquo;a pas la science infuse, comme toutes nouvelles propositions, il se doit de l&rsquo;analyser.</p>
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