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De toute façon la porte d’entrée de la Ville ne doit pas se rétrécir ni se densifier au point où elle serait un frein à l’entrée dans notre capitale nationale. Il faut un plan d’ensemble cohérent et respectueux de la fluidité du trafic qui fait notre marque de commerce par rapport à Montréal empêtrée dans les enbouteillages monstrueux malgré des voies réservées aux autobus sur les ponts d’accès et un métro tentaculaire. Evitons de nous emballer inutilement, les générations futures paieront pour nos erreurs tôt ou tard.

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On doit à mon avis miser sur la qualité architecturale plutôt que sur la hauteur (bien que plusieurs aimerait comparer Ste-Foy à Dubaï…). Il serait intéressant de miser davantage sur des concours d’architecture pour tous les grands projets ainsi que ceux publics.

Pour faire du boulevard Laurier un vrai boulevard urbain, les bâtiments qui le longent doivent créer un encadrement ainsi qu’un rythme rendant l’environnement plus intéressant à marcher et y flâner (trop souvent négligé!).

Le stationnement doit être le moins visible possible et pourra même être graduellement restreint avec la construction du tramway.

On doit PRIORISER LES PIÉTONS! Pas seulement dire: «on a pensé à eux, on a mis des petites lumières qui quelques fois l’heure leur laissent traverser la rue». Tous les voies doivent aussi être accessibles et aisées à vélo. Ce n’est pas normal qu’il y ait des voies, autres que les autoroute, où même un cycliste d’expérience craint d’y circuler.

Végétation, végétation, végétation! Il en faut sinon c’est triste! Et une entrée de ville triste laisse présager une ville triste. Il en est de même pour un secteur où on ne voit personne mais que des voitures.

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Le projet de l’amphithéâtre est actuellement finançable presque uniquement grâce aux développement immobiliers qui seraient réalisés autour de celui-ci, sur des terrains qui n’apportent aucun revenu pour la ville pour le moment. Il serait bien difficile de justifier le projet de l’amphithéâtre pour les mêmes raisons à Ste-Foy où la valeur foncière est déjà très élevé.
De plus, par la localisation actuelle du projet, l’amphithéâtre pourra consolider le statut du quartier St-Roch.

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Donc, avec la construction d’un nouvel amphithéâtre à cet endroit, il faudrait aussi déménager le centre de foires, ainsi que le pavillon de la jeunesse. Bien que j’ai de sérieux bémols sur le projet qui a été présentée jusqu’à maintenant – si ce fut un projet -, dois-je rappeler qu’on veut constituer un pôle récréatif dont l’amphithéâtre est un des composants. Par ailleurs, admettons qu’on désire construire l’amphithéâtre à Sainte-Foy, qu’adviendra-t-il des terrains au Colisée, notamment celui occupé par l’hippodrome ? Je ne vois autre chose que le nouveau colisée. Il est beaucoup plus facile de rentabiliser les terrains à Sainte-Foy, commercial, résidentiel commercial, édifices à bureaux, que trouver des alternatives à ceux à expo Québec.

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On peut aussi rendre Hochelaga et Laurier à sens unique entre Henri-IV et Robert-Bourassa. Je m’étais déjà « amusé » à faire plusieurs « plans » (on va dire ça de même) et ça s’implantait très bien, même dans l’échangeur à l’ouest (deux ou trois bretelles à changer seulement). Il y a tellement de manières possibles…

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C’est vrai que cela manque cruellement dans ce secteur : une porte de commerce près d’un trottoir.

De manière générale, pourrait-on simplement interdire (pour tout ce qui est nouveau ou « passablement remodelé ») les stationnements en façade et même en cour latérale? Ce qui serait alors permis : allée latérale et stationnement à l’arrière ou sous-terrain (idéalement), débarquadère à l’avant dans certains cas.

Cela oblige généralement les commerces à aménager deux entrées/sorties : à l’avant (ceux qui arrivent à pied, par le transport en commun) et à l’arrière (ou sous-terre). Mais à ce que je sache, ça se fait très bien, même pour un supermarché (il faut toutefois avoir des caisses aux deux portes, mais j’ai souvent vu cela… dans d’autres villes du monde)

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Daccord avec toi !!! Une belle tour comme celle là

http://www.tridel.com/jamescoopermansion/

Espéront voir ça un jour à Québec!!!

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Pourquoi pas faire cet amphithéâtre sur ce site, ce serais parfait à St-Foy . En plus il y a quelques d’hôtels dans ce coin, ce qui pourrais héberger les assistants aux matchs de hockey.
Tout de même moi aussi j’aimerais voir plus de hauteur autorisé dans ce secteur.
Puis voir disparaître ce maudit Canadian Tire laid qui prend une place énorme et qui à plein de stationnement aux alentour. C’est un gaspillage de terrain quand à moi.

Y faudrais recruter des compagnies en plus si on veux faire des tours à bureaux en hauteur, car ça vas prendre du monde pour occuper ces bureaux et condos, logements etc.

Une passerelle entre le centre laurier et Place de la cité ne ferais pas de tord du tout. Aussi plus d’habitations en hauteur sur le site de l’université, des habitations abordable pour les étudiants.

Faire disparaître les maisons en face de place St-Foy et le bureau en gros ben y faudrais l’intégrer au centre Laurier ou dans ce coin là.

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Je ne comprend pas pourquoi les rues B.Morin et Jean Dequein ne sont pas à sens unique .Soit l’une vers le nord ,l’autre une vers le sud,il me semble que le débit serait plus rapide vers Laurier et Hochelaga.

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FPicard

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Selon le magazine Les Affaires, l’arrivée de Target (dans les Zellers déjà construits) pourrait faire mal à Canadian Tire et peut-être que cette succursale en particulier (deL’Église) en souffrira plus que d’autres. Alors ne forçons pas sa disparition tout de suite !. »Outre les détaillants de vêtement, la Banque nationale identifie un autre secteur à risque, soit la vente d’équipements pour la maison. Dans cette catégory, Canadian Tire est sans doute celui qui aurait le plus à perdre. Le tiers environ de ses ventes se trouvent dans la catégorie «home». »
http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-activite/commerce-et-produits-de-consommation/quelles-seront-les-futures-victimes-de-target/523507

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Envoyez donc Laurier sous la terre et construisez des parcs + voies de bus en surface :P

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Effectivement, je suis resté surpris lorsque je cherchais un « piton » pour la lumière à New-York, cet été (en passant quelle belle ville, New-York!)

Pourquoi ne regardons nous pas ce qui se fait de bien dans les villes voisines à la notre? La syncro automatique des lumières à NY est un bon exemple de ce qu’on pourrait importer ici…

pas besoins d’aller à Bordeaux pour s’imspirer!

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M. Picard est non seulement à l’écoute mais est responsable pour le Plan Particulier d’Urbanisme quant à Ste-Foy. Donnons nos idées. Elles seront plus entendues que si elles sont émises au conseil municipal. Dont le prochain se tiendra le 17 janvier prochain, à 17:00.

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Bon ben on va lui parler « dans l’cass » à François Picard!!!

Mais poliment, bien entendu!!! Souhaitons que nos idées arrivent à l’oreille de Monsieur le Maire!

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Ce que je souhaites c’est que l’on enfouisses les stationnement, pour ajouter un  » plus value » au quartier. Et on ajoute du même coup énormément d’espace pour des édifices… bon, c’est certain que ça coute plus cher, que faire des power center c’est plus rapide et -mlheuseuement, la majeur partie de la population de (du) Québec se fou du beau. On va chez Wal-Mart ou Zellers, on « park » notre « char », on magazine pis on retourne chez nous à Banllieuville.

La population de Québec ne sait pas ce que c’Est que de vivre une vraie vie urbaine (Et non, je ne considère pas montréal comme un bon exemple de vie urbaine). Si les gens se contentent d’aller « en ville » pour magaziner une heure et retourner à Val-Bélair après. Pourquoi essayer de faire un beau centre ville? (Ne vous en faites pas, je veux une belle ville et un centre ville digne de Québec) Mais si les gens sont pour quitter tout ce qui est un tentinait dense pour aller se réfugier loin loin loin en banllieu…. ne perdons pas notre argent!

Pour revenir au point principal, il faut que le quartier regorge de vie, que tout soit accessible à pied, que les gens aient une belle expérience quand il vont flâner en ville. Est-ce que quelqu’un s’est déjà dit « Ouin, je vais aller prendre une belle marche sur le boulevard Laurier »? Non, parce qu’il est moche et c’est compliqué aller dans n’importe quel commerce. Mettons les pignons sur rue, faisons des belles places publiques, des « Squares » avec des petits commercant de rue, des places assises, des Télé Géantes avec des videos Capoté de la ville… je sais pas moi, quelque chose de 21e siecle!!!

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Le v.p. du comité exécutif François Picard est un lecteur de Québec Urbain.

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