Commentaires sur : L’histoire du mail Saint-Roch

Par : webfil

webfil — Sat, 04 Jun 2011 00:38:42 +0000

@mimir

C’est déjà fait. On peut compter nombre de travailleurs de la ville de Québec demeurant à l’extérieur du périmètre urbain. La demande en transport est si élevée, on y crée même des réseaux de transport en commun (TCJC au nord, écoBus Lotbinière au sud, CTRP à l’ouest) ―si broche-à-foin soient-ils― pour accomoder les déplacements de/vers la ville de nombre d’entre ces exilés.

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Par : mimir

mimir — Fri, 03 Jun 2011 17:44:27 +0000

En réponse à Goldoche.

Remi, je n’en suis pas si sûre!

Si on regarde à Montréal, oui, le coût de la vie en banlieu est plus dispendieuse, mais les gens vont s’installer de plus en plus loin… le bas prix des maisons compensent pour le coût relié au transport.

Je mets ma main au feu qu’on verra la même chose à Québec!

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Par : Rémi

Rémi — Fri, 03 Jun 2011 16:43:25 +0000

En réponse à Goldoche.

Le coût de la vie en banlieue augmente par contre…

C’est d’après moi ce qui devrait ralentir l’étalement urbain.

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Par : christian

christian — Fri, 03 Jun 2011 14:53:55 +0000

En réponse à Michel Beaumont.

Cette émission a passé seulement à SRC Québec, mon frère voulait l’écouter à Montréal et il n’a pas pu…

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Par : sgauvin

sgauvin — Fri, 03 Jun 2011 13:13:12 +0000

En réponse à Nicolas Roberge.

Et le tout le monde en parlait sur le sommet des Amérique.

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Par : Goldoche

Goldoche — Thu, 02 Jun 2011 22:33:53 +0000

En réponse à Francis L.

À ce que je sache, l’étalement urbain n’a pas ralenti.

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Par : Francis L

Francis L — Thu, 02 Jun 2011 22:05:19 +0000

Ce que j’ai trouvé intéressant du reportage, c’est d’apprendre que le mail était une solution à un problème que nous appelons aujourd’hui l’étalement urbain.

Mais encore là, le mail n’était qu’une solution pour pallier à ce problème. Aujourd’hui, je crois que nous sommes mieux outillé pour attaquer le problème de front.

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Par : Pier Luc

Pier Luc — Thu, 02 Jun 2011 21:41:59 +0000

En réponse à François Magellan.

Je me souviens avoir été là avec mon père dans les années 90, c’était plein d’itinérants et de magasins fermés. J’avais remarqué que la verrière ne permettait pas de voir les façades et que les vieux égouts passaient en dessous et que ça bloquait la circulation. Je trouvais ça très étrange comme concept. Je trouvais ça broche à foin. Après avoir entendu le curé parler dans le reportages, je me dis que j’étais pas tout seul à trouver que c’était mal fait. Ça aurait été mieux un toit tout en verre et en fer forgé pour avoir la lumière du soleil et voir les façades. Il aurait aussi fallut des panneaux ouvrants pour ventiler autrement qu’avec le système de réfrigération (il faisait fret là dedans l’été!) Il aurait également fallu que ce soit fait par bouts pour que le trafic puisse continuer de passer.

Évidemment, les gens de l’époque avaient juste en tête de faire une galerie marchande à la Place-Laurier en plein cœur de la ville…

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Par : FredBM

FredBM — Thu, 02 Jun 2011 18:51:40 +0000

En réponse à Nicolas Roberge.

Il y a aussi le reportage sur la brasserie Dow

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Par : Nicolas Roberge

Nicolas Roberge — Thu, 02 Jun 2011 15:42:48 +0000

En réponse à Michel Beaumont.

L’équipe local de Radio-Canada ont déjà produit au moins une autre émission de Tout le monde en parlait spécifiquement sur Québec.

Voici un autre reportage sur les duchesses du Carnaval :
http://www.radio-canada.ca/emissions/tout_le_monde_en_parlait/2011/Reportage.asp?idDoc=151992

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Par : Michel Beaumont

Michel Beaumont — Thu, 02 Jun 2011 12:28:26 +0000

Excellent reportage.

Pour une fois que le réseau de la SRC avait les yeux tournés vers la Ville de Québec. Ça change du Montréal au quotidien !

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Par : François Magellan

François Magellan — Wed, 01 Jun 2011 20:47:41 +0000

Je m’en veux, je m’en veux, je m’en veux…
Vers 1995, j’avais obtenu la permission de la ville de Québec pour monter sur le toit du mail Saint-Roch afin d’aller prendre des photographies de l’environnement. Pendant une bonne heure, j’avais longé la structure : il y avait des pigeons à profusion, et bien sûr des excréments partout, les façades des bâtiments à l’abandon, mais magnifiques ; on voyait tout le potentiel caché par le mail. Tout cela est enfin dévoilé aujourd’hui, notamment celle très belle de Laliberté.
À mon grand malheur, je ne retrouve plus les photographies ! C’eût été un beau document d’archives. Je me souviens de la conclusion de mon travail de session : il faut absolument que le le toit disparaisse, ravaler les façades et « piétonniser » la rue à certains moments de l’année.
C’est un secteur que j’aime beaucoup. Plusieurs de nos concitoyens auraient intérêt à aller visiter. J’en connais plusieurs qui n’y ont jamais mis les pieds : pas de stationnement, disent-ils. Or, il y en a, quand on se donne la peine de chercher. Et avant tout, allez-y en transport en commun ! Partez du marché du Vieux-Port, rejoignez la rue Saint-Joseph pour vous rendre jusqu’au boulevard Langelier. C’est tellement agréable ! Et il y a encore la réputation tenace d’insécurité, surtout chez les personnes qui ne sortent pas, qui ne voient jamais un itinérant, un marginal… C’est ce qu’ils associent à l’insécurité. J’avais 14-15 ans, je partais de ma banlieue de Charlesbourg en bus, je passais mes soirées à la bibliothèque, je me promenais dans le mail, mais jamais, au grand jamais, il m’est arrivé quelque chose.
Je n’ai pu écouter le reportage à la télévision. Je me dépêche de l’écouter sur Internet !

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Par : FredBM

FredBM — Wed, 01 Jun 2011 20:37:28 +0000

Vraiment très intéressant!

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Par : Simon

Simon — Wed, 01 Jun 2011 19:06:02 +0000

J’ai écouté et c’est vraiment très bien réalisé! On voit que cette idolâtrie de la banlieue et cette dévotion aveugle à l’automobile remonte à bien loin… (soupir*…)

J’ai trouvé drôle de voir certains itinérants de l’époque (fin 90) toujours dans St-Roch! ;)

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