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	Commentaires sur : Maisons en rangée: vivre «collés-collés»	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Erick		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Erick]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 20:12:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est curieusement en banlieue qu&#039;on trouve le plus de ce type de maison. En général c&#039;est en bloc de 6, donc 2 unités de bout et 4 unités centrales. Il y a souvent des histoires de droits de passage pour ceux qui ont les unités du entre puissent accéder à leur cour arrière par un ou les bouts. Sorte de ruelle &quot;virtuelle&quot;.  

A l&#039;intérieur, deux ou 3 chambres en haut avec salle de bain et douche, puis cuisine, salon, mini salle à manger et salle d&#039;eau au RC, et sous-sol qui peut accomoder éventuellement des chambres supplémentaires, atelier, etc. Les escaliers pour dessendre au sous-sol et monter au 2e sont généralement un par-dessus-l&#039;autre et grugent une partie du rez-de-chaussée, c&#039;est pourquoi je parle de &quot;mini&quot; salle à manger. 

Et pour le patio, il est petit mais au moins il y en a et un petit bout de terrain à soi. Un des avantages c&#039;est que vous n&#039;avez qu&#039;à vous étirer le bras pour piquer un hot-dog sur le BBQ de votre voisin pendant qu&#039;il est allé chercher sa bière :))

Je me souviens en avoir visité plusieurs modèles autrefois, dont les plus étroites, 12 pieds, étaient à St-Emile et se vendaient usagées environ 55000$ vers 1995. Disons qu&#039;à 12 pieds alors que la plupart des maisons du genre ont de 16 à 20 pieds de large, c&#039;est exagérément étroit.

Dans le cas des &quot;12 pieds&quot;, une fois exclus une allée d&#039;auto par habitation, il ne reste dans la rue qu&#039;une case de stationnement par 2 maisons. Le résultat c&#039;est que les rues sont saturées voitures stationnées. Surtout que c&#039;est dans un secteur où le transport en commun est  tellement pourrit que personne ne songerait s&#039;y passer d&#039;auto. 

Malgré tous ces défauts, à 55K, c&#039;était une aubaine pour des personnes à faible revenu et pas mal mieux qu&#039;un logement. 

Mais effectivement ce type d&#039;habitation &quot;en ville&quot; permettrait de loger autant de monde au km2 que d&#039;autres types d&#039;habitation de 4 étages et moins, tout en répondant plus à &quot;ce que le monde cherche&quot;.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est curieusement en banlieue qu&rsquo;on trouve le plus de ce type de maison. En général c&rsquo;est en bloc de 6, donc 2 unités de bout et 4 unités centrales. Il y a souvent des histoires de droits de passage pour ceux qui ont les unités du entre puissent accéder à leur cour arrière par un ou les bouts. Sorte de ruelle « virtuelle ».  </p>
<p>A l&rsquo;intérieur, deux ou 3 chambres en haut avec salle de bain et douche, puis cuisine, salon, mini salle à manger et salle d&rsquo;eau au RC, et sous-sol qui peut accomoder éventuellement des chambres supplémentaires, atelier, etc. Les escaliers pour dessendre au sous-sol et monter au 2e sont généralement un par-dessus-l&rsquo;autre et grugent une partie du rez-de-chaussée, c&rsquo;est pourquoi je parle de « mini » salle à manger. </p>
<p>Et pour le patio, il est petit mais au moins il y en a et un petit bout de terrain à soi. Un des avantages c&rsquo;est que vous n&rsquo;avez qu&rsquo;à vous étirer le bras pour piquer un hot-dog sur le BBQ de votre voisin pendant qu&rsquo;il est allé chercher sa bière :))</p>
<p>Je me souviens en avoir visité plusieurs modèles autrefois, dont les plus étroites, 12 pieds, étaient à St-Emile et se vendaient usagées environ 55000$ vers 1995. Disons qu&rsquo;à 12 pieds alors que la plupart des maisons du genre ont de 16 à 20 pieds de large, c&rsquo;est exagérément étroit.</p>
<p>Dans le cas des « 12 pieds », une fois exclus une allée d&rsquo;auto par habitation, il ne reste dans la rue qu&rsquo;une case de stationnement par 2 maisons. Le résultat c&rsquo;est que les rues sont saturées voitures stationnées. Surtout que c&rsquo;est dans un secteur où le transport en commun est  tellement pourrit que personne ne songerait s&rsquo;y passer d&rsquo;auto. </p>
<p>Malgré tous ces défauts, à 55K, c&rsquo;était une aubaine pour des personnes à faible revenu et pas mal mieux qu&rsquo;un logement. </p>
<p>Mais effectivement ce type d&rsquo;habitation « en ville » permettrait de loger autant de monde au km2 que d&rsquo;autres types d&rsquo;habitation de 4 étages et moins, tout en répondant plus à « ce que le monde cherche ».</p>
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			</p>
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		<title>
		Par : Emanuel		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/06/25/maisons-en-rangee-vivre-%c2%abcolles-colles%c2%bb/#comment-89783</link>

		<dc:creator><![CDATA[Emanuel]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 20:05:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[L&#039;argent ainsi économisé en parement extérieur sur les côtés contribuera peut-être à diminuer la profusion du vinyle sur les façades :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L&rsquo;argent ainsi économisé en parement extérieur sur les côtés contribuera peut-être à diminuer la profusion du vinyle sur les façades :)</p>
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