La densification douce vous connaissez? La processus de densification normal d’une ville vous connaissez? Reconstruire la ville sur la ville, c’est de l’urbanisme 101!

Malheureusement, la majorité des banlieues ont une réglementation qui limite le processus normal d’évolution…

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On doit vivre avec le bâti à moins de penser de tout raser et rebâtir selon les volontés de ces gens comme en Europe qui a été rasée par une guerre…

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Je suis d’accord avec vous. Aucune mesure de mitigation du bruit. C’est comme si on avait prévu que ce serait des autos électriques qui passeraient devant ou un monorail… À force d’écouter les écolos anti autos on arrive à de tels résultats…

Robert-Bourassa sera achalandé car il fait déboucher la Haute-St-Charles qui se développe aussi.

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OUi c’est un mur coupe-son d’un boulevard très achalandé. Je ne voudrais pas y vivre car ceux qui y vivront se plaindront un jour que la ville n’a pas pensé à une mitigation du bruit pour eux…

C’est collé sur le bruit du boulevard, très grosse erreur d’urbanisation…

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Le Plateau-Mont-Royal est le meilleur exemple de mixité au Québec, si ce n’est pas dans tout le Canada! L’argument que le Plateau est principalement résidentielle pourrait être appliqué à n’importe banlieue dont la densité n’est évidemment pas comparable. Ce n’est pas vraiment un bon argument, vous en conviendrez.
Les tours demandent un recul qui bien souvent revient au même en terme de densité que d’avoir créer une trame compact de bâtiments de quelques étages seulement. C’est l’une des premières choses qu’on apprend en urbanisme!

Recommandation de lecture pour ceux qui ne l’aurait pas encore lu: The Death and Life of Great American Cities, par Jane Jacobs. Un must pour ceux qui s’intéresse à l’urbanisme (j’entends ici tout ceux qui interviennent sur ce site).

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C’est déjà le cas de l’autre côté du boulevard… je crois que ca peut suffire.

Reste que c’est une idée qui pourrait s’appliquer ailleurs, comme sur le chemin Ste-Foy, Hamel, l’Ormière/Masson, etc.

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Pas de lien entre des tours d’habitations et la densité!? Initiez vous aux mathématiques de niveau préscolaire, mon cher…

Le plateau est surtout résidentiel, ce qui explique cette statistique. Dans un environnement mixte, il faut étager davantage les constructions résidentielles pour atteindre la même densité simplement parce que des édifices d’autres vocations occupent un grosse partie de l’espace. Si on veut véritablement densifier le centre-ville et St-Foy, ce ne sera pas avec du 3 étages…

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On n’arrive qu’à force de se battre contre les citoyens à faire plus de 3 étages dans des quartiers plus centraux comme Montcalm, là où tout ce qui est plus haut fait de l’ombre (comme s’il n’y avait pas déjà plein d’arbres plus haut…) et où l’on revendique la « patromonialité » de n’importe quel bungalow de 50-60 ans. Alors 6 étages, c’est déjà bien.

Bien sûr, avec l’espace libre sur les terrains on se retrouve sensiblement avec la même densité que du 3 étages « plus collé avec ruelle », mais ça demeure quand même plus dense que presque tout ce qui se fait en banlieue à Québec.

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En effet, et non seulement il s’est construit après, mais à ce moment (pour les Jardins de Vérone en l’occurence), on atteignait déjà à la plupart des heures de pointes la saturation du boulevard. On avait donc déjà à ce moment à peu près tous les scénarios, du boulevard congestionné au ti-cul à calotte qui s’amuse à faire du 0-100km/h à 2h du matin.

Disons que ça serait plutôt difficile de plaider l’ignorance…

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En quoi quartiers très denses et trépidante doivent être associé à tours de 35 étages !? À ce que je sache, le quartier le plus dense au pays est le Plateau-Mont-Royal où la majorité des bâtiments n’ont que 3 étages. À Québec, on n’a qu’a penser à St-Jean-Baptiste. Pas beaucoup de tours là non plus.

Il est là le problème: associer densité et urbanité à tours d’habitation!

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Rappelons que le boulevard a une fonction de transit. Ce n’est pas le genre de place où on s’arrête vraiment, comme sur un boulevard en ville. Il y a néanmoins l’éco-promenade des rivières juste de l’autre côté du boulevard qui aura probablement un jour (si ça finit par se finir…) des allures de parc linéaire.

Je suis tout de même d’accord qu’on aurait pu réduire un peu la bande de gazon. Elle appartient en bonne partie à la ville d’ailleurs, qui a décidé de conserver 13 mètres (incluant le trottoir) entre les lignes de propriétés et le bord de la rue. Du côté des Jardins de Vérone, la ville leur impose peut-être une marge additionnelle via le zonage, mais ce n’est pas clair (la marge arrière s’applique sur une rue autre que Robert-Bourassa, on ne dit rien sur la marge avant de 7,5m). C’est donc du côté de la ville plus que du constructeur qu’il faut dénoncer, si on le souhaite, cette bande à la fois trop large et trop étroite selon les usages.

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De plus, le terrain immédiatement au sud des Jardins de Vérone, celui qui fait tout le coin nord-est de l’intersection Chauveau/Robert-Bourassa (opposé au IGA) est zoné commercial. Encore en friche, on peu imaginer qu’il se développera lorsque celui autour du IGA sera complété et que la demande se fera sentir.

J’y verrai quelque chose du genre petit mail avec des bureaux aux étages supérieurs, pour faire changement du style « power center » autour du IGA. Il y aura sûrement une demande pour quelques petits comptoirs de restauration « presque rapide » (Subway et semblables, Suhsi et autres en vogue) et quelques services « para-médicaux » payants, du genre chiro, physio, dentiste. Le genre de chose qui s’imagine facilement.

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Ce serait un gros mensonge… Le cartier s’est construit après. Je parle pour la partie qui longe le boulevard.

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5m, ce serait plus large qu’à New-York… Pas sure que ça a besoin d’être aussi large. Trop de béton ça fait des ilots de chaleur. Pas assez c’est pas mieux non plus. Moi je pense que 2m c’est en masse. L’important c’est qu’il soit possible de passer dessus avec une poussette et pouvoir croiser sans devoir marcher dans la rue ou dans le gazon.

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Les trottoirs sont pas mal plus larges que sur Laurier en tout cas.

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Hummm ce n’est pas un gros problème pour les pompiers qui sont déjà formés pour intervenir dans les édifices élancés…

Les pompiers n’utilisent pas d’immenses échelles qui se rendent à 30 étages :P

De plus, les pompiers de Québec sont déjà appareillés pour de tels événements puisque nous avons déjà des édifices d’une telle taille :P

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C’est bien beau de mettre des tours un peu partout en ville, mais il faut penser aux divers impacts. Le premier qui me vient à l’esprit est le service de protection contre les incendies. Ils doivent être équipés différemment s’ils ont une tour de 30 étages dans leur secteur que s’ils ont uniquement des bâtiments de 6 étages et moins.

J’imagine que les pompiers de St-Émile n’ont peut-être pas besoin de tout ce que les pompiers de Ste-Foy ont besoin…

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Il paraît justement que le spectacle de Robert Lepage est excellent. Je comprends que vous l’avez aussi apprécié ^^

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Je n’ai jamais joué au LEGOs!

Comme je disais, mon intérêt est plus au niveau d’avoir des quartiers très denses où la vie est trépidante que simplement une question de hauteur ;P

Ça aurait aussi pu être 6 tourettes de 15 étages à Ste-Foy et ça n’aurait pas été trop cher, à mon avis. Pas besoins d’investissements démesurés pour un bâtiment de cette hauteur.

Je sais pas, mais je me dis que si la ville avait un plan de développement très structuré et restrictif on pourrait tellement bonifier les quartiers centraux!

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