Commentaires sur : Compostage à ciel ouvert : pas dans ma cour…

Par : Yvan Dutil

Yvan Dutil — Tue, 26 Jul 2011 16:25:12 +0000

En réponse à fernand.

Fernand, c’est quoi l’idée du déficit. Il faut payer de toute façon pour ce débarrasser des déchets et les pris va en augmentant. De plus, contrairement à ce que vous pensez c’est loin d’être trivial d’ouvrir un nouveau site d’enfouissement et pas uniquement en raison du pas dans ma cours.

La véritable question que le doit se poser et pourquoi la voie de l’incinération n’est pas privilégiée comme c’est le cas en Europe?

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Par : julien

julien — Mon, 25 Jul 2011 16:57:26 +0000

En réponse à fernand.

Un voyage de l’est Beauport au site d’enfouissement de St-Tite des Caps représente au minimum 50 Km l’aller. Ce même voyage vers le site de l’aéroport représente 25 Km. Bien sûr, un camion qui part d’ailleurs à Québec est nécessairement plus proche du site près de l’aéroport.

Donc, pour chaque camion qui va porter son chargement, c’est une importante économie de carburant et de temps. Par conséquent, ça va moins briser le réseau routier et produire moins de GES.

Oui, il va peut-être y avoir une hausse de collectes, vu qu’il va y avoir une collecte pour le compost en plus de la collecte régulière, mais il me semble que ça va être compensé par la distance moins grande à parcourir. Les camions allant à St-Tite seront moins nombreux que présentement.

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Par : Yvan Dutil

Yvan Dutil — Mon, 25 Jul 2011 13:52:20 +0000

En réponse à Manu.

Effectivement, à ce que je sache, le fumier et le purin c’est de la biomasse aussi?

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Par : Francis L

Francis L — Sat, 23 Jul 2011 19:02:37 +0000

En réponse à fernand.

Félicitation, vous avez réussi à faire un lien entre le compostage et le prix de l’essence, et les « maudits » profiteurs qui pompent l’argent de vos poches. Cette fois-ci, vous vous êtes surpassé!

Je ne lisais plus beaucoup vos commentaires, mais maintenant c’est décidé, je ne vais plus en lire aucun.

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Par : fernand

fernand — Sat, 23 Jul 2011 17:09:17 +0000

En plus de briser notre réseau routier par leur lourdeur,les camions produisent des GES et avec une distance de plusieurs dizaines de kiliomètres et plusieurs milliers de voyages, on annule à toute fin pratique les effets environnementaux recherchés. Le seul avantage c’est que ca ménage le site d’enfouissement, un point c’est tout. Le reste c’est 5 trente sous pour une piastre car ca va occasioner des déficits annuels à combler par nos comptes de taxes ou une subvention provinciale provenant d’une autre taxe supplémentaire à la pompe d’essence comem si on n’avait pas assez. Toutes ces bébelles è la con, ne contribue qu’à faire augmenter le prix à la pompe, rien d’autre…

Quand vous forvcerez les automobilistes à marcher à pied, en vélo ou en TEC , alors vouv vous chercherz une autre façon de nous pomper de l’argent dans nos poches…

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Par : Manu

Manu — Sat, 23 Jul 2011 02:07:54 +0000

En réponse à Mike V..

D’une part, le compostage ça ne sent pas grand chose (et pas mal moins que l’épandage de purin et autres matières du genre dans les champs). D’autre part, les vents d’ouest auront tôt fait de souffler ça… sur l’aéroport. Ça me semblerait un peu incohérent de se plaindre dans ce coin là que ça sent la campagne…

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Par : Mike V.

Mike V. — Fri, 22 Jul 2011 16:42:29 +0000

Croyez moi, le dernier souçi qu’auront les résidents du secteur une fois la plateforme de compostage construite sera le bruit et les poids-lourds… Le vrais problème c’est le vent d’ouest qui soufflera les odeurs.

L’idée d’une plateforme de compostage n’est pas mauvaise en soit mais dans le contexte où la ville de Québec n’offre pas encore les bacs bruns servants au compostage des matières résidentielles comme le fait Sherbrooke, l’impact sur l’incinération et l’enfouissement sera limité.

Pourquoi ne pas opté pour pour une plateforme à l’écart de la ville, peut-être en bordure d’une voie ferré qui pourra servir à transporter les matières de la ville vers le site en réduisant l’impact environnemental et l’impact des poids lourds sur nos routes?

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Par : Manu

Manu — Fri, 22 Jul 2011 16:37:39 +0000

Il me semble qu’une zone agricole est toute indiquée pour ce genre de chose. Je ne vois pas quoi les « désagréments » sont de nature différente de ceux qu’on retrouve normalement dans une exploitation agricole. Autrement dit, pas la même chose, mais équivalent selon moi.

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Par : Francis L

Francis L — Fri, 22 Jul 2011 14:16:25 +0000

En réponse à fernand.

Et bien justement, à ce que je sache, Saint-Augustin c’est bien plus proche que Ste-Tite-des-caps. Ce qui est composté ne sera pas incinéré, et l’incinération est justement un producteur de GES. À mon avis, si on fait le calcul, le bilan final sera positif.

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Par : fernand

fernand — Fri, 22 Jul 2011 14:01:19 +0000

Avec les voyagement de milliers de camions d’un bout à l’autre de la ville (beauport à St-Augustin) où est l’amélioration à l’environnement ?

Un autre plan écolo mal ficelé qui ne respecte pas les promesses d’amélioration des GES et qui ne sera pas rentable. Au contraire les déficits alourdiront nos comptes de taxes.

Pendant ce temps on creuse sur la pointe de la baie de Beauport pour y installer l’usine de méthanisation. Le seul avantage est que l’incinérateur aura moins de volume à expédier à Ste-Tite des Caps. Est-ce que ca en vaut la peine ???

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Par : Francis L

Francis L — Fri, 22 Jul 2011 04:17:08 +0000

Comme quoi chacun tente par différente façon d’avorter des projets qui ont du bon pour le bien collectif. Que ce soit dans les quartiers centraux ou en périphérie. Je ne vois rien d’anormal.

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Par : Sims

Sims — Fri, 22 Jul 2011 03:26:05 +0000

On a qu’à l’installer sur le terrain vacant de l’église St-Vincent-de-Paul et tout le monde sera content.

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