Commentaires sur : Première maison: un achat planifié les deux pieds sur terre

Par : Goldoche

Goldoche — Tue, 16 Aug 2011 01:16:28 +0000

oui, détâchées plutôt.

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Par : Paco

Paco — Tue, 16 Aug 2011 00:08:33 +0000

En réponse à Gérald Gobeil.

Les maisons jumelées ou en rangée sont unifamiliales quand même. Vous pensez peut-être à « détachées » ?

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Par : Goldoche

Goldoche — Sun, 14 Aug 2011 17:35:25 +0000

En réponse à Gérald Gobeil.

Il y a des maisons unifamiliales à un prix intéressant dans Duberger-Les Saules. Pour une raison que j’ignore, le quartier Duberger-Les Saules semble ignorer par un grand segment de la population. Pourtant, on est près de tout (cégeps, université, centre commericaux, 2 arénas dans le quartier, un très beau parc linéaire). Le transport en commun est plutôt bon en plus.

Sinon, bien étant donné la rareté des terrains à Québec, il est normal qu’on privilégie la construction de maisons jumelées ou en rangées.

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Sun, 14 Aug 2011 17:29:09 +0000

En réponse à Goldoche.

Je viens de parler à un jeune couple qui font face au même problème décrit dans cet article. En fait, le tout se résume ainsi: Maintenant, à Québec, est-il possible pour un jeune couple d’envisager la propriété d’une unifamililale ?

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Par : Goldoche

Goldoche — Sun, 14 Aug 2011 17:05:28 +0000

Effectivement, la solution de payer plus cher pour une maison, mais de n’utiliser qu’une voiture peut être une bonne solution dans plusieurs cas. Si seulement le réseau de garderie était plus flexible, ça aiderait aussi les parents.

Autre point, le couple en question ne semblait pas du tout intéressé (il n’en est pas mention dans l’article) par les jumelés ou maisons en rangée. Bien que je comprenne la préférence pour une unifamiliale, quand on reste en ville il faut faire des compromis.

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Par : davedeux

davedeux — Sun, 14 Aug 2011 14:24:07 +0000

C,est un fait que l’économie réalisé par l’achat d’une maison
éloignée ce trouve annulé par l’achat et l’utilisation d’une (ou deux)automobile. Quand au temps de trajet c’est EN MOYENNE 56 minutes par jour pour la région de Québec.
56 minutes par jours, EN MOYENNE, X 5 jours X 4 semaines X
48 semaines (J’enlève les vacances) X 25 ans=13,400 heures
à attendre derrière sont volant. Ou 560 jours
Donc, au bout de 25 ans de travail, une personne moyenne aura
perdu 560 jours de sa précieuse vie à faire des nerfs derrière le volant. ET çà, c’est seulement pour le travail

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Par : Jeff

Jeff — Sun, 14 Aug 2011 14:17:53 +0000

Très bon reportage, ça réflete pas mal de monde à mon avis. Ya pu grand jeune allaise pour se payer une première maison et çaprend un très bon salaire et un emploi très stable et à long terme.

Moi je dirais que je suis dans la même situation que le couple dans l’entrevue . J’économise la mise de fond avant d’acheter une maison pour baisser au maximum l’hypothèque. En tout cas j’espère que le prix des maisons baisseras un peu d’ici quelque temps.

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Par : jb

jb — Sun, 14 Aug 2011 13:16:53 +0000

Tout est dit ici: « Avec deux autos, il faut penser à l’essence, au temps perdu sur la route, aux réparations, aux assurances, ce qui ne leur paraissait pas avantageux au bout de l’année. »

Disons qu’en étant très conservateur une auto coûte 3 000 $ par an (le CAA mise plutôt sur plus de 6 000 $ dans leur rapport 2011). Sur 30 ans d’hypothèque, c’est l’équivalent de 90 000$ en valeur.

Ce couple, en « sacrifiant » une auto sur deux, pourrait sans doute s’offrir une maison plus proche de leurs besoins et s’économiser du temps de trajet par la même occasion.

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