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	Commentaires sur : Habiter l&#8217;ouest de Québec : un secteur toujours demandé pour la revente	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Goldoche		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/10/15/habiter-louest-de-quebec-un-secteur-toujours-demande-pour-la-revente/#comment-93658</link>

		<dc:creator><![CDATA[Goldoche]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 22:36:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Dans un monde idéal, on aurait construit un 3e lien vers la rive-sud plus à l&#039;est (baie de Beauport par exemple). Le centre d&#039;activité économiques serait resté plus central plutôt que de se diriger à la vitesse grand V vers l&#039;ouest.

 Par contre il est trop tard pour ça, l&#039;ère des grands travaux routiers est terminée. Nous n&#039;avons plus l&#039;argent pour ce genre de projets. Tout au plus, on va améliorer le réseau actuel en ajoutant une voie ici et là.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dans un monde idéal, on aurait construit un 3e lien vers la rive-sud plus à l&rsquo;est (baie de Beauport par exemple). Le centre d&rsquo;activité économiques serait resté plus central plutôt que de se diriger à la vitesse grand V vers l&rsquo;ouest.</p>
<p> Par contre il est trop tard pour ça, l&rsquo;ère des grands travaux routiers est terminée. Nous n&rsquo;avons plus l&rsquo;argent pour ce genre de projets. Tout au plus, on va améliorer le réseau actuel en ajoutant une voie ici et là.</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : fernand		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/10/15/habiter-louest-de-quebec-un-secteur-toujours-demande-pour-la-revente/#comment-93649</link>

		<dc:creator><![CDATA[fernand]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 20:32:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=27860#comment-93649</guid>

					<description><![CDATA[À Montréal, le pont Champlain fut construit pour 55 millions. Imaginez un pont de cinq milliards, C&#039;est de l&#039;inflation ça...

Non il faudra trouver des solutions moins coûteuses pour réparer l&#039;erreur du passé...

Voilà où le monorail suspendu serait avantageux.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>À Montréal, le pont Champlain fut construit pour 55 millions. Imaginez un pont de cinq milliards, C&rsquo;est de l&rsquo;inflation ça&#8230;</p>
<p>Non il faudra trouver des solutions moins coûteuses pour réparer l&rsquo;erreur du passé&#8230;</p>
<p>Voilà où le monorail suspendu serait avantageux.</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : sgauvin		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/10/15/habiter-louest-de-quebec-un-secteur-toujours-demande-pour-la-revente/#comment-93624</link>

		<dc:creator><![CDATA[sgauvin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 16:15:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=27860#comment-93624</guid>

					<description><![CDATA[Ça ne se réalisera pas de notre vivant.

À l&#039;heure actuelle, où on se rend compte que maintenir l&#039;infrastructure construite dans les années 60 coûte une fortune,où ça a pris tout pour que le pont Champlain, le pont le plus utilisé au Canada, soit remplacé, construire un nouveau méga-pont qui devrait être assez haut pour laisser passer le transport maritime, dans un secteur où le fleuve est au moins (à vue de nez en regardant google map) 3-4 fois plus large que l&#039;endroit où se trouve les ponts actuels, dans le but d&#039;améliorer la vitalité de Beauport et de faciliter le transit rive sud/rive nord, c&#039;est beau rêver!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ça ne se réalisera pas de notre vivant.</p>
<p>À l&rsquo;heure actuelle, où on se rend compte que maintenir l&rsquo;infrastructure construite dans les années 60 coûte une fortune,où ça a pris tout pour que le pont Champlain, le pont le plus utilisé au Canada, soit remplacé, construire un nouveau méga-pont qui devrait être assez haut pour laisser passer le transport maritime, dans un secteur où le fleuve est au moins (à vue de nez en regardant google map) 3-4 fois plus large que l&rsquo;endroit où se trouve les ponts actuels, dans le but d&rsquo;améliorer la vitalité de Beauport et de faciliter le transit rive sud/rive nord, c&rsquo;est beau rêver!</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : fernand		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/10/15/habiter-louest-de-quebec-un-secteur-toujours-demande-pour-la-revente/#comment-93621</link>

		<dc:creator><![CDATA[fernand]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 14:39:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=27860#comment-93621</guid>

					<description><![CDATA[Ça ne me surprends pas. Ce secteur est dans l&#039;axe des ponts, des autoroutes Duplessis et Henri IV. Près de l&#039;aéroport, de l&#039;Université, de la gare de train, de Place Laurier et des édifices à bureaux qui poussent comme des champignons en hauteur.

Mettez le pont Laporte ailleurs qu&#039;à coté du pont de Québec et la trame urbaine s&#039;équilibre, ne se concentre plus...

Nous avoins un réseau routier fait en U, complétons le cercle autour de la région par un lien inter rives près de l&#039;ile d&#039;Orléans et D&#039;Estimauville lèvera rapidement et Beauport ne sera plus une ville dortoir...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ça ne me surprends pas. Ce secteur est dans l&rsquo;axe des ponts, des autoroutes Duplessis et Henri IV. Près de l&rsquo;aéroport, de l&rsquo;Université, de la gare de train, de Place Laurier et des édifices à bureaux qui poussent comme des champignons en hauteur.</p>
<p>Mettez le pont Laporte ailleurs qu&rsquo;à coté du pont de Québec et la trame urbaine s&rsquo;équilibre, ne se concentre plus&#8230;</p>
<p>Nous avoins un réseau routier fait en U, complétons le cercle autour de la région par un lien inter rives près de l&rsquo;ile d&rsquo;Orléans et D&rsquo;Estimauville lèvera rapidement et Beauport ne sera plus une ville dortoir&#8230;</p>
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