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	Commentaires sur : Lien mécanique haute ville-basse ville: un projet toujours vivant	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Dec 2011 18:35:49 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Par : Francis L		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francis L]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 18:35:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95736</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95678&quot;&gt;Pier Luc&lt;/a&gt;.

Étant donné que le tramway ne servira pas à désengorger l&#039;axe le plus populaire de transport en commun, il faut bien trouver une solution de rechange!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95678">Pier Luc</a>.</p>
<p>Étant donné que le tramway ne servira pas à désengorger l&rsquo;axe le plus populaire de transport en commun, il faut bien trouver une solution de rechange!</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Léonce Naud		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95707</link>

		<dc:creator><![CDATA[Léonce Naud]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 14:02:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95707</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95692&quot;&gt;JM Thériault&lt;/a&gt;.

Les jeunes et les touristes adoreraient...! :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95692">JM Thériault</a>.</p>
<p>Les jeunes et les touristes adoreraient&#8230;! :)</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : JM Thériault		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95693</link>

		<dc:creator><![CDATA[JM Thériault]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 03:35:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95693</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95684&quot;&gt;Sylvain&lt;/a&gt;.

L&#039;escalier roulant (couvert) à HK fait 800 m et 135m de haut... 55,000 personnes l&#039;utilisent chaque jour.
http://tinyurl.com/7ntwve8]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95684">Sylvain</a>.</p>
<p>L&rsquo;escalier roulant (couvert) à HK fait 800 m et 135m de haut&#8230; 55,000 personnes l&rsquo;utilisent chaque jour.<br />
<a href="http://tinyurl.com/7ntwve8" rel="nofollow ugc">http://tinyurl.com/7ntwve8</a></p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : JM Thériault		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95692</link>

		<dc:creator><![CDATA[JM Thériault]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 03:17:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95692</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95687&quot;&gt;Yvan Dutil&lt;/a&gt;.

excellent! :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95687">Yvan Dutil</a>.</p>
<p>excellent! :)</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yvan Dutil		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95687</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yvan Dutil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 00:00:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95687</guid>

					<description><![CDATA[Une catapulte, ce serait assez extrême pour Québec!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Une catapulte, ce serait assez extrême pour Québec!</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sylvain		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95684</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sylvain]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 19:12:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95684</guid>

					<description><![CDATA[J&#039;ai toujours trouvé que l&#039;escalier roulant serait la meilleur solution,j&#039;ignore si ce serait possible car ce seait assez long,il faudras peut etre y faire quelque palier.et tant qu&#039;a rever,je la terminerais a l&#039;entré du stationnement souterrain pour y faire un espece de centre commerciale,avec des entres dans le carré d&#039;youville et un autre qque part sur st-jean de l&#039;autre coté d&#039;honoré-mercier.cela deviendrait un axe de circulation important rejoignant place quebec et pourquoi pas poursuivre ce centre jusqu&#039;au hall de la gare au bout de st-joseph.ce serait genial l&#039;hiver.oublions les cycliste dans ce secteur,l&#039;etant moi meme,il m&#039;est jamais venue a l&#039;idée de faire du velo sur honoré mercier!et la cote qui reste a monter est encore assez abrupte,a moin de poursuivre l&#039;ascenseur jusqu&#039;au sommet,mais la j&#039;ignore comment ce peut se faire.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&rsquo;ai toujours trouvé que l&rsquo;escalier roulant serait la meilleur solution,j&rsquo;ignore si ce serait possible car ce seait assez long,il faudras peut etre y faire quelque palier.et tant qu&rsquo;a rever,je la terminerais a l&rsquo;entré du stationnement souterrain pour y faire un espece de centre commerciale,avec des entres dans le carré d&rsquo;youville et un autre qque part sur st-jean de l&rsquo;autre coté d&rsquo;honoré-mercier.cela deviendrait un axe de circulation important rejoignant place quebec et pourquoi pas poursuivre ce centre jusqu&rsquo;au hall de la gare au bout de st-joseph.ce serait genial l&rsquo;hiver.oublions les cycliste dans ce secteur,l&rsquo;etant moi meme,il m&rsquo;est jamais venue a l&rsquo;idée de faire du velo sur honoré mercier!et la cote qui reste a monter est encore assez abrupte,a moin de poursuivre l&rsquo;ascenseur jusqu&rsquo;au sommet,mais la j&rsquo;ignore comment ce peut se faire.</p>
<p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : JM Thériault		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95681</link>

		<dc:creator><![CDATA[JM Thériault]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 18:15:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95681</guid>

					<description><![CDATA[ça serait plus simple de faire un escalier roulant un peu comme celui de Hong-Kong près d&#039;Hollywood road. Mais je ne crois pas que ce projet  soit nécessaire. Un peu d&#039;exercice  fait toujours du bien.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ça serait plus simple de faire un escalier roulant un peu comme celui de Hong-Kong près d&rsquo;Hollywood road. Mais je ne crois pas que ce projet  soit nécessaire. Un peu d&rsquo;exercice  fait toujours du bien.</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Pier Luc		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95678</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pier Luc]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 17:36:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95678</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95655&quot;&gt;Francis L&lt;/a&gt;.

Francis, que faites-vous dans mon imagination? :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95655">Francis L</a>.</p>
<p>Francis, que faites-vous dans mon imagination? :)</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Francis L		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2011/12/05/lien-mecanique-haute-ville-basse-ville-un-projet-toujours-vivant/#comment-95655</link>

		<dc:creator><![CDATA[Francis L]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 15:28:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=28483#comment-95655</guid>

					<description><![CDATA[Ça serait génial d&#039;avoir un funiculaire lourd. Avec une première station proche de Charest et de la gare du Palais. Ensuite, le rail pourrait sortir de terre pour se rendre jusqu&#039;à l&#039;entrée du tunnel où une deuxième station serait aménagée. Finalement, on creuse un peu plus jusqu&#039;au stationnement de Place Québec et on construit la dernière station au centre des congrès.

Dans une phase 2, on transforme ce funiculaire en métro, et on l&#039;allonge jusqu&#039;à Cartier, et dans une phase 3 jusqu&#039;à l&#039;université (mais là, je vois très loin dans le futur).

Remarquez que pour la phase 1, il y aurait environ 1 km de tunnel, donc ça ne serait pas nécessairement si cher que ça.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ça serait génial d&rsquo;avoir un funiculaire lourd. Avec une première station proche de Charest et de la gare du Palais. Ensuite, le rail pourrait sortir de terre pour se rendre jusqu&rsquo;à l&rsquo;entrée du tunnel où une deuxième station serait aménagée. Finalement, on creuse un peu plus jusqu&rsquo;au stationnement de Place Québec et on construit la dernière station au centre des congrès.</p>
<p>Dans une phase 2, on transforme ce funiculaire en métro, et on l&rsquo;allonge jusqu&rsquo;à Cartier, et dans une phase 3 jusqu&rsquo;à l&rsquo;université (mais là, je vois très loin dans le futur).</p>
<p>Remarquez que pour la phase 1, il y aurait environ 1 km de tunnel, donc ça ne serait pas nécessairement si cher que ça.</p>
<p>
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