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	Commentaires sur : La rue complète ou comment inverser les réflexes	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
	<lastBuildDate>Tue, 22 May 2012 03:42:10 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Par : sgauvin		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[sgauvin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 May 2012 03:42:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2012/05/19/la-rue-complete-ou-comment-inverser-les-reflexes/#comment-100463&quot;&gt;Yvan Dutil&lt;/a&gt;.

C&#039;est exactement son point, on est choyé pour le vélo récréatif mais pour le vélo utilitaire... ça laisse franchement à désirer. J&#039;étais à Salt-Lake CIty la semaine dernière et franchement, c&#039;était nettement mieux qu&#039;ici.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2012/05/19/la-rue-complete-ou-comment-inverser-les-reflexes/#comment-100463">Yvan Dutil</a>.</p>
<p>C&rsquo;est exactement son point, on est choyé pour le vélo récréatif mais pour le vélo utilitaire&#8230; ça laisse franchement à désirer. J&rsquo;étais à Salt-Lake CIty la semaine dernière et franchement, c&rsquo;était nettement mieux qu&rsquo;ici.</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yvan Dutil		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2012/05/19/la-rue-complete-ou-comment-inverser-les-reflexes/#comment-100463</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yvan Dutil]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 May 2012 00:47:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=30176#comment-100463</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2012/05/19/la-rue-complete-ou-comment-inverser-les-reflexes/#comment-100444&quot;&gt;Francis L&lt;/a&gt;.

Des congestions de vélos, il y en a plein sur la promenade  Samuel de Champlain.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2012/05/19/la-rue-complete-ou-comment-inverser-les-reflexes/#comment-100444">Francis L</a>.</p>
<p>Des congestions de vélos, il y en a plein sur la promenade  Samuel de Champlain.</p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Francis L		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francis L]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 20:37:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&quot;Les cyclistes de Québec sont choyés par le nombre de pistes cyclables, mais c&#039;est un réseau récréatif.&quot; 

Exactement. Les pistes cyclables de Québec sont belles, mais totalement inadaptées pour la vie de tous les jours. Sur ce point, Montréal a une avance considérable, à un point-elle qu&#039;un nouveau problème se présente : des congestions de vélos!

Québec a du chemin à faire en terme de piste cyclable. Premièrement parce que le réseau actuel est trop réduit, il n&#039;y a même pas de lien fort entre le centre-ville et Ste-Foy (le vélo boulevard étant une mince amélioration de ce qui a toujours existé). Deuxièmement parce que le mince réseau utilitaire existant manque énormément de cohérence : des petits bouts de pistes qui ne se connectent pas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>« Les cyclistes de Québec sont choyés par le nombre de pistes cyclables, mais c&rsquo;est un réseau récréatif. » </p>
<p>Exactement. Les pistes cyclables de Québec sont belles, mais totalement inadaptées pour la vie de tous les jours. Sur ce point, Montréal a une avance considérable, à un point-elle qu&rsquo;un nouveau problème se présente : des congestions de vélos!</p>
<p>Québec a du chemin à faire en terme de piste cyclable. Premièrement parce que le réseau actuel est trop réduit, il n&rsquo;y a même pas de lien fort entre le centre-ville et Ste-Foy (le vélo boulevard étant une mince amélioration de ce qui a toujours existé). Deuxièmement parce que le mince réseau utilitaire existant manque énormément de cohérence : des petits bouts de pistes qui ne se connectent pas.</p>
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