Je suis un de vos FANS mais je trouve votre proposition un peu beaucoup ordinaire très ordinaire concernant la construction de la tour à Place Jacques Cartier; je ne comprends pas votre raisonnement pour limiter la HAUTEUR. Juste pour vous dire que nous sommes en 2013 ayez + de grandeur quoi….pas toujours être contre pcq vous êtes dans l’opposition..franchement.

J Dubé.

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Il s’agit de la façade fluviale du Vieux-Québec, c’est-à-dire des rives urbaines à partir du quai Chouinard jusqu’au bassin Louise extérieur. Quant aux fonds publics, Ottawa a injecté au moins 130 millions (de l’époque) sur le littoral de Québec entre la tête du bassin Louise et la Place Royale, largement pour bloquer l’intention du gouvernement du Québec qui entendait donner aux Québécois un accès prestigieux au fleuve Saint-Laurent devant le quartier historique de sa Capitale. Voir notamment les pages 13, 14 et 22 de cette conférence (Nice, 2000) : http://www.gensdebaignade.org/documents/visions_contrastees_nice.pdf

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 » En facade du vieux-québec » , vous voulez dire en face du vieux-québec?
Ou bien vous voulez dire que c’est un projet de facade (dans le sens de artificiel ?? )

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C’est une proposition de volume…qui illustre ce que les comités de citoyens avaient exprimé et qui permet le dégagement d’une véritable place publique; ce n’est pas un projet d’architecture dans ses détails…et oui j’ai beaucoup d’ambition pour la ville; et ma plus grande ambition c’est que notre belle ville se développe en beauté et en harmonie, ce que le Maire n’a, à mon avis, pas du tout compris.

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On est des citoyens, nous aussi, et on est très contents que ce projet va de l’avant!
Enfin Saint Joseph sera reliée par un tissu urbanistique qui favorisera sa croissance jusqu’à Saint Vallier Ouest.
On va recommencer à avoir du monde à l’année longue dans le centre ville, pas juste de 9 à 5 du lundi au vendredi.

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« les chevaliers de l’immobilisme » au contraire, Mme Guérette propose de mobiliser les citoyens pour la démocratie depuis qu’elle est en poste en 2007. Elle est en train de proposer une réelle Vision concrète pour la ville de Québec (faut pas mettre tout le monde de l’opposition dans le même panier). Vous ne vous rendez pas compte que tout ce que le maire veut, c’est plus de taxes pour continuer à dépenser sans compter? et les gens de l’opposition n’ont jamais obtenu gain de cause depuis 2009, même lorsqu’ils sont constructifs, car l’Équipe Labeaume a presque tous les sièges et ils votent sans regarder les avis de proposition.

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Elle ramène les ambitions de la ville à de pitoyables petitesses insignifiantes.
Comme d’habitude elle tient le développement de la ville en otage.

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16 étages c’est déja assez modeste comme ça.

Allez, qu’on passe à la pelle mécanique maintenant!

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Effectivement, ce terrain appartient à Kevlar et avait été proposé par Kevlar pour le gouv du canada afin d’y établir l’édifice qui a finalement pignon sur rue à d’estimauville. La personne responsable de la promotion de ce terrain, mandaté par kevlar, auprès des autorités fédérales était une certaine Madame Couillard…

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Ca me semble pas un projet qui s’inscrit dans la logique du Marché..
C’est un projet faconné par une organisation syndicale qui a une AUTRE logique ???
Laquelle ? Possiblement stratégique

On aura donc 2 tours positionnés stratégiquement sur l’échiquier;
1-Le Dallaire a Ste-Foy vs Le Marché et les électeurs « libéraux »
2-La tour CSQ/ vs Le Syndicat et les électeurs  » Sociaux »

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Petite note en passant: le stationnement sur St-Vallier appartient à Kevlar, pas l’Université Laval. Force est d’ailleurs de constater qu’il rapporte assez d’argent pour que Kevlar n’ait aucun intérêt à le vendre où à y faire autre chose. S’il est vacant aujourd’hui, c’est qu’on a rasé tout ce qui s’y trouvait vers 1980, pour passer une autoroute qui n’a pas vu le jour finalement. Ainsi, si l’on développe un jour le potentiel urbanistique de cet espace, il faudra remercier les « raseurs » du passé de nous avoir laissé devant le fait accompli (il aurait été plutôt difficile aujourd’hui de raser un tel quadrilatère déjà densément habité pour quelque projet que ce soit…).

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Limiter oui, mais il y en aura toujours et c’est pas cet édifice qui va changer radicalement quelque chose

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Une architecture étudiée peut limiter les effets du vent sur les passants. Justement parce que la géographie de la région est propice au vent il est important d’en tenir compte, mais ce n’est pas un obstacle insurmontable quand c’est bien fait.

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J’ai une nouvelle pour vous, on est dans un endroit géographique où il y a beaucoup de vent et peu importe quoi qui va se construire a cet endroit précis, il y aura toujours et encore du vent.

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Ce stationnement (derrière l’École des Arts visuels) offre un vaste espace encore libre et ouvert. On a déjà remarqué qu’en Europe, une ville qui dispose d’un tel espace au confluent de plusieurs quartiers centraux y aménage fréquemment un grand marché public.

À Québec, le marché public du bassin Louise résulte justement d’une erreur de planification, situé qu’il est à la périphérie des concentrations de clients potentiels. Pour comprendre cette erreur de localisation, il faut remonter aux concepteurs de l’extravaganza de Québec ’84 et de l’idéologie alors à la mode des « Festival Marketplaces » de l’Américain James Rouse.

Ce dernier préconisait l’aménagement de marchés publics sur des friches portuaires, tout près d’anciens bassins désertés par les activités maritimes. La présence de plans d’eau (d’ailleurs eux-mêmes inaccessibles) était censée attirer la clientèle. Il en résulta des faillites en chaîne de tels aménagements en Amérique du nord, dont l’exemple local n’est nul autre que le défunt Hangar du Grand Marché sur la Pointe-à-Carcy, aujourd’hui devenu la Gare maritime.

Enfin, vu que les dizaines de millions de dollars gaspillés en façade du Vieux-Québec provenaient entièrement du Trésor Public, personne ne fut inquiété.

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Non je voulais parler plutôt du stationnement en face du 435 rue du roi. Mais l’exemple du stationnement, propriété de l’ulaval, est encore plus marquant.

Les stationnements à ciel ouvert sont très courant dans St-Roch, et plusieurs sont même sur des routes importantes, comme Charest, Langelier, Saint-Vallier, Dorchester, de la Couronne. On ne peut donc pas dire que les terrains sont manquants.

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Vous parlé sans doute de la « BALAFRE DE ST-ROCH », l’immense
stationnement hideux en l’arrière de l’école de arts-visuels.
Bof, pas de miracle à faire avec ce terrain, une ville qui tolère
un terrain vague comme l’îlot St-Vincent-de-Paul a deux pas du quartier historique, peut bien s’accomoder d’un stationnement tout aussi affreux en plein coeur d’un quartier central.

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